Análise Completa do Citroën C4 Picasso Grand 2.0 (2011)
Introdução
O Citroën C4 Picasso Grand 2.0, lançado em 2011, é um modelo de minivan que se destaca pela sua configuração para 7 lugares, ideal para famílias grandes ou para quem precisa de espaço para transporte de grupos. Importado, o C4 Picasso Grand se insere no segmento de veículos grandes, trazendo consigo a tradição e inovação que a marca Citroën oferece. Neste documento, realizaremos uma análise detalhada sobre suas características principais, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de usuários e uma avaliação geral.
Ficha Técnica do Veículo
Dados Gerais:
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Picasso Grand 2.0
- Ano Modelo: 2011
- Versão: Minivan
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 35.712
- Segurança: Seguro médio de R$ 2.157, IPVA de R$ 1.428 e revisões até 60.000 km somando R$ 4.747.
Desempenho:
- Motor: 2.0 Gasolina (EW10)
- Potência: 143 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 4000 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas (Código AL4)
- Tração: Dianteira
Dimensões:
- Comprimento: 4590 mm
- Largura: 1830 mm
- Altura: 1710 mm
- Distância entre-eixos: 2728 mm
- Peso: 1560 kg
Consumo:
- Urbano: 7,8 km/l
- Rodoviário: 11,4 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 468 km
- Autonomia rodoviária: 684 km
Capacidade de Carga:
- Lugares: 7
- Porta-malas: 450 litros (5 lugares)
- Carga útil: 680 kg
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Imagens do veículo
Características e Especificações Técnicas
O Citroën C4 Picasso Grand 2.0 é uma minivan que se destaca por seu bom espaço interno, além de um design contemporâneo e funcional. As suas dimensões generosas garantem conforto para todos os passageiros, especialmente nos bancos traseiros, que são frequentemente negligenciados em outros modelos do mesmo segmento.
Motor e Performance
Equipado com um motor de 2.0 litros que entrega 143 cv, o C4 Picasso Grand proporciona uma aceleração satisfatória, chegando de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos. Isso é adequado para um veículo da categoria, considerando sua capacidade de carga e configuração. O torque de 20,4 kgfm permite uma performance confortável em viagens e entregas, embora as acelerações mais rápidas em estradas possam não ser o ponto forte do modelo.
Consumo
O consumo do C4 Picasso Grand é razoável para um veículo deste porte. Com uma média de 7,8 km/l na cidade e 11,4 km/l em estrada, o desempenho do motor é eficiente, permitindo que o motorista tenha autonomia de 468 km em ambiente urbano e até 684 km em rodovias. O tanque de 60 litros é um ponto positivo, proporcionando menos paradas para abastecimento em longas viagens.
Conforto e Espaço Interno
Um dos principais atrativos do C4 Picasso Grand é o seu espaço interno. Com capacidade para até 7 pessoas, oferece um bom espaço para todos os ocupantes, além de portas traseiras com abertura ampla que facilitam o acesso. O porta-malas, com capacidade de 450 litros quando configurado para 5 lugares, é outro ponto de destaque, permitindo transportar bagagens e compras sem dificuldades.
Tecnologia e Conectividade
Embora o modelo de 2011 não ofereça as tecnologias mais avançadas que encontramos em carros modernos, a Citroën proporciona um sistema de entretenimento satisfatório e a conectividade requeridapara o dia a dia. Dependendo da versão, pode incluir ar-condicionado automático, câmera de ré e outros dispositivos de conforto e tecnologia.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Excelente para famílias ou transporte de grupos.
- Conforto: O design ergonômico dos assentos e a suspensão trabalham juntos para um conforto aprimorado.
- Porta-malas: Grande capacidade, ideal para viagens ou compras.
- Consumo: Aceitável para seu porte, com boa autonomia.
Pontos Negativos
- Aceleração: Pode ser um pouco lenta em situações que necessitam de velocidade rápida.
- Design: Embora moderno, pode não agradar a todos os gosto, pois é menos esportivo do que alguns concorrentes.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,7, os proprietários do Citroën C4 Picasso Grand 2.0 geralmente apreciam seu conforto e espaço interno. A opinião popular gira em torno de um veículo confiável para famílias, que atende suas necessidades diárias. No entanto, alguns mencionam que a performance poderia ser ainda melhor em situações que exigem aceleração rápida.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização do modelo é de 6,96%, um índice aceitável para um carro que já se encontra no mercado por mais de uma década. O valor de mercado, aliado ao custo de manutenção, também pode influenciar na decisão de compra. Com um seguro médio de R$ 2.157 e um custo de revisões razoável, o C4 Picasso Grand 2.0 se apresenta como um bom investimento para quem busca conforto e versatilidade.
Considerações Finais
Em resumo, o Citroën C4 Picasso Grand 2.0 é uma opção sólida no mercado de minivans. Com sua configuração espaçosa, bom conforto e tecnologia honesta, é um veículo que cumpre bem o seu papel para quem procura um carro para família ou transporte. Os potenciais compradores, no entanto, devem considerar a performance e desvalorização como parte do processo de decisão. Avaliar necessidades específicas e testá-lo em uma concessionária é sempre recomendado.
Vídeo
O vídeo Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi (2014) – POV Drive Car apresenta uma visão geral e uma experiência de condução com o Citroën Grand C4 Picasso, destacando suas características e desempenho. Este modelo é impulsionado pelo motor PSA 2.0 BlueHDi de 150 hp a diesel, com uma transmissão automática que proporciona uma condução suave. O destaque está na eficácia do motor diesel, que é conhecido por seu torque superior e economia de combustível. Ao longo do vídeo, a estética elegante do modelo e a tecnologia integrada, focando no conforto e na experiência do usuário, são também bem evidenciadas, mostrando como ele se destaca em viagens longas e na capacidade de acomodar famílias grandes.
Essa análise busca apresentar uma visão abrangente do Citroën C4 Picasso Grand 2.0, equipando o comprador com informações relevantes para tomar uma decisão de compra informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Picasso Grand 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.712 |
Seguro | R$ 2.1571 |
IPVA | R$ 1.4282 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 76,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 468 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4590 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1710 mm |
Distância entre-eixos | 2728 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1539 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,66 m2 |
Área frontal corrigida | 0,825 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 32300 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,96% |
Índice CNW | 275,5 |
Ranking CNW | 6102 |
Série | |
Índice de roubo | 0,14 |