Análise do Chrysler Stratus LX 2.5 V6 – 1998
Introdução
O Chrysler Stratus LX 2.5 V6 é um sedã grande produzido em 1998, que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua configuração robusta e conforto. Sendo um modelo importado, o Stratus oferece um visual atraente e várias características interessantes que o tornam uma opção viável para quem busca um carro com bom espaço interno e motor potente.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Chrysler
- Modelo: Stratus LX 2.5 V6
- Ano Modelo: 1998
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 12.513
Motorização e Performance
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Potência: 163 cv a 5850 rpm
- Torque: 22,2 kgfm a 4400 rpm
- Cilindrada: 2497 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade Máxima: 210 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4750 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1370 mm
- Distância entre-eixos: 2747 mm
- Peso: 1441 kg
- Carga Útil: 489 kg
- Porta-malas: 436 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 480 km
- Autonomia Rodoviária: 690 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 205/60 R15
- Pneus Traseiros: 205/60 R15
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m
Avaliações e Verificações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Desvalorização: 14,38%
- Pós-venda: 4,0
Análise do Veículo
Pontos Positivos
-
Conforto e Espaço: O Stratus oferece um amplo espaço interno, ideal para famílias ou viagens longas. Seu porta-malas de 436 litros é um dos destaques, permitindo transportar bagagens com facilidade.
-
Desempenho: O motor V6 proporciona uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, com boa aceleração e velocidade máxima, tornando-o adequado para diferentes tipos de trajetos.
-
Design Atraente: O design do Stratus é um fator que chama a atenção, com linhas modernas que ainda se mantêm interessantes em comparação com modelos contemporâneos.
-
Equipamentos de Conforto: Inclui diversos itens de conforto e tecnologia para a época, como ar-condicionado e sistema de som, proporcionando uma experiência agradável.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Embora aceite gasolina, o consumo urbano de 8 km/l pode ser considerado alto, principalmente para quem usa o carro no cotidiano nas cidades.
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Manutenção e Peças: Por ser um modelo importado, pode haver dificuldades na obtenção de peças e serviços especializados, o que pode resultar em custos mais elevados.
-
Falta de Avaliações de Segurança: O veículo não possui notas de segurança NCAP, o que pode gerar desconfiança sobre a segurança do automóvel em comparação com modelos mais modernos.
Opinião dos Proprietários
Os proprietários geralmente expressam satisfação com o desempenho e conforto do Stratus. Muitos destacam a confiabilidade do carro e a experiência de condução prazerosa. No entanto, alguns apontam a desvalorização como um fator a ser considerado, assim como a dificuldade em encontrar peças de reposição.
Conteúdo do Vídeo [Meu Chrysler Stratus LX (Daniel Borges)]
O vídeo apresenta uma visão pessoal do proprietário sobre seu Chrysler Stratus LX 2.5 V6. Filmado do interior do carro, Daniel Borges compartilha suas experiências cotidianas com o modelo, detalhando o conforto oferecido e a sensação de dirigir o veículo. O vídeo ressalta tanto os pontos positivos, como a robustez e a performance do carro, quanto pequenas peculiaridades que fazem parte do cotidiano com um modelo importado.
Conclusão
O Chrysler Stratus LX 2.5 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que combina conforto e desempenho. Seus pontos positivos, como o espaço interno e a potência do motor, compensam as questões de consumo e manutenção. É uma escolha interessante, principalmente para aqueles que apreciam um design clássico e robusto. Contudo, a falta de peças e o consumo elevado são aspectos que devem ser considerados antes da compra. Por seu preço acessível, pode ser uma boa aquisição para quem não se importa em lidar com as particularidades de um modelo importado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Stratus LX 2.5 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.513 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 163 cv a 5850 rpm |
Torque | 22,2 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 65,3 cv/l |
Peso/torque | 64,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 690 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4750 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1370 mm |
Distância entre-eixos | 2747 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 436 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,642 m2 |
Carga útil | 489 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1441 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 6G73 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 83,5 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44311 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 39 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,38% |
Índice CNW | 75,4 |
Ranking CNW | 10128 |
Índice de roubo | n/d |