Análise Detalhada do Citroen C4 Cactus Live 1.6 – 2020
O Citroen C4 Cactus Live 1.6, lançado no mercado brasileiro como um SUV compacto, tem atraído a atenção por suas características únicas, design arrojado e desempenho adequado para o dia a dia. Neste artigo, apresentaremos uma análise abrangente do veículo, com informações detalhadas sobre suas especificações técnicas, desempenho, conforto e usabilidade.
Informações Gerais
Marca: CITROEN
Modelo: C4 Cactus Live 1.6
Ano Modelo: 2020 0 km
Procedência: Nacional
Configuração: SUV
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 3 anos
Preço: R$ 71.690
Seguro: R$ 2.151
IPVA: R$ 2.868
Revisões até 60.000 km: R$ 3.802
Vendas (novembro): 1.358
Dimensões
- Comprimento: 4170 mm
- Largura: 1714 mm
- Altura: 1534 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 225 mm
- Porta-malas: 320 litros
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Potência: 122 cv (Álcool) e 115 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (Álcool) e 15,5 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Cilindrada: 1587 cm³
- Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/60 R16
- Pneus Traseiros: 205/60 R16
Análise Técnica
O Citroen C4 Cactus Live 1.6 se destaca por apresentar uma boa combinação de potência e economia, tornando-se uma opção interessante para quem busca um SUV compacto com boa performance nas ruas urbanas e nos deslocamentos rodoviários.
Desempenho do Motor
O motor TU5EC5 de 1.6 litros entrega uma potência razoável com um torque que garante agilidade nas acelerações, especialmente em ultrapassagens. A aceleração em 9,8 segundos de 0 a 100 km/h posiciona o modelo como competitivo dentro de sua categoria. Contudo, o desempenho pode ser otimizado em situações de carga total ou ao enfrentar subidas mais acentuadas.
Consumo
O Cactus apresenta um consumo urbano e rodoviário que é considerado aceitável para um SUV do seu porte, com 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada quando abastecido com etanol. A autonomia de 423,5 km na cidade e 489,5 km na estrada fazem dele uma companhia prática para viagens curtas e médias.
Conforto e Interior
Com um interior que prioriza o conforto, o C4 Cactus é equipado com uma central multimídia que oferece conectividade e informações em um display intuitivo. O volante multifuncional também é um ponto positivo, permitindo controles de mídia e atendimento de chamadas sem que o motorista precise desviar a atenção da estrada.
As dimensões do veículo proporcionam um bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, com um porta-malas de 320 litros. O acabamento, dentro das expectativas para a faixa de preço, traz uma mescla de plásticos duros e detalhes interessantes, com um design que se destaca pela personalidade.
Segurança
Apesar de não ter um índice elevado de avaliação em segurança em comparação com alguns concorrentes, o C4 Cactus é equipado com os itens básicos de segurança que incluem airbags frontais, sistema de freios ABS e controle de estabilidade. Tais recursos contribuem para uma condução segura, embora a falta de elementos avançados de segurança possa ser um aspecto a se considerar.
Condução
Com uma suspensão dianteira McPherson e um eixo de torção na parte traseira, o veículo se comporta bem na maioria das situações. O vão livre de 225 mm é um ponto positivo que proporciona uma boa altura do solo, permitindo transitar por terrenos irregulares. No entanto, a direção elétrica pode apresentar uma leve falta de feedback em altas velocidades.
Avaliações e Feedback dos Usuários
Os donos do Citroen C4 Cactus tiveram a oportunidade de compartilhar suas experiências, o que oferece um panorama bastante informativo:
Pontos Positivos:
- Design inovador e chamativo.
- Conforto para os ocupantes em viagens curtas ou longas.
- Bom espaço interno e capacidade do porta-malas.
- Equipamentos de série que agregam valor ao carro.
Pontos Negativos:
- Desempenho do motor em cargas elevadas.
- Materiais do interior poderiam ser de maior qualidade.
- Faltam características de segurança mais avançadas.
Avaliação de Usuários
- Avaliação do dono: 9,3
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Pós-venda: 7,4
- Avaliação – venda: 8,5
Os feedbacks demonstram que, apesar de algumas criticas construtivas, o C4 Cactus é bem recebido por seus usuários, especialmente pela personalização e conforto que oferece.
Conclusão
O Citroen C4 Cactus Live 1.6 de 2020 é um SUV compacto que atende bem ao público que busca nacionalidade, conforto e um design diferenciado. Embora tenha algumas limitações em termos de segurança e desempenho de motor em cargas, as características positivas como conforto, estilo, e conectividade superam essas desvantagens. O preço competitivo também torna o modelo uma opção viável para quem deseja ingressar no universo dos SUVs com um produto nacional.
Vídeo
[CITROËN – C4 CACTUS FEEL 1.6 16V FLEX AUT. – 2022]
O Citroën C4 Cactus FEEL 2022 oferece tecnologia e conforto incomparáveis. Com ampla central multimídia e volante multifuncional, o veículo proporciona uma experiência de condução superior, ideal para o dia a dia.
Imagens do Citroen C4 Cactus Live 1.6
Esta análise proporciona uma visão prática, direta e informativa sobre o Citroen C4 Cactus Live 1.6 – 2020, ajudando o comprador a tomar uma decisão mais consciente ao considerar este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Cactus Live 1.6 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.690 |
Seguro | R$ 2.1511 |
IPVA | R$ 2.8682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.802 |
Vendas (novembro) | 1.358 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 489,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4170 mm |
Largura | 1714 mm |
Altura | 1534 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 32 graus |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3276 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 1.868,0 |
Ranking CNW | 196 |
Índice de roubo | n/d |