Análise Detalhada do Chrysler PT Cruiser Touring 2.4 (2010)
Introdução
O Chrysler PT Cruiser Touring 2.4, ano 2010, é um hatch médio que se destaca por seu design distinto e características versáteis. Importado e equipado com motor a gasolina, esse modelo combina estilo e praticidade, ideal para quem busca um carro com espaço interno e um visual diferenciado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo da Sacur Autos apresenta o Chrysler PT Cruiser 2.4 A/T Touring 2011, destacando suas principais características e benefícios. Entre os pontos abordados estão o design retro, espaço interno generoso e a confiabilidade do motor 2.4. O vídeo enfatiza a usabilidade do veículo, tornando-o uma opção atrativa para famílias e indivíduos que procuram um carro confortável e de desempenho adequado.
Especificações Técnicas
- Marca: Chrysler
- Modelo: PT Cruiser Touring 2.4
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 33.704
Desempenho
- Velocidade Máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Potência: 143 cv a 5200 rpm
- Torque: 22,4 kgfm a 4000 rpm
- Peso total: 1585 kg
- Peso/Potência: 11,1 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Consumo Urbano: Dados não informados
- Consumo Rodoviário: Dados não informados
- Autonomia Urbana: Dados não informados
- Autonomia Rodoviária: Dados não informados
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1601 mm
- Distância entre-eixos: 2616 mm
- Bitola Dianteira: 1481 mm
- Bitola Traseira: 1478 mm
- Vão Livre do Solo: 140 mm
- Porta-malas: 538 litros
Características Técnicas do Motor e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Transversal
- Cilindrada: 2429 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático, 4 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com braços arrastados
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/50 R17
- Pneus Traseiros: 205/50 R17
Avaliação e Opinião do Dono
- Avaliação Geral: 9,5
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Pós-venda: 4,0
- Desvalorização: 4,68%
Pontos Positivos
- Design Único: O estilo retro do PT Cruiser é um dos seus principais atrativos, atraindo a atenção de quem valoriza um visual diferenciado.
- Espaço Interno: O amplo espaço interno e o grande porta-malas (538 litros) tornam o veículo ideal para famílias e para quem precisa de mais espaço para bagagens.
- Conforto: Os assentos são confortáveis e a suspensão bem ajustada proporciona uma condução suave, tanto na cidade quanto na estrada.
- Custo-Benefício: O preço acessível em relação a outras opções no mercado oferece um bom custo-benefício para quem busca um carro usado.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora os dados não estejam especificados, muitos usuários relatam que o consumo urbano pode ser elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um fator a ser considerado para quem planeja revender o veículo no futuro.
- Falta de Tecnologia: Modelos mais recentes de outros fabricantes oferecem tecnologias avançadas que podem não estar disponíveis neste modelo, como sistemas de infotainment mais modernos.
Conclusão
O Chrysler PT Cruiser Touring 2.4 2010 é um veículo que se destaca no mercado por seu design icônico e versatilidade. Com um bom espaço interno e conforto, ele se torna uma excelente opção para quem procura um hatch médio. No entanto, sua desvalorização e possíveis custos elevados no consumo de combustível são pontos a serem considerados. A avaliação positiva dos proprietários e a boa experiência de uso fazem dele uma opção interessante para quem busca um carro com estilo e praticidade.
Para mais informações, você pode assistir ao vídeo abaixo e conhecer melhor o Chrysler PT Cruiser 2.4 A/T Touring 2011:
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | PT Cruiser Touring 2.4 |
| Fabricante | Chrysler |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 33.704 |
| Seguro | R$ 2.1641 |
| IPVA | R$ 1.3482 |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 171 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
| Potência | 143 cv a 5200 rpm |
| Torque | 22,4 kgfm a 4000 rpm |
| Peso/potência | 11,1 kg/cv |
| Potência específica | 58,9 cv/l |
| Peso/torque | 70,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 57 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4290 mm |
| Largura | 1705 mm |
| Altura | 1601 mm |
| Distância entre-eixos | 2616 mm |
| Bitola dianteira | 1481 mm |
| Bitola traseira | 1478 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm |
| Porta-malas | 538 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
| Área frontal (A) | 2,32 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,905 m2 |
| Carga útil | 392 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1585 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 101 mm |
| Cilindrada | 2429 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção com braços arrastados |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
| Pneus traseiros | 205/50 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 18092 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,5 |
| Concessionárias | 39 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 4,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,68% |
| Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
| Índice CNW | 96,4 |
| Ranking CNW | 8613 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
