Análise Completa do Citroën Jumper Minibus 2.0
Conteúdo
O Citroën Jumper Minibus 2.0 é um modelo fabricado pela Citroën, lançado no ano de 2020, sendo um veículo 0 km. Utiliza diesel como combustível e possui câmbio manual e tração dianteira. A configuração do veículo é na categoria de Vans e é importada. Trata-se de um veículo de porte grande, ideal para transporte de passageiros.
Vídeo de Apresentação
Resumo em português do Brasil a respeito do vídeo:
O vídeo apresenta o Citroën Jumpy Minibus, que tem capacidade para 11 ocupantes. O modelo é destacado como um utilitário versátil, que se adapta a diferentes necessidades, semelhante a um bom empreendedor que sabe fazer de tudo. O Jumpy Minibus é apresentado como uma solução prática para transporte, enfatizando suas funcionalidades e conforto.
Características Principais
Desempenho e Motor
O Citroën Jumper Minibus 2.0 é propulsado por um motor 2.0 Diesel com a seguinte configuração:
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Esses fatores garantem um desempenho robusto, especialmente considerando as necessidades de transporte de um veículo dessa categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 22 segundos é razoável para um utilitário de grande porte, que prioriza o conforto e a capacidade de carga.
Dimensões e Capacidade
As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 5998 mm
- Largura: 2050 mm
- Altura: 2522 mm
- Distância entre-eixos: 4035 mm
O Jumper Minibus tem capacidade para 16 ocupantes, tornando-o uma excelente opção para grupos grandes. O porta-malas possui um volume de 1000 litros, proporcionando bastante espaço para bagagens e equipamentos, o que é um ponto positivo para quem utiliza o veículo em viagens ou serviços de transporte.
Consumo e Autonomia
O consumo do Jumper Minibus é otimizado para o transporte urbano e rodoviário:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Autonomia urbana: 855 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
O tanque de combustível é de 90 litros, o que proporciona uma autonomia satisfatória para longas distâncias, ideal para viagens intermunicipais ou para empresas de transporte.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Isso garante um bom conforto em estradas irregulares e estabilidade em diferentes condições de uso. A direção elétrica também oferece leveza e precisão nas manobras, facilitando a condução em ambientes urbanos.
Freios
Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, proporcionando uma capacidade de frenagem eficiente, essencial para um veículo que carrega um número elevado de passageiros.
Segurança e Conforto
Embora a ficha técnica não traga dados sobre as classificações de segurança NCAP, a Citroën é conhecida por implementar tecnologias de segurança em seus veículos. Os compradores devem ficar atentos, pois o modelo pode incluir itens como airbags, ABS e controle de estabilidade, conforme a versão.
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
- Capacidade de Passageiros: Com 16 lugares, é ideal para transporte de grupos grandes.
- Conforto: A suspensão e o espaço interno oferecem conforto aos passageiros.
- Autonomia: Boa eficiência de combustível para viagens longas.
- Manutenção: A rede de concessionárias Citroën e o custo das revisões até 50.000 km é razoável (R$ 3.117).
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração pode não ser a melhor em comparação com vans menores e mais ágeis.
- Preço: O valor de R$ 179.490 pode ser considerado alto para alguns consumidores, em comparação com concorrentes diretos.
- Avaliação do Dono: Com uma nota média de 6,9, é importante que os interessados verifiquem as opiniões de proprietários para entender as experiências de uso.
Opinião do Dono
O proprietário do Citroën Jumper Minibus 2.0 pode sentir uma boa relação custo-benefício, especialmente em situações onde a capacidade de transporte é prioridade. No entanto, feedbacks sobre o desempenho em áreas urbanas e a manutenção podem variar, e é essencial considerar experiências pessoais.
Conclusão
O Citroën Jumper Minibus 2.0 se apresenta como uma excelente opção para empresas que necessitam de uma van robusta para transporte de passageiros. Com uma combinação de capacidade, conforto e autonomia, ele se destaca no mercado de vans de grande porte. Contudo, potenciais compradores devem pesar os prós e contras, levando em conta as necessidades específicas de uso e o custo de aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jumper Minibus 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 179.490 |
Seguro | R$ 5.3851 |
IPVA | R$ 7.1802 |
Vendas (novembro) | 5 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 20,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 77,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 855 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5998 mm |
Largura | 2050 mm |
Altura | 2522 mm |
Distância entre-eixos | 4035 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 171 mm |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14,2 m |
Carga útil | 1159 kg |
Peso | 2691 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BlueHDi |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 643 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.117 |
Índice CNW | 936,1 |
Ranking CNW | 1053 |
Índice de roubo | n/d |