Análise do Chrysler Neon LE 2.0 – Ano 1997: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do Chrysler Neon LE 2.0 (1997)

Introdução

O Chrysler Neon LE 2.0, lançado em 1997, é um sedã médio com características que refletem sua geração e a proposta da Chrysler para o mercado automobilístico da época. Com um design que se destaca, desempenho respeitável e um preço acessível, o Neon conquistou uma base de fãs, especialmente entre aqueles que buscavam um veículo confiável e econômico. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, desempenho, conforto, segurança e informações relevantes para potenciais compradores.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Neon LE 2.0
  • Fabricante: Chrysler
  • Ano: 1997
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1140 kg
  • Potência: 147 cv a 6600 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm a 5500 rpm
  • Cilindrada: 1996 cm³
  • Consumo Urbano: 7,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,7 km/l
  • Tanque de Combustível: 43 litros
  • Autonomia Urbana: 335,4 km
  • Autonomia Rodoviária: 460,1 km
  • Dimensões (C x L x A): 4364 mm x 1714 mm x 1369 mm
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,8 m
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Suspensão: Independente, McPherson
  • Direção: Hidráulica

Design e Conforto

O Chrysler Neon tem um design que combina linhas suaves com uma estética moderna para a época. Sua configuração sedã proporciona um bom espaço para os passageiros, com acomodações confortáveis para cinco pessoas. O porta-malas com capacidade de 330 litros é adequado para o uso diário e viagens.

O interior é funcional, com um layout que prioriza a ergonomia e a facilidade de uso. Os materiais utilizados, embora não sejam de alta qualidade, cumprem bem seu papel no conforto ao dirigir. Os acabamentos são simples, mas o espaço interno é um dos pontos fortes do Neon, oferecendo boa liberdade de movimento tanto para os ocupantes da frente quanto para os de trás.

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Desempenho e Dinâmica

Sob o capô, o Chrysler Neon LE 2.0 é equipado com um motor 4 cilindros em linha de 2.0 litros que entrega uma potência máxima de 147 cv e um torque de 17,7 kgfm. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, que, para o segmento na época, era bastante competitivo. A transmissão manual de 5 marchas se mostra eficiente, proporcionando uma experiência de condução envolvente.

O consumo de combustível é razoável, com 7,8 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada. Essas cifras fazem do Neon uma opção atrativa para quem busca economia em longas distâncias, embora o desempenho urbano possa ser melhorado em comparação a alguns concorrentes mais modernos.

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Segurança e Confiabilidade

No que diz respeito à segurança, o Neon conta com freios a disco em todas as rodas, o que melhora a eficiência na frenagem. A suspensão independente McPherson oferece um bom nível de conforto e estabilidade, tanto em estrada quanto em manobras urbanas. Contudo, deve-se observar a falta de recursos modernos de segurança, como airbags e sistemas de assistência eletrônica, que são mais comuns em veículos contemporâneos.

Relatos de proprietários sugerem que, embora o Neon seja confiável, ele pode enfrentar problemas mecânicos típicos da idade, e o acesso a peças de reposição pode ser um desafio, uma vez que se trata de um modelo importado.

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Avaliações e Opiniões dos Proprietários

A avaliação média do Chrysler Neon LE 2.0 entre os proprietários é positiva, com uma nota geral de 8,7. Os pontos destacados pelos usuários incluem:

Pontos Positivos

  • Conforto: Espaço interno agradável e confortável.
  • Custo-benefício: Preço acessível em comparação com a concorrência na época.
  • Desempenho: Boa potência e torque para um veículo médio.
  • Estética: Design atraente e moderno.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável, poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
  • Manutenção: Dificuldade em encontrar peças de reposição e serviços especializados.
  • Tecnologia de segurança: Ausência de tecnologias modernas que aumentariam a segurança.

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Conteúdo

O Chrysler Neon LE 2.0 é um sedã médio que oferece um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e custo na sua faixa de preço. Com um motor eficiente, espaço interior adequado e um design que ainda pode ser apreciado, o Neon é uma opção para quem busca um carro acessível e com uma história reconhecida. No entanto, é importante considerar fatores como a disponibilidade de peças e serviços de manutenção.

Resumo em Vídeo

O vídeo aborda a experiência com o Chrysler Neon 2.0 LE, incluindo suas principais características, potenciais problemas e desempenho em diversas condições. O proprietário relata sua satisfação geral com o desempenho e conforto do veículo, além de discutir questões de manutenção e economia de combustível.

Este documento tem como objetivo fornecer uma análise informativa e abrangente sobre o Chrysler Neon LE 2.0, ajudando possíveis compradores a tomarem uma decisão informada ao considerar este modelo, que, apesar de seu tempo, ainda pode ser uma opção viável para quem busca economia e confiabilidade em um veículo médio.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Neon LE 2.0
Fabricante Chrysler
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.151
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 199 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 147 cv a 6600 rpm
Torque 17,7 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 73,6 cv/l
Peso/torque 64,4 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 43 litros
Autonomia urbana 335,4 km
Autonomia rodoviária 460,1 km
Dimensões
Comprimento 4364 mm
Largura 1714 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2642 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1140 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 1996 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 607
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 39
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Índice CNW 74,1
Ranking CNW 10247
Índice de roubo n/d
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