Análise do Citroen Xantia GLX 2.0 – Modelo 2000 Completo

Análise Completa do Citroën Xantia GLX 2.0 – 2000

Introdução

O Citroën Xantia GLX 2.0, lançado em 2000, é um veículo que integra o segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Este hatchback importado da fabricante francesa Citroën se destaca por suas características técnicas e desempenho, sendo mais uma prova do compromisso da marca em oferecer conforto e tecnologia aos seus usuários.

Visão Geral das Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Xantia GLX 2.0
  • Marca: Citroën
  • Ano: 2000
  • Tipo de Carroceria: Hatch
  • Combustível: Gasolina
  • Porte: Médio
  • Capacidade: 5 Lugares
  • Procedência: Importado
  • Preço Médio: R$ 8.953
  • Garantia: 1 ano

Desempenho

  • Potência: 132 cv a 5500 rpm
  • Torque: 18,3 kgfm a 4200 rpm
  • 0-100 km/h: 11 segundos
  • Velocidade Máxima: 203 km/h
  • Consumo Urbano: 9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 65 litros
  • Autonomia Urbana: 585 km
  • Autonomia Rodoviária: 812,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 4524 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1400 mm
  • Distância Entre-eixos: 2740 mm
  • Peso: 1320 kg
  • Porta-Malas: 317 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Opinião do Dono

Com uma avaliação impressionante de 9,3, o Citroën Xantia GLX 2.0 é bem visto por entusiasmas que valorizam tanto o design quanto a funcionalidade. Aqui estão alguns dos principais pontos destacados por proprietários e especialistas:

Pontos Positivos

  • Conforto de Condução: Um dos aspectos mais elogiados do Xantia é seu conforto ao dirigir. A suspensão hidropneumática proporciona uma experiência de condução suave, absorvendo as imperfeições do terreno com facilidade.

  • Desempenho: O motor 2.0 apresenta uma potência adequada para um carro de seu porte, oferecendo um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.

  • Espaço Interno: Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 317 litros, o hatch proporciona conforto e espaço para as bagagens, tornando-o adequado para viagens.

  • Tecnologia: Os recursos oferecidos pelo modelo são um atrativo interessante, especialmente para um carro do ano 2000. A centralização de comandos e informações permite uma experiência de direção mais prática.

Pontos Negativos

  • Manutenção: Alguns proprietários relatam que a manutenção pode ser um pouco cara e específica devido à importação do veículo. Peças podem ser mais difíceis de encontrar em comparação com veículos populares nacionais.

  • Consumo: Embora o Xantia tenha um consumo razoável, alguns usuários indicam que o consumo urbano pode ser menos favorável quando comparado a concorrentes diretos do mesmo segmento.

  • Desvalorização: Um aspecto que chama a atenção é a desvalorização de 11,22%, que pode impactar a revenda do veículo ao longo do tempo.

Avaliação Geral

A análise do modelo revela que o Citroën Xantia GLX 2.0 é uma boa opção de compra para quem prioriza conforto e desempenho. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos envolvidos na manutenção e na disponibilidade de peças, além do impacto da desvalorização.

Avaliações

  • Avaliação Geral do Produto: 7.0
  • Avaliação de Venda: 8.5
  • Pós-Venda: 7.4

Conteúdo do Vídeo

O vídeo intitulado Darkfenix a chegar com o seu Citroën Xantia apresenta a jornada do usuário Darkfenix ao longo de sua experiência com o Citroën Xantia GLX 2.0. No vídeo, são abordados aspectos como a história do carro, suas características de design e sua performance em diferentes cenários. Darkfenix também comenta sobre os pontos positivos e negativos que vivenciou, realçando a satisfação geral com o veículo, apesar de alguns problemas com a manutenção.

Considerações Finais

O Citroën Xantia GLX 2.0 é um carro que deixará uma impressão duradoura em sua categoria. Embora não seja o modelo mais popular do mercado, sua combinação única de design, conforto e desempenho o torna uma opção a ser considerada. Para quem busca um hatchback importado que fuja do convencional e ofereça um nível de conforto acima da média, o Xantia pode surpreender.

Citroen

Citroen

Citroen

Citroen

Em suma, este veículo pode ser uma excelente escolha para quem está disposto a investir em um automóvel que oferece uma excelente relação custo-benefício, aliado à tradição de conforto da Citroën.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xantia GLX 2.0
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.953
Seguro
IPVA R$ 3582
Performance
Velocidade máxima 203 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 132 cv a 5500 rpm
Torque 18,3 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 66,1 cv/l
Peso/torque 72,1 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 585 km
Autonomia rodoviária 812,5 km
Dimensões
Comprimento 4524 mm
Largura 1760 mm
Altura 1400 mm
Distância entre-eixos 2740 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 317 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil
Peso 1320 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU10
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Esfera hidropneumática
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Esfera hidropneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 4287
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 11,22%
Índice CNW 89,3
Ranking CNW 8985
Índice de roubo n/d
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