Análise do Citroen Xsara VTS 2.0 16V 2002: Desempenho e Características

Análise do Citroen Xsara VTS 2.0 16V (2002)

Introdução

O Citroen Xsara VTS 2.0 16V, um hatch médio produzido em 2002, é um veículo que se destaca não apenas pelo seu desempenho dinâmico, mas também pelo seu design arrojado e características técnicas que o tornam uma escolha atrativa no mercado de automóveis usados. Este modelo importado combina um motor potente, câmbio manual e um leque de atributos que conquistaram os amantes de automóveis esportivos.

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Características Principais

  • Modelo: Xsara VTS 2.0 16V
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2002
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

Desempenho

O Xsara VTS é equipado com um motor de 2.0 litros e 138 cv a 6000 rpm, oferecendo um torque de 20 kgfm a 4100 rpm. A relação peso/potência é de 8,5 kg/cv, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos e uma velocidade máxima alcançando 210 km/h. Esses números fazem dele uma opção bastante dinâmica em relação a outros hatchs médios da época.

Consumo

O consumo de combustível é um fator importante a se considerar. O Xsara VTS apresenta um consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 13 km/l. Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia é de 383,4 km em uso urbano e 702 km em estrada, o que demonstra uma boa eficiência para um veículo desse porte.

Dimensões

  • Comprimento: 4188 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1405 mm
  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Porta-malas: 408 litros
  • Peso: 1173 kg

Essas dimensões oferecem um bom equilíbrio entre conforto e espaço, permitindo que o Xsara VTS acomode confortavelmente até cinco ocupantes.

Suspensão e Freios

A configuração de suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira conta com braços arrastados, proporcionando um bom comportamento em curvas e estabilidade em altas velocidades. Os freios dianteiros são de disco ventilado e os traseiros de disco sólido, garantindo uma boa capacidade de parada em situações adversas.

Direção e Pneus

A direção hidráulica facilita a manobrabilidade do veículo, enquanto os pneus de medida 195/55 R15 proporcionam uma boa aderência ao solo, essencial para a performance esperada de um hatch esportivo.

Estilo e Design

O design do Citroen Xsara VTS traz uma linha moderna e esportiva, com um visual que marca a época em que foi lançado. O foco em detalhes aerodinâmicos, como o coeficiente de arrasto (Cx) de 0,33, contribui para a performance e economia de combustível. O carro se destaca ainda pela sua personalidade, com um interior que prioriza o conforto e a funcionalidade.

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Avaliações dos Proprietários

A opinião dos proprietários é um aspecto essencial a ser considerado. O Xsara VTS possui uma avaliação média de 8,9 entre os donos. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:

  • Desempenho: Excelente relação entre potência e peso.
  • Conforto: Interior espaçoso e confortável, ideal para viagens.
  • Estilo: Design atraente e moderno.

Pontos Negativos

Por outro lado, alguns pontos negativos apontados pelos usuários incluem:

  • Consumo: Embora razoável, o consumo urbano poderia ser melhorado para atender às expectativas de um carro esportivo.
  • Disponibilidade de peças: Como um modelo importado, a disponibilidade de peças de reposição pode ser um desafio.
  • Desvalorização: Como muitos carros esportivos, a desvalorização a longo prazo pode impactar a decisão de compra.

Manutenção e Pós-venda

A manutenção do Xsara VTS não possui preços fixos, o que pode gerar incertezas para os proprietários. Contudo, o índice de desvalorização é razoavelmente baixo, estimado em 6,01%. As revisões até 50.000 km não possuem preço fixo, o que deve ser observado pelo comprador.

Garantia e Segurança

A garantia do veículo é de 1 ano, o que é padrão na indústria. Contudo, a falta de informações sobre os índices de segurança NCAP é um ponto a ser considerado por potenciais compradores, em especial os que priorizam a segurança veicular.

Conclusão

Em resumo, o Citroen Xsara VTS 2.0 16V de 2002 oferece uma excelente combinação de desempenho, conforto e design. É uma opção ideal para aqueles que buscam um hatch esportivo com uma experiência de condução envolvente.

Vídeo de Demonstração

No vídeo, é possível ver o Citroen Xsara VTS 2.0 16v sendo testado em um dinamômetro. Os sons do motor e a performance são evidenciados, mostrando a capacidade do modelo em proporcionar uma experiência dinâmica.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Citroen Xsara VTS 2.0 16v de 1999, equipado com o motor XU10J4RS e um sistema de admissão K&N. O carro é testado em um dinamômetro, e o som do motor é enfatizado. Para os entusiastas de automóveis, as imagens e o som mostram a identidade esportiva do modelo, capturando sua potência e personalidade única.

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Considerações Finais

O Citroen Xsara VTS 2.0 16V é um hatch que, mesmo após duas décadas, ainda se mantém como uma escolha interessante para quem deseja unir esportividade e praticidade. Com seu desempenho e conforto, certamente atrai tanto apaixonados por carros quanto motoristas que buscam uma opção confiável para o uso diário. Se você está considerando adquirir um modelo como este, seja atento à manutenção e à disponibilidade de peças, mas esteja preparado para desfrutar de uma experiência única ao volante.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xsara VTS 2.0 16V
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.819
IPVA R$ 6332
Performance
Velocidade máxima 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,6 s
Potência 138 cv a 6000 rpm
Torque 20 kgfm a 4100 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 69,1 cv/l
Peso/torque 58,7 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 383,4 km
Autonomia rodoviária 702 km
Dimensões
Comprimento 4188 mm
Largura 1705 mm
Altura 1405 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 408 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,04 m2
Área frontal corrigida 0,673 m2
Carga útil
Peso 1173 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 24241
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 6,01%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 79,4
Ranking CNW 9773
Índice de roubo 1,00
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