Análise do Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 V8 – Modelo 2016

Análise do Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 V8 (2016)

Conteúdo

O Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 V8, fabricado pela Dodge em 2016, é um sedã de grande porte que combina performance extrema com conforto. Utiliza gasolina como combustível e vem equipado com um câmbio automático de 8 marchas, além de tração traseira, proporcionando uma experiência de condução eletricamente emocionante e responsiva. Este modelo é importado e se destaca pela sua linha arrojada e potência impressionante, tornando-se uma escolha popular entre os amantes de carros de alta performance.

Características Principais

Design e Dimensões

O Charger SRT Hellcat possui dimensões robustas:

  • Comprimento: 5100 mm
  • Largura: 1905 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 3058 mm
  • Porta-malas: 455 litros

Essas dimensões não apenas conferem ao veículo uma presença imponente na estrada, mas também garantem um espaço interno adequado para passageiros e bagagens.

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Motor e Performance

O coração do Charger SRT Hellcat é um motor V8 de 6,2 litros que gera impressionantes 717 cv a 6000 rpm e 89,8 kgfm de torque a 4000 rpm. Com um peso de 2075 kg, o veículo oferece uma relação peso/potência de 2,9 kg/cv, permitindo uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,7 segundos. A velocidade máxima é notável, alcançando até 328 km/h.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 3,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,5 km/l

Esses números refletem a natureza do veículo como um supercarro; seu consumo não é tão eficiente, mas isso é esperado em um modelo que prioriza desempenho.

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão do Charger SRT Hellcat é de alta performance, com:

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado tanto na parte dianteira quanto traseira

Esses componentes garantem estabilidade e segurança em altas velocidades, além de proporcionar uma condução mais confortável.

Tecnologia e Conforto

Embora a ficha técnica não forneça detalhes extensivos sobre a tecnologia interna, o Dodge Charger SRT Hellcat geralmente oferece uma variedade de recursos tecnológicos como sistema de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, controle de climatização automático e sistemas de segurança avançados.

Segurança e Garantia

O veículo vem com uma garantia de 2 anos, o que é padrão para carros importados de alta gama, mas o que mais se destaca é o seu desempenho em termos de segurança, considerando a robustez do veículo e os sistemas de frenagem.

Opinião do Dono

Os proprietários do Dodge Charger SRT Hellcat frequentemente destacam os seguintes pontos:

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: A potência do motor e a aceleração são frequentemente elogiadas, tornando o carro emocionante de dirigir.
  • Design Atraente: O estilo agressivo e esportivo atrai muitos olhares e é um dos principais motivos de compra.
  • Espaço Interno: O interior é espaçoso, oferecendo conforto para os passageiros, além de um bom espaço no porta-malas.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: A eficiência de combustível é um ponto negativo para quem busca um carro prático para o dia a dia.
  • Custo de Manutenção: O seguro e os custos de manutenção podem ser altos, refletindo a categoria do veículo.
  • Condução em Estradas Irregulares: Devido ao seu perfil esportivo, a suspensão pode ser um pouco rígida em estradas com muitas imperfeições.

Avaliações e Mercado

O Dodge Charger SRT Hellcat tem uma avaliação média positiva, com uma nota de 8,7 pelos donos, e um índice de desvalorização de apenas 1,92%, o que demonstra a valorização desse modelo no mercado. Seu preço gira em torno de R$ 510.000, o que o coloca na faixa premium do mercado, mas a proposta que ele entrega em termos de desempenho e estilo compensa esse investimento.

Conclusão

O Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 V8 de 2016 é uma escolha imbatível para os entusiastas que buscam um sedã que combine performance extrema com um design imponente. Apesar de suas desvantagens em termos de consumo e custo de manutenção, o carro se sobressai no quesito emoção ao dirigir e presença na estrada. Seja para uso diário ou para aventuras no autódromo, o Hellcat se mantém como uma lenda na indústria automobilística.

Vídeo Relacionado

Vídeo

No vídeo 800 HP Hellcat Burnout, o Dodge Charger SRT Hellcat é mostrado em uma exibição emocionante de potência, realizando um burnout. Com 800 HP, o veículo arranca com força, liberando fumaça dos pneus e demonstrando a incrível tração e desempenho do motor. Esse tipo de exibição é um testemunho da capacidade do Hellcat de oferecer uma experiência de condução adrenalizante e emocionante para os entusiastas de automóveis.

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Considerações Finais

Em resumo, o Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 V8 é um sedã que transcende a simple funcionalidade, oferecendo performance, conforto e tecnologia em um pacote atraente. Para os amantes de velocidade, é uma máquina que promete satisfazer as expectativas mais exigentes.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Charger SRT Hellcat 6.2 V8
Fabricante Dodge
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 510.000
Seguro R$ 19.1761
IPVA R$ 20.4002
Performance
Velocidade máxima 328 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Potência 717 cv a 6000 rpm
Torque 89,8 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 2,9 kg/cv
Potência específica 116,3 cv/l
Peso/torque 23,1 kg/kgfm
Torque específico 14,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3,4 km/l
Consumo rodoviário 6,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 238 km
Autonomia rodoviária 455 km
Dimensões
Comprimento 5100 mm
Largura 1905 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 3058 mm
Bitola dianteira 1625 mm
Bitola traseira 1618 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 116 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,335
Área frontal (A) 2,4 m2
Área frontal corrigida 0,804 m2
Carga útil
Reboque com freio
Peso 2075 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 103,9 mm
Curso dos pistões 90,9 mm
Cilindrada 6166 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 14615
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 42
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,92%
Índice CNW 285,4
Ranking CNW 5865
Rotação máxima 6200 rpm
Índice de roubo n/d
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