Análise do Chrysler Neon LE 2.0 – Modelo 1998: Avaliação Completa

Análise Completa do Chrysler Neon LE 2.0 (1998)

Introdução

O Chrysler Neon LE 2.0, lançado em 1998, é um sedã médio que se destaca no mercado brasileiro por sua originalidade e características peculiares. Como um modelo importado, ele oferece uma combinação atraente de desempenho, conforto e design que o diferencia dos veículos convencionais da época. Nesta análise, exploraremos em detalhes as especificações técnicas, desempenho, conforto, segurança, e a experiência do proprietário, além de abordar os pontos positivos e negativos do modelo.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Neon LE 2.0
  • Fabricante: Chrysler
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 10.490
  • IPVA: Isento
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4364 mm
  • Largura: 1714 mm
  • Altura: 1369 mm
  • Distância entre-eixos: 2642 mm
  • Peso: 1140 kg
  • Porta-malas: 330 litros
  • Tanque de combustível: 43 litros
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Desempenho

  • Potência: 147 cv @ 6600 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm @ 5500 rpm
  • Peso/Potência: 7,8 kg/cv
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
  • Velocidade máxima: 199 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,7 km/l
  • Autonomia urbana: 335,4 km
  • Autonomia rodoviária: 460,1 km

Motorização

  • Cilindrada: 1996 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 175/65 R14
  • Pneus traseiros: 175/65 R14

Avaliação do Proprietário

Opinião Geral

O Chrysler Neon LE 2.0 é um carro que costuma receber avaliações positivas de seus proprietários, especialmente pela sua estética e pelo conforto que oferece. Com uma média de avaliação de 7,8 entre os donos, o modelo se destaca pela confiabilidade e pelo prazer de dirigir.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A potência do motor de 147 cv é considerada adequada para o porte do veículo, oferecendo um desempenho satisfatório tanto em situações urbanas quanto rodoviárias.
  2. Conforto: O espaço interno é bastante confortável para os passageiros, com um bom espaço para pernas e cabeças, além de um porta-malas de 330 litros que é razoável para a categoria.
  3. Estilo: O design do Chrysler Neon é considerado arrojado e moderno para a época, atraindo a atenção nas ruas.
  4. Isenção de IPVA: Para muitos compradores, a isenção de IPVA é um atrativo adicional que faz o custo de posse do veículo ser mais acessível.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com outros modelos da mesma categoria, especialmente em uso urbano.
  2. Manutenção: Sendo um veículo importado, as peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar e com preços mais elevados, o que gera preocupação para os proprietários em relação à manutenção.
  3. Tecnologia: O Neon LE 2.0 é um modelo de 1998 e, portanto, não conta com as tecnologias modernas de assistência ao motorista e conectividade que são padrão em veículos mais novos.

Usabilidade

Condução e Segurança

A condução do Chrysler Neon é considerada suave e responsiva, com uma direção hidráulica que facilita manobras em ambientes urbanos. Porém, o veículo não possui as melhores notas de segurança em testes de colisão, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.

Revisões e Pós-Venda

As revisões não têm preço fixo até 60.000 km, o que pode gerar certa insegurança para os proprietários. Contudo, o índice CNW é razoável, indicando que a maioria dos proprietários está satisfeita com o pós-venda.

Comparativo com Concorrentes

Quando comparado a veículos da mesma faixa de preço e categoria, como o Volkswagen Gol e o Ford Escort, o Chrysler Neon LE 2.0 se destaca principalmente pelo seu design e conforto, enquanto pode perder em aspectos de consumo e facilidade de manutenção. A decisão entre esses modelos dependerá das prioridades do comprador, seja desempenho, conforto ou custo de manutenção.

Conclusão

O Chrysler Neon LE 2.0 de 1998 é um veículo que agrada a uma audiência específica que valoriza um design exclusivo e um bom desempenho para os padrões de sua época. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a dificuldade de encontrar peças, o modelo ainda mantém um apelo significativo no mercado de usados. Para aqueles que buscam um sedã médio com um toque de originalidade, o Neon LE 2.0 pode ser uma escolha interessante.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo Encontramos um Dodge Neon Coupé em Argentina? Auto raro, são apresentadas as características deste automóvel icônico, ressaltando seu design exclusivo e a raridade do modelo no mercado. O apresentador faz uma análise detalhada do estado do veículo, destacando sua performance e peculiaridades. O Dodge Neon Coupé é uma versão menos comum, o que gera interesse entre os entusiastas de automóveis. O vídeo também discute a história do modelo e sua importância no contexto automobilístico, além de mostrar detalhes gráficos e estilísticos que o diferenciam.

Imagens do Chrysler Neon LE 2.0 – 1998

Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler

Essa análise proporciona uma visão abrangente do Chrysler Neon LE 2.0, ressaltando seus pontos fortes e fracos, além de fornecer informações úteis para potenciais compradores que consideram este modelo no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Neon LE 2.0
Fabricante Chrysler
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.490
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 199 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 147 cv a 6600 rpm
Torque 17,7 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 73,6 cv/l
Peso/torque 64,4 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 43 litros
Autonomia urbana 335,4 km
Autonomia rodoviária 460,1 km
Dimensões
Comprimento 4364 mm
Largura 1714 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2642 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1140 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 1996 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 696
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 39
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Índice CNW 72,4
Ranking CNW 10419
Índice de roubo n/d
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