Análise do Citroen Xantia Break GLX 2.0 AT 2000: Desempenho e Conforto

Análise do Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT

Citroen

Introdução

O Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT, lançado em 2000, é uma perua de porte médio que se destaca pela combinação de conforto, espaço e um design característico da marca francesa. Este modelo, embora importado e já com mais de duas décadas de uso, ainda mantém uma presença notável no mercado de usados. A análise a seguir traz um panorama detalhado sobre suas características, especificações técnicas e a experiência de seus proprietários.

Características Principais

  • Modelo: Xantia Break GLX 2.0 AT
  • Fabricante: Citroën
  • Ano: 2000
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Perua
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 9.351
  • IPVA: R$ 3.742

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 132 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 18,3 kgfm a 4.200 rpm
  • Peso: 1.390 kg
  • Peso/potência: 10,5 kg/cv
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,3 segundos

Dimensões

  • Comprimento: 4.710 mm
  • Largura: 1.760 mm
  • Altura: 1.420 mm
  • Distância entre-eixos: 2.740 mm
  • Porta-malas: 510 litros
  • Tanque de combustível: 65 litros

Motor

  • Cilindrada: 1.998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos cilindros: 86 mm
  • Curso dos pistões: 86 mm
  • Razão de compressão: 10,4:1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático de 4 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com esfera hidropneumática
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado com esfera hidropneumática
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 185/65 R15
  • Pneus Traseiros: 185/65 R15

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto: O Citroën Xantia é conhecido por seu excelente conforto de condução, especialmente durante longas viagens. A suspensão hidropneumática proporciona uma suavidade impressionante.
  2. Espaço interno: Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 510 litros, o modelo se mostra prático e versátil, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço extra.
  3. Design: O design da perua é bastante característico e agrada muitos, com linhas fluidas e elegantes que ainda se destacam em meio a modelos mais contemporâneos.
  4. Relação custo-benefício: Com um preço de venda em torno de R$ 9.351, o Xantia Break oferece um bom custo-benefício em relação a outros veículos do segmento.

Pontos Negativos

  1. Manutenção: A manutenção de veículos importados pode se tornar um problema, pois algumas peças podem ser difíceis de encontrar ou ter um custo elevado.
  2. Desvalorização: Embora tenha um preço acessível, a desvalorização de modelos como o Xantia Break pode ser maior em comparação a modelos mais novos e populares.
  3. Consumo: O consumo urbano não é dos melhores, o que pode ser uma desvantagem para quem utiliza o carro diariamente na cidade.

Opinião do Dono

Os proprietários do Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT geralmente expressam satisfação em relação ao conforto e à segurança do veículo. No entanto, muitos ressaltam a importância de um cuidado redobrado na manutenção, especialmente em relação à suspensão, que é uma das características marcantes da Citroën, mas pode apresentar problemas se não for bem cuidada.

Análise do Mercado

O Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT é uma escolha interessante para quem busca um carro com espaço, conforto e um design diferenciado. No entanto, o mercado de usados para esse modelo é limitado, com poucas unidades disponíveis. A avaliação de 7,0 em um ranking de leitores indica que, embora o carro tenha seus fãs, não é uma escolha de massa.

Considerações Finais

Em resumo, o Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT é um veículo que atende bem a quem valoriza conforto e espaço. Com um preço acessível e uma boa quantidade de recursos, ele pode ser uma excelente opção para quem está disposto a lidar com algumas peculiaridades da manutenção de um carro importado.

Vídeo

O Citroën Xsara, que teve suas vendas no Brasil entre 1998 e 2003, é analisado no vídeo. O modelo, disponível em versões hatch de duas e quatro portas, é elogiado por seu desempenho e conforto. Entretanto, o vídeo ressalta que, apesar de ser um carro impressionante, a manutenção requer atenção, principalmente devido ao sistema de suspensão e ao câmbio automático AL4, que pode apresentar problemas se não for mantido corretamente.

Imagens do Citroën Xantia Break GLX 2.0 AT

Citroen

Citroen

Citroen

Citroen

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xantia Break GLX 2.0 AT
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.351
Seguro
IPVA R$ 3742
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 132 cv a 5500 rpm
Torque 18,3 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 66,1 cv/l
Peso/torque 76,0 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4710 mm
Largura 1760 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2740 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil
Peso 1390 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU10
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Esfera hidropneumática
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Esfera hidropneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 1845
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 7,22%
Índice CNW 87,9
Ranking CNW 9082
Série
Índice de roubo n/d
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