Análise Completa do Citroën C3 GLX 1.6 (2007)
Modelo
O Citroën C3 GLX 1.6, ano 2007, é um carro hatch compacto da montadora francesa Citroën. Com capacidade para cinco ocupantes, este modelo se destaca por sua configuração flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol. O motor 1.6 de 113 cv é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 198 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. O C3 GLX é destinado ao público que busca um veículo prático e econômico para uso urbano, além de proporcionar um design agradável e conforto para seus ocupantes.
Especificações Técnicas
- Modelo: C3 GLX 1.6
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2007
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 16.476
- IPVA: R$ 6.592
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.820
Desempenho e Economia
Motor e Transmissão
O Citroën C3 GLX 1.6 possui um motor com 4 cilindros em linha, cuja cilindrada é de 1587 cm³. A potência do motor é de 113 cv quando alimentado por álcool e 110 cv quando alimentado por gasolina, ambos a 5.600 rpm. O torque é de 15,8 kgfm (álcool) e 14,5 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm. A relação peso/potência é de 9,5 kg/cv, o que garante um desempenho respeitável dentro do segmento.
Consumo
O consumo urbano é de 7 km/l com álcool e 10,5 km/l na rodovia. Isso resulta em uma autonomia urbana de 329 km e uma autonomia rodoviária de 493,5 km, tendo em vista o tanque de combustível de 47 litros. Esses números indicam que o C3 GLX 1.6 é relativamente econômico, embora não seja o melhor da categoria.
Dimensões e Espaço Interno
- Comprimento: 3.850 mm
- Largura: 1.667 mm
- Altura: 1.519 mm
- Distância entre-eixos: 2.460 mm
- Porta-malas: 305 litros
A cabine do Citroën C3 é bem projetada para oferecer conforto e espaço para os ocupantes. O porta-malas de 305 litros é considerado espaçoso para um hatch compacto.
Segurança e Confiabilidade
No que diz respeito à segurança, o C3 GLX 1.6 obteve 11,19 pontos na avaliação NCAP para adultos e 22,67 para crianças, refletindo um nível razoável de proteção. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a disco sólido, garantindo uma boa performance em frenagens.
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,3
- Avaliação – Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 4,61%
Os proprietários geralmente apreciam o conforto, o design e a economia do Citroën C3 GLX 1.6, mas alguns mencionam a necessidade de melhorias na robustez e durabilidade do veículo.
Pontos Positivos
- Estilo e design: O C3 se destaca pelo seu design diferenciado e atrativo.
- Conforto: Proporciona um bom nível de conforto, tanto na direção quanto nos assentos.
- Economia: O motor flex oferece uma boa economia de combustível, especialmente para o uso urbano.
- Espaço: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes e o porta-malas é prático.
Pontos Negativos
- Durabilidade: Alguns usuários relatam problemas de manutenção e desgaste precoce de componentes.
- Desempenho em subidas: A potência do motor pode não ser suficiente em situações que exigem mais força, especialmente em ladeiras.
- Acabamento interno: Há críticas em relação à qualidade do acabamento e dos materiais utilizados na cabine.
Conclusão
O Citroën C3 GLX 1.6 (2007) é uma opção sólida para aqueles que buscam um hatchback compacto, com bom espaço interno e economia de combustível. Seu design arrojado e a opção de motorização flex o tornam interessante para o público brasileiro. Apesar de alguns pontos a melhorar, como a durabilidade de peças e o desempenho em subidas, o C3 se mostra uma escolha viável para uso cotidiano nas cidades.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo destacando o C3 GLX 1.6 Automático 2010, são abordadas as principais características do modelo, como o desempenho do motor, eficiência de combustível e algumas particularidades de design. A apresentação destaca o conforto e a praticidade do veículo, além de demonstrar seu interior bem equipado e as tecnologias disponíveis.
Considerações Finais
Para quem busca um carro acessível e que entregue um bom custo-benefício, o Citroën C3 GLX 1.6 pode ser uma ótima escolha. Com um preço competitivo e um consumo razoável, ele se posiciona bem dentro do segmento de hatches compactos no Brasil. Recomendamos uma avaliação pessoal e um test-drive para garantir que o modelo atenda todas as suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C3 GLX 1.6 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.476 |
IPVA | R$ 6592 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 68,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 329 km (A) |
Autonomia rodoviária | 493,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3850 mm |
Largura | 1667 mm |
Altura | 1519 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,667 m2 |
Carga útil | 467 kg |
Peso | 1075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 296 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,61% |
Vendas (dezembro) | 107 |
Índice CNW | 105,0 |
Ranking CNW | 8170 |
Índice de roubo | 0,19 |