Análise do Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo (2018)
O Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo é um modelo importado da fabricante francesa Citroën, que se destaca no segmento das minivans. Lançado no ano de 2018, este veículo combina um design moderno e elegante com um desempenho satisfatório, sendo uma excelente opção para famílias que buscam conforto e espaço. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas e opiniões de proprietários sobre o modelo.
Características Gerais
- Modelo: C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2018
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Peso: 1405 kg
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 564,3 km
- Autonomia rodoviária: 695,4 km
Dimensões
- Comprimento: 4428 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1625 mm
- Distância entre-eixos: 2785 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
- Carga útil: 550 kg
- Reboque sem freio: 685 kg
- Reboque com freio: 1600 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Código do motor: Prince THP
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Tuchos: Hidráulicos
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Marchas: 6
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R17
- Pneus traseiros: 205/55 R17
Análise de Custo e Manutenção
- Preço: R$ 119.228
- Seguro: R$ 4.483,1
- IPVA: R$ 4.769,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
A manutenção do C4 Picasso pode ser considerada moderada. O preço do seguro e do IPVA é relativamente razoável para um veículo do porte da minivan. As revisões até 60.000 km não apresentam um custo exorbitante, o que é um ponto positivo para o proprietário.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,9
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 6,8%
- Índice CNW: 643,0
- Ranking CNW: 1772
- Índice de roubo: 0,14
Pontos Positivos
- Conforto: O C4 Picasso é amplamente reconhecido por seu conforto e espaço interno, ideal para longas viagens em família.
- Desempenho: O motor turbo proporciona uma aceleração eficiente e um bom desempenho em estradas.
- Tecnologia: Equipado com diversos recursos de tecnologia e segurança, o modelo conta com um painel bem distribuído e fácil de usar.
- Design: O design exterior e interior é moderno e atrativo, destacando-se entre as minivans disponíveis no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, alguns proprietários relatam que o desempenho urbano poderia ser melhorado.
- Desvalorização: O índice de desvalorização não é dos melhores e pode impactar a revenda do veículo no futuro.
- Espaço do porta-malas: Embora o espaço interno seja bom, o porta-malas pode ser considerado pequeno para algumas famílias, especialmente em viagens longas.
Conteúdo
Modelo: C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo
O Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo é uma minivan que se destaca pelo conforto e espaço interno, ideal para famílias. Com motor turbo e um câmbio automático de 6 marchas, oferece uma boa performance nas estradas. O modelo, importado e do ano de 2018, é movido a gasolina e possui tração dianteira, o que contribui para uma experiência de condução agradável.
vídeo: O vídeo sobre o C4 Picasso 1.6 Intensive aborda as principais características do modelo, destacando seu design, conforto, tecnologia e desempenho. O motor turbo de 165 cv proporciona uma aceleração rápida, tornando o veículo ideal para famílias que buscam tanto conforto quanto desempenho. Além disso, os recursos de segurança e tecnologia presentes no carro são elogiados, tornando-o uma boa escolha no segmento de minivans.
Considerações Finais
O Citroën C4 Picasso 1.6 Turbo é uma opção robusta no mercado de minivans, combinando conforto, desempenho e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e o espaço do porta-malas, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com a compra. Este modelo é ideal para quem busca um veículo prático, confortável e que atenda bem as necessidades familiares.
Imagens do C4 Picasso
Com uma análise detalhada e informações relevantes, esperamos que esta avaliação ajude os potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre o Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 119.228 |
Seguro | R$ 4.4831 |
IPVA | R$ 4.7692 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 57,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 564,3 km |
Autonomia rodoviária | 695,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4428 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1625 mm |
Distância entre-eixos | 2785 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 685 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1405 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 19517 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,8% |
Índice CNW | 643,0 |
Ranking CNW | 1772 |
Índice de roubo | 0,14 |