Análise do Citroen Jumper Furgão 2.0 – Modelo 2020 em Destaque

Análise Detalhada do Citroën Jumper Furgão 2.0 – 2020

Se você é um empreendedor ou um profissional que necessita de um veículo robusto e confiável para transporte, o Citroën Jumper Furgão 2.0 surge como uma solução interessante no segmento de veículos comerciais. Abaixo, você encontrará uma análise minuciosa deste modelo, considerando suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como uma avaliação prática para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: Jumper Furgão 2.0
  • Fabricante: Citroën
  • Ano: 2020 0 km
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Furgão
  • Preço: R$ 141.590

Diagrama Geral do Veículo

Citroen

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 5998 mm
  • Largura: 2050 mm
  • Altura: 2522 mm
  • Distância entre-eixos: 4035 mm
  • Vão livre do solo: 171 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 14,2 m

Performance

  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 22 segundos
  • Potência: 130 cv a 3500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,6 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 855 km
  • Autonomia rodoviária: 864 km

Peso e Carga

  • Carga útil: 1667 kg
  • Peso total: 2122 kg

Conforto e Segurança

  • Lugares: 3
  • Portas: 3
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Elétrica

Análise do Design e Usabilidade

Interior

No interior, o Citroën Jumper foca no funcionalismo. O espaço é otimizado para o transporte de cargas, oferecendo um impressionante porta-malas de 13.000 litros. O volante tem um bom diâmetro, facilitando a manobrabilidade em ambientes menores, mesmo com um veículo de grande porte.

Exterior

Características visuais robustas são evidentes no design externo do Jumper. O formato quadrado favorece não apenas a estética, mas também a aerodinâmica, que ajuda na eficiência de combustível.

Avaliação do Proprietário

De acordo com usuários e proprietários, o Citroën Jumper Furgão 2.0 apresenta prós e contras:

Pontos Positivos

  • Capacidade de Carga: O espaço do furgão é ideal para transporte de mercadorias volumosas.
  • Conforto ao Dirigir: Experiências da maioria dos usuários destacam a direção leve e o conforto ao volante.
  • Eficiência de Combustível: O consumo, perto da média para veículos da categoria, é um atrativo, especialmente no transporte comercial.

Pontos Negativos

  • Aceleração Lenta: O tempo de 0-100 km/h de 22 segundos é considerado elevado, o que pode ser um problema em circulação intensa nas cidades.
  • Preço Elevado: Comparado a concorrentes diretos, o custo inicial pode ser um fator de desvantagem.
  • Revisões e Custo de Manutenção: Os valores de revisões e serviços pós-venda podem impactar o custo total de propriedade.

Comparativo com Concorrentes

Se comparado com outros veículos do segmento, como a linha Renault Master ou a Volkswagen Crafter, o Citroën Jumper oferece um bom equilíbrio entre espaço, conforto e economia no consumo de combustível. Contudo, alguns modelos concorrentes podem ter desempenho ligeiramente superior, especialmente em aceleração e manobrabilidade.

Custo-Benefício

Calculando o custo de entradas adicionais como IPVA (R$ 5.664,2) e seguro (R$ 4.248,1), é essencial considerar um orçamento que reeve frações essas despesas ao longo de um ano. As revisões aos 60.000 km, totalizando R$ 5.357, também devem ser usadas como referência para o custo total de propriedade.

Conclusão

O Citroën Jumper Furgão 2.0 de 2020 é uma opção robusta para profissionais que precisam de um veículo confiável e espaçoso para o transporte de carga. Ele mostra-se eficiente e confortável, embora a aceleração e o custo inicial possam ser considerados pontos de plena atenção ao tomar uma decisão de compra.

Para assistir a um vídeo que mostra o interior do Citroën Jumper 2013, veja abaixo:

Vídeo: Citroën Jumper 2013 – INTERIOR

O vídeo apresenta o interior do Citroën Jumper 2013, destacando seu design funcional e capaz de atender às necessidades de um furgão. Mostra a disposição dos assentos, a área de carga, que é ampla e prática, e também algumas características de conforto que visam facilitar a experiência de uso no dia a dia.

Imagens do Citroën Jumper Furgão 2.0 – 2020

Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen

Essas informações a respeito do Citroën Jumper Furgão 2.0 devem auxiliar na sua tomada de decisão na aquisição de um veículo comercial que atenda suas necessidades de forma eficiente e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Jumper Furgão 2.0
Fabricante Citroen
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Furgão
Geração
Porte Grande
Lugares 3
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 141.590
Seguro R$ 4.2481
IPVA R$ 5.6642
Revisões até 60.000 km R$ 5.357
Vendas (novembro) 5
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 22 s
Potência 130 cv a 3500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 16,3 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 61,2 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 9,6 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 855 km
Autonomia rodoviária 864 km
Dimensões
Comprimento 5998 mm
Largura 2050 mm
Altura 2522 mm
Distância entre-eixos 4035 mm
Bitola dianteira 1810 mm
Bitola traseira 1790 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 171 mm
Porta-malas 13000 litros
Diâmetro mínimo de giro 14,2 m
Carga útil 1667 kg
Peso 2122 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor BlueHDi
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 252
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 6,9
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Índice CNW 824,8
Ranking CNW 1265
Série
Índice de roubo n/d
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