Análise do Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo (2017)
Introdução
A Citroën é reconhecida por produzir veículos que priorizam o conforto e a inovação tecnológica. O C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo, um modelo de 2017, é um exemplar perfeito que representa a excelência dessa montadora no segmento de minivans. Com um design arrojado, uma motorização eficiente e uma série de recursos voltados para a praticidade do dia a dia, o C4 Picasso se destaca como uma opção de destaque para famílias e consumidores que buscam versatilidade em seus veículos.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo
- Ano Modelo: 2017
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
- Segmento: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
Motorização
- Motor: EP6CDT M (4 cilindros em linha)
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1405 kg
- Peso/Potência: 8,5 kg/cv
Desempenho
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 8,4 s
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Autonomia urbana: 564,3 km
- Autonomia rodoviária: 695,4 km
Dimensões
- Comprimento: 4428 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1625 mm
- Distância entre-eixos: 2785 mm
- Porta-malas: 537 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R17
- Pneus traseiros: 205/55 R17
Segurança e Garantia
- Garantia: 3 anos
- Seguro Médio: R$ 4.470,01
- IPVA: R$ 3.956,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
- Avaliação dos leitores: 7,0 (Opinião do dono: 8,3)
Design e Conforto
O Citroën C4 Picasso tem um design futurista e aerodinâmico, que não só chama atenção, mas também contribui para a eficiência do consumo de combustível. Seu coeficiente de arrasto é de apenas 0,3, um número admirável para um veículo nessa categoria. No interior, o espaço é bastante generoso, com a disposição ergonômica dos bancos que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
O porta-malas de 537 litros é outro destaque, oferecendo espaço suficiente para bagagens em viagens familiares ou compras do dia a dia. A qualidade dos materiais utilizados no acabamento interno é um reflexo da marca, que busca sempre oferecer um toque de sofisticação em seus veículos.
Tecnologia e Conectividade
O Citroën C4 Picasso é equipado com uma série de tecnologias que facilitam a vida do motorista. O sistema de infotainment, que pode incluir conectividade com smartphones, GPS e sistema de som, é intuitivo e fácil de usar. Além disso, o veículo pode oferecer recursos de segurança ativa, como controle eletrônico de estabilidade, assistente de frenagem e sensores de estacionamento, que são sempre bem-vindos em um minivan familiar.
Vantagens do Citroën C4 Picasso
Pontos Positivos
- Design Atraente: A estética do C4 Picasso é moderna e distinta, fazendo com que ele se destaque na multidão.
- Conforto: O interior espaçoso e bem projetado prioriza o conforto, ideal para viagens longas.
- Excelente Motor: O motor turbo oferece uma combinação equilibrada de potência e eficiência de combustível, tornando-o adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens rodoviárias.
- Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment e as características de segurança proporcionam uma experiência moderna e segura.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O C4 Picasso apresenta uma desvalorização de 10,08% em comparação com outros modelos do mesmo segmento.
- Disponibilidade de Peças: Sendo um modelo importado, pode haver dificuldades em encontrar peças de reposição em casos de manutenção.
- Seguro e IPVA: O custo de seguro e IPVA pode ser considerado alto em comparação com alguns concorrentes diretos.
Opinião dos Proprietários
De acordo com as avaliações dos proprietários, o C4 Picasso se destaca como um ótimo veículo familiar. A maioria dos comentários ressalta a qualidade do acabamento interno, bem como a facilidade de manobra devido ao diâmetro mínimo de giro de 11,3 m. No entanto, alguns proprietários mencionaram o custo de manutenção como um fator a ser considerado, especialmente se o veículo for utilizado em viagens frequentes.
O índice de satisfação geral é alto, com avaliações em torno de 8,5 para venda e 7,5 para pós-venda, refletindo experiências positivas em concessionárias e serviços autorizados.
Considerações Finais
O Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo é uma excelente escolha para quem precisa de espaço e conforto em um veículo prático e eficiente. Com seu motor turbo, design inovador e uma variedade de recursos tecnológicos, é uma opção que atende bem a família moderna. Apesar de algumas desvantagens em relação a custo de manutenção e desvalorização no mercado, suas qualidades superam as limitações, especialmente para quem prioriza conforto e tecnologia.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo detalha as características principais do Citroën C4 Picasso 1.6 THP Intensive, um modelo seminovo que se destaca pela sua versatilidade. Apresenta um motor turbo que combina potência e eficiência, ideal para o uso familiar. O design moderno e o espaço interno generoso são outros atrativos, assim como o sistema de conectividade que proporciona integração com dispositivos móveis. A avaliação apresenta um panorama do modelo no mercado, ressaltando suas qualidades e potenciais pontos de atenção para novos compradores.
Galeria de Imagens
Conclusão
Em conclusão, o Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo se posiciona como uma das melhores opções no segmento de minivans, oferecendo uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Para famílias que buscam um veículo confiável e espaçoso, o C4 Picasso é uma escolha que certamente não desapontará.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 98.899 |
Seguro | R$ 4.4701 |
IPVA | R$ 3.9562 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 57,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 564,3 km |
Autonomia rodoviária | 695,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4428 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1625 mm |
Distância entre-eixos | 2785 mm |
Bitola dianteira | 1573 mm |
Bitola traseira | 1576 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 537 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,52 m2 |
Área frontal corrigida | 0,756 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 685 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1405 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EP6CDT M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9790 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,5 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 10,08% |
Índice CNW | 397,0 |
Ranking CNW | 2415 |
Índice de roubo | 0,14 |