Análise Detalhada do Citroën Aircross Feel 1.6 AT (2018)
O Citroën Aircross Feel 1.6 AT, lançado em 2018, é um veículo que se posiciona no segmento de minivans compactas, ideal para famílias pequenas e pessoas que buscam um carro espaçoso e versátil para o dia a dia. Com um design que une robustez e modernidade, o Aircross se destaca por suas qualidades de conforto e praticidade. Nesta análise, iremos explorar as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos deste modelo.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: Aircross Feel 1.6 AT
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 52.967
- Seguro: R$ 2.1931
- IPVA: R$ 2.1192
Especificações Técnicas
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência: 118 cv (gasolina) / 115 cv (etanol) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (gasolina e etanol) a 4750 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 396 km (etanol)
- Autonomia Rodoviária: 451 km (etanol)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4279 mm
- Largura: 1723 mm
- Altura: 1697 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1328 kg
- Carga Útil: 406 kg
- Porta-malas: 403 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Design e Conforto
O Citroën Aircross possui um design exterior que combina elementos robustos e linhas fluidas, conferindo um aspecto aventureiro. Seu formato de minivan proporciona um espaço interno generoso, garantindo conforto para todos os ocupantes, seja em trajetos curtos ou longos. O interior é bem acabado, com materiais que oferecem um toque de qualidade.
Conforto
Os bancos são confortáveis e oferecem bom apoio, com tecido de qualidade que se mantém agradável em diversas condições. O espaço para as pernas e a cabeça é satisfatório, tanto na frente quanto atrás. O porta-malas com capacidade de 403 litros é um dos destaques, permitindo acomodar bagagens para viagens ou compras de forma prática.
Avaliação de Proprietários
Com uma nota média de 7,6 entre os proprietários, o Citroën Aircross é bem avaliado pela sua usabilidade e conforto. Os usuários destacam a boa posição de dirigir, a visibilidade e a facilidade de manobra, principalmente em áreas urbanas.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Aircross oferece um bom espaço para passageiros e bagagens.
- Conforto ao Dirigir: A posição de dirigir elevada garante uma boa visibilidade.
- Consumo Moderado: Embora não seja exatamente econômico, o consumo é aceitável para um veículo dessa categoria.
- Design Atraente: O design diferenciado é apreciado por muitos motoristas.
Pontos Negativos
- Prestação em Subidas: O desempenho do motor pode ser considerado um pouco abaixo em subidas íngremes, especialmente com carga.
- Freios Traseiros: O sistema de freios traseiros em tambor é visto como menos eficiente em comparação aos discos.
- Tecnologia: Falta de recursos avançados de conectividade e assistência ao motorista, que são comuns em concorrentes mais modernos.
Análise de Desempenho
O desempenho do Citroën Aircross Feel 1.6 AT é adequado para o uso urbano e rodoviário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos é razoável para a categoria, mas pode não ser suficiente para quem busca um desempenho esportivo.
A tração dianteira e a transmissão automática de 6 marchas proporcionam uma condução suave e confortável, embora os motoristas mais exigentes possam sentir falta de uma resposta mais imediata em algumas situações.
Consumo e Manutenção
O consumo de combustível é um fator a ser considerado. Com uma média de 7,2 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada, o Aircross Feel se coloca em um patamar intermediário entre os concorrentes. O custo de manutenção também deve ser considerado, com o total de revisões até 50.000 km estimado em R$ 2.940, o que é compatível com a média do segmento.
Segurança
Embora a ficha não forneça dados sobre a classificação NCAP, a Citroën implementa tecnologias de segurança padrão, como airbags e sistema de freios ABS. Contudo, é importante que os interessados verifiquem as opções de segurança disponíveis para o modelo em questão, já que a tecnologia em veículos de 2018 pode estar defasada em comparação com modelos mais novos.
Conclusão
O Citroën Aircross Feel 1.6 AT 2018 é uma opção sólida para quem busca um carro confortável, espaçoso e com um design diferenciado. Apesar de algumas limitações no desempenho e na tecnologia, ele atende bem às necessidades diárias de transporte e apresenta um bom custo-benefício.
Para aqueles que valorizam conforto e praticidade em um modelo compacto, o Aircross pode ser uma escolha acertada, especialmente para famílias pequenas. O preço competitivo e a garantia de 3 anos também são atrativos que tornam a compra ainda mais interessante.
Imagens do Citroën Aircross Feel 1.6 AT
Vídeo
O vídeo apresenta um Citroën AIRCROSS Feel 1.6 Flex 16V de 2016, que foi vendido após 18.000 km rodados. O modelo é branco e conta com câmbio manual. Os detalhes do vídeo destacam o estado de conservação do veículo, a quilometragem baixa e o preço competitivo, tornando-o uma boa opção para quem busca um carro em bom estado e com um histórico de uso cuidadoso.
Resumo das Características do Modelo
- Modelo: Aircross Feel 1.6 AT
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Aircross Feel 1.6 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.967 |
Seguro | R$ 2.1931 |
IPVA | R$ 2.1192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 82,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 396 km (A) |
Autonomia rodoviária | 451 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4279 mm |
Largura | 1723 mm |
Altura | 1697 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 129 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 29,3 graus |
Porta-malas | 403 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 406 kg |
Peso | 1328 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13568 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,95% |
Vendas (dezembro) | 204 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.940 |
Índice CNW | 440,6 |
Ranking CNW | 2031 |
Índice de roubo | 0,33 |