Análise Detalhada do Citroën C4 Exclusive 2.0 (2013)
Visão Geral
O Citroën C4 Exclusive 2.0, ano 2013, é um hatch médio que combina estilo, conforto e dinâmica de direção. Com motor flex e tração dianteira, este modelo importado destaca-se por seu design contemporâneo e por uma série de características técnicas que atendem tanto o motorista urbano quanto o mais aventureiro.
Características Principais
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Exclusive 2.0
- Ano: 2013
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
Design e Dimensões
O design do C4 Exclusive é um dos seus pontos fortes. Com linhas fluidas e um perfil elegante, ele se destaca na multidão. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1773 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Bitola Dianteira: 1505 mm
- Bitola Traseira: 1510 mm
- Peso: 1276 kg
- Carga útil: 520 kg
Com estas medidas, os ocupantes gozam de um espaço amplo e confortável, tanto na frente quanto na parte traseira.
Especificações Técnicas
O Citroën C4 Exclusive 2.0 está equipado com um motor robusto, apresentando as seguintes especificações:
- Código do motor: EW10
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 151 cv (álcool) / 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 21,6 kgfm (álcool) / 20,3 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)
- Aceleração 0-100 km/h: 10 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Performance
A performance do C4 Exclusive é uma de suas melhores características. O motor 2.0 entrega potência suficiente para uma condução dinâmica, enquanto o câmbio manual de 5 marchas proporciona um controle direto. A suavidade na aceleração e a resposta do motor tornam a experiência de dirigir agradável, tanto na cidade quanto em estradas.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Eletro-hidráulica
O sistema de suspensão é projetado para absorver bem as imperfeições do terreno, garantindo uma dirigibilidade que prioriza o conforto dos passageiros. A estabilidade em curvas é um diferencial que agrada aos motoristas mais exigentes.
Interior e Usabilidade
O interior do C4 Exclusive 2.0 é bem equipadono, com materiais de qualidade e uma disposição ergonômica dos instrumentos. O espaço interno é generoso e confortável. Destacam-se:
- Capacidade do porta-malas: 320 litros
- Lugares: 5
Os bancos são confortáveis, e o acabamento é de bom gosto, refletindo a proposta premium da marca. A posição de dirigir é alta, proporcionando boa visibilidade.
Tecnologia e Conectividade
Embora o modelo de 2013 não possua as mais modernas tecnologias de infotainment características dos carros novos, ele inclui um sistema de som decente e conectividade básica. A acessibilidade dos controles e os acabamentos agradáveis no painel são um ponto positivo.
Análise de Custo
- Preço: R$ 31.217
- Seguro: R$ 1.6481
- IPVA: R$ 1.2492
- Desvalorização: 4,19%
Os custos de manutenção e propriedade são relativamente competitivos para um hatch médio desse segmento e ano. O preço inicial se apresenta atualizado pelo mercado, podendo ser uma boa aquisição para quem busca um carro com bom desempenho e conforto.
Avaliação do Consumidor
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
Os proprietários geralmente expressam satisfação com o modelo, especialmente em relação ao conforto e desempenho. Contudo, alguns mencionam a disponibilidade de peças e serviços como um desafio na hora de realizar manutenções.
Pontos Positivos
- Conforto ao Dirigir: Excelente conforto e ergonomia interna.
- Desempenho do Motor: Potência satisfatória e aceleração ágil.
- Design Atraente: Visual moderno e elegante que se destaca na categoria.
- Espaço no Porta-Malas: Ampla capacidade para bagagens.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora aceitável, as peças podem ser mais caras, dado que é um modelo importado.
- Tecnologia: Sistema de infotainment básico, não tão moderno quanto os concorrentes mais recentes.
- Visibilidade Traseira: O design pode obstruir um pouco a visão para trás, dificultando manobras em espaços apertados.
Conclusão
O Citroën C4 Exclusive 2.0 é um hatch médio robusto e elegante, que oferece uma combinação atraente de conforto e desempenho. Ideal para quem busca um carro para uso no dia a dia, sem abrir mão de uma boa dose de estilo e condução prazerosa. Apesar de alguns pontos negativos, como a questão da manutenção e tecnologia, o modelo se destaca por suas qualidades, podendo ser uma excelente opção para quem procura um veículo confiável e com personalidade.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo apresenta o Citroën C4 Exclusive AT 2.0i 16v do ano 2012, com informações sobre seu preço de mercado de $194.900. O automóvel é destacado por sua mecânica, especialmente seu motor que proporciona uma condução ágil e eficiente, além de ser um atrativo para quem busca conforto e estilo em um hatch.
Referência Gráfica
Essa análise oferece um panorama detalhado sobre o modelo, auxiliando na decisão de compra e enfatizando os principais atributos do Citroën C4 Exclusive 2.0 de 2013.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Exclusive 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.217 |
Seguro | R$ 1.6481 |
IPVA | R$ 1.2492 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 59,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,638 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1276 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 29923 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,19% |
Índice CNW | 410,1 |
Ranking CNW | 3469 |
Índice de roubo | 0,50 |