Análise Completa do Citroen C4 GLX 1.6 – 2009
Introdução
O Citroen C4 GLX 1.6, um hatch médio importado, é um modelo que muitas vezes é subestimado no mercado brasileiro. Lançado em 2009, este automóvel combina características de conforto, tecnologia e um bom desempenho para o dia a dia, além de trazer um design marcante que representa a identidade da fabricante francesa. Nesta análise, vamos explorar todos os detalhes técnicos, opiniões de usuários e uma avaliação geral que pode ajudar futuros compradores a tomar uma decisão informada.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Citroen
- Modelo: C4 GLX 1.6
- Ano Modelo: 2009
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex
- Potência: 113 cv (álcool) | 110 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 15,8 kgfm (álcool) | 14,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Cilindrada: 1587 cm³
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1773 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Peso: 1200 kg
- Carga útil: 532 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 408 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 600 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
- Direção: Eletro-hidráulica
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 22.600
- Seguro: R$ 1.537,00
- IPVA: R$ 904,00
- Garantia: 1 ano
Avaliação Geral
Opinião do Dono
A avaliação média do proprietário é de 7,9, o que sugere uma satisfação geral ao dirigir o C4. Os usuários apontam que o modelo oferece um bom equilíbrio entre preço e qualidade, além de um design que ainda se destaca nas ruas.
Pontos Positivos
- Conforto: Os ocupantes desfrutam de um interior bem projetado, com um bom espaço e materiais agradáveis ao toque.
- Desempenho: Com uma potência razoável e um torque que atende bem em situações urbanas, o C4 se mostra ágil.
- Estilo: O design europeu e contemporâneo é um atrativo, diferenciando-se de concorrentes mais comuns.
- Equipamentos: O modelo conta com uma gama de equipamentos que incluem ar-condicionado, direção assistida e sistema de som.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Manutenção: Por ser importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e o custo de manutenção pode ser um pouco mais alto.
- Desvalorização: O C4 pode ter uma desvalorização maior em relação a modelos de marcas mais populares, o que pode ser uma preocupação para revenda.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros hatchs médios da mesma época, como o Volkswagen Golf e o Ford Focus, o Citroen C4 GLX 1.6 se destaca pelo conforto e design, mas pode perder em termos de performance e economia de combustível. O preço acessível em relação aos concorrentes é um atrativo, mas é importante que o comprador esteja ciente dos custos de manutenção.
Vídeo
O vídeo UM CARRO BARATÍSSIMO CRUCIFICADO PELO PRECONCEITO? CITROEN C4 apresenta uma análise detalhada do Citroen C4 GLX 1.6 16v de 2012. O canal argumenta que, apesar de ser um hatch médio bem esquecido, o C4 oferece um bom custo-benefício com características que merecem ser valorizadas. O apresentador discute o design, o conforto interno e a performance do carro, além de mencionar a percepção negativa que o modelo enfrenta por parte de muitos consumidores. O vídeo convida os espectadores a reconsiderarem o C4 como uma opção viável no mercado de usados.
Conclusão
O Citroen C4 GLX 1.6 de 2009 se apresenta como uma opção interessante para quem busca um hatch médio que ofereça conforto e estilo a um preço acessível. Embora existam algumas desvantagens, como o consumo e a manutenção, sua proposta se destaca em um mercado saturado de opções. Para quem valoriza um design diferenciado e um bom nível de conforto, o C4 pode ser uma escolha que vale a pena considerar.
A análise do Citroen C4 GLX 1.6 – 2009 fornece uma visão abrangente sobre este modelo, permitindo que potenciais compradores avaliem se ele atende às suas necessidades e expectativas. É importante sempre realizar um test drive e, se possível, consultar um mecânico confiável antes de realizar a compra de um veículo usado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 GLX 1.6 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.600 |
Seguro | R$ 1.5371 |
IPVA | R$ 9042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 75,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 600 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 532 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1817 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 275,0 |
Ranking CNW | 6110 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |