Análise do Citroën C4 GLX 1.6 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise Detalhada do Citroen C4 GLX 1.6 (2010)

O Citroen C4 GLX 1.6, ano 2010, é um hatch médio que se destaca no segmento brasileiro de automóveis. Importado e equipado com motor flex, é uma opção que combina bom desempenho com conforto e tecnologia. Nesta análise, vamos explorar em profundidade as características, especificações técnicas, prós e contras, e a experiência do proprietário, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores.

Características Principais

  • Marca: Citroen
  • Modelo: C4 GLX 1.6
  • Ano: 2010
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Flex
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Código do Motor: TU5JP4
    • Cilindrada: 1587 cm³
    • Potência: 113 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5600 rpm
    • Torque: 15,8 kgfm (Álcool) / 14,5 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
    • Alimentação: Injeção multiponto
    • Aspiração: Natural
    • Câmbio: Manual de 5 marchas
    • Tração: Dianteira
  • Desempenho:

    • Velocidade Máxima: 180 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
  • Consumo:

    • Urbano: 6,8 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 10 km/l (Álcool)
    • Tanque de Combustível: 60 litros
    • Autonomia Urbana: 408 km (Álcool)
    • Autonomia Rodoviária: 600 km (Álcool)
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4260 mm
    • Largura: 1773 mm
    • Altura: 1458 mm
    • Distância entre-eixos: 2608 mm
    • Porta-malas: 320 litros
  • Suspensão e Freios:

    • Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
    • Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
    • Freios Dianteiros: Disco ventilado
    • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Peso:

    • Peso Bruto: 1200 kg
    • Carga Útil: 532 kg
  • Pneus:

    • Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16

Avaliação dos Proprietários e Especialistas

Pontos Positivos

  1. Conforto e Tecnologia: O C4 GLX 1.6 é bem avaliado no quesito conforto, com um interior espaçoso e bem-acabado. Os recursos tecnológicos, como direção eletro-hidráulica e um sistema de áudio eficiente, são destacados pelos proprietários.

  2. Desempenho do Motor: O motor flex é elogiado pela sua potência e eficiência, especialmente em viagens rodoviárias, onde o consumo encontra um equilíbrio interessante.

  3. Estilo e Design: O design exterior do C4 é moderno e atrativo, o que o torna um carro que se destaca visualmente em seu segmento.

  4. Porta-malas Espaçoso: Com 320 litros de capacidade, o porta-malas é um dos pontos fortes do veículo, ideal para famílias ou viagens.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: A desvalorização do Citroen C4 GLX é uma preocupação, com um índice cerca de 5,69%, o que pode afetar o retorno sobre o investimento a médio e longo prazo.

  2. Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado, em comparação com concorrentes diretos, especialmente em relação a peças de reposição.

  3. Consumo em Tráfego Urbano: Enquanto o desempenho em rodovias é elogiado, o consumo urbano com álcool pode ser considerado alto, o que pode desagradar alguns usuários.

Vídeo

No vídeo da Inova Multimarcas Maringá, o Citroen C4 GLX 1.6 Flex Manual 2011 é apresentado com seus principais acessórios e opcionais. O veículo dispõem de faróis de milha, desembaçador traseiro, limpador traseiro, luz de freio e seta nos retrovisores, destacando sua funcionalidade e cuidado em detalhes. O vídeo demonstra também o estado do carro e algumas de suas características que atraem potenciais compradores.

Conclusão

O Citroen C4 GLX 1.6 (2010) é uma opção interessante para quem busca um hatch médio que combina conforto, tecnologia e desempenho. Com um motor flex, ele oferece uma boa combinação de potência e eficiência de combustível, especialmente em viagens. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes da desvalorização e dos custos de manutenção que podem impactar a experiência de posse ao longo do tempo.

Trata-se de um modelo que pode ser ideal para famílias ou pessoas que buscam um veículo prático e estiloso, mas que também requer uma análise cuidadosa em relação ao custo-benefício.

Imagens do Citroen C4 GLX 1.6 (2010)

Citroen
Citroen
Citroen
Citroen

Conteúdo

O Citroen C4 GLX 1.6 é um hatch médio, importado, com motor flex e câmbio manual. Lançado em 2010, tem como características principais um design moderno, espaço confortável para 5 ocupantes, bom desempenho e uma série de opcionais que o tornam atraente para compradores no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C4 GLX 1.6
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.140
Seguro R$ 1.5741
IPVA R$ 9262
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Potência 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm
Torque 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 71,2 cv/l
Peso/torque 75,9 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 408 km (A)
Autonomia rodoviária 600 km (A)
Dimensões
Comprimento 4260 mm
Largura 1773 mm
Altura 1458 mm
Distância entre-eixos 2608 mm
Bitola dianteira 1505 mm
Bitola traseira 1510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 532 kg
Peso 1200 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 144579
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 5,69%
Índice CNW 262,5
Ranking CNW 5401
Índice de roubo 0,50
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