Análise Detalhada do Dodge 1800 GL 1.8 – 1973
Introdução
O Dodge 1800 GL 1.8 é um clássico da indústria automobilística brasileira, fabricado em 1973. Com um design que reflete as tendências da época e uma mecânica que foi muito bem aceita pelos motoristas, este modelo ainda é lembrado com carinho por entusiastas de carros antigos. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e as opiniões dos proprietários, a fim de oferecer uma visão abrangente do Dodge 1800 GL.
Veículo
- Modelo: 1800 GL 1.8
- Fabricante: Dodge
- Ano: 1973
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
Características Principais
Design e Estilo
O Dodge 1800 GL 1.8 apresenta um design robusto, típico dos anos 70, que mistura linhas retas e curvas suaves. O formato da carroceria cupê proporciona um visual esportivo e elegante, ideal para quem procura um carro que se destaque nas ruas. O modelo possui duas portas, o que acentua seu caráter esportivo e juvenil.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1799 cm³
- Potência: 78 cv a 4600 rpm
- Torque: 13,4 kgfm a 3000 rpm
- Alimentação: Carburador
- Aspiração: Natural
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 20,3 segundos
-
Dimensões:
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1587 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
-
Capacidade:
- Porta-malas: 316 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
-
Peso:
- Peso total: 990 kg
- Relação peso/potência: 12,7 kg/cv
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Usabilidade
O Dodge 1800 GL 1.8 é ideal para quem busca um veículo que combina um estilo clássico com um bom desempenho para a época. Sua estrutura cupê oferece uma experiência de condução que é tanto esportiva quanto confortável, mesmo para passeios mais longos. O espaço para 5 ocupantes é um bônus para quem deseja viajar com amigos ou família.
Opinião do Dono
Os proprietários do Dodge 1800 GL frequentemente ressaltam o valor emocional que o carro possui, principalmente entre os amantes de automóveis clássicos. Muitos destacam o prazer de dirigir um modelo que traz à tona boas memórias e a sensação de liberdade que vem com ele.
Pontos Positivos
- Estilo retrô e visual marcante.
- Motor confiável e fácil de manter.
- Bom espaço interno para um modelo cupê.
Pontos Negativos
- Desempenho abaixo do esperado em comparação com modelos mais modernos.
- Falta de recursos tecnológicos e de segurança por ser um carro antigo.
- A direção não assistida pode ser um desafio em manobras.
Custos e Manutenção
O Dodge 1800 GL 1.8 pode ser encontrado por um preço em torno de R$ 20.000, o que o torna uma opção acessível para quem busca um carro clássico. Importante ressaltar que as revisões não têm preço fixo, o que pode trazer certa imprevisibilidade aos custos de manutenção. O carro também é isento de IPVA, um atrativo adicional para os compradores.
Desvalorização e Mercado
Embora a desvalorização do Dodge 1800 GL seja em torno de 20%, o mercado de carros clássicos pode, em muitos casos, manter ou até aumentar o valor de veículos bem conservados. Para colecionadores e entusiastas, a manutenção do Dodge 1800 GL se torna mais uma forma de preservar a história automotiva brasileira.
Conclusão
O Dodge 1800 GL 1.8 é mais do que apenas um carro; é um pedaço da história automobilística nacional. Para os amantes de clássicos e para quem procura uma experiência de condução única, este modelo é uma escolha que vale a pena considerar. Seu design charmoso, aliado a um motor confiável, garante momentos de nostalgia e prazer ao dirigir.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo apresenta o motor 1800 do Dodge Polara 1976 funcionando, mostrando a performance e sonoridade do motor em operação. A filmagem destaca a mecânica do modelo e revela detalhes que podem interessar tanto a estudantes de engenharia quanto a apaixonados por carros clássicos.
Essa análise abrangente do Dodge 1800 GL 1.8 tem como objetivo ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada e a entender o valor que este veículo oferece, tanto em termos de desempenho quanto de emoção ligada à sua história.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 1800 GL 1.8 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1973 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20,3 s |
Potência | 78 cv a 4600 rpm |
Torque | 13,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 43,4 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1587 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Bitola dianteira | 1313 mm |
Bitola traseira | 1321 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 86,13 mm |
Curso dos pistões | 77,19 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 7,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 7035 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 16,7 |
Ranking CNW | 13072 |
Índice de roubo | n/d |