Análise do Chrysler 300M 3.5 V6 (1999)
Introdução
O Chrysler 300M 3.5 V6 é um sedã grande produzido pela Chrysler, que se destacou no final da década de 90 pelo seu design arrojado e pelas suas características técnicas respeitáveis. Com um motor potente, bom espaço interno e um pacote de conforto, o modelo se tornou uma opção interessante para quem buscava um carro importado na época. Esta análise irá explorar detalhadamente suas especificações, características, opiniões de usuários e o mercado atual.
Especificações Técnicas
Aqui estão as principais especificações técnicas do Chrysler 300M 3.5 V6:
- Marca: Chrysler
- Modelo: 300M 3.5 V6
- Ano: 1999
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 24.368
- Motor: 6 cilindros em V, 3.5L (3518 cm³)
- Potência: 254 cv a 6400 rpm
- Torque: 34,6 kgfm a 3850 rpm
- Câmbio: Automático, 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,8 s
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 352 km
- Autonomia rodoviária: 544 km
- Dimensões:
- Comprimento: 5000 mm
- Largura: 1892 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2870 mm
- Peso: 1660 kg
- Porta-malas: 530 litros
- Suspensão: Independente, com braços sobrepostos tanto na dianteira quanto na traseira
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 225/60 R16
Design e Conforto
O Chrysler 300M é reconhecido por seu design elegante e imponente, com linhas que transmitem uma sensação de robustez. A frente do veículo é marcada por faróis afilados e uma grade frontal que exibe o logotipo da Chrysler. O tamanho generoso do carro proporciona não apenas presença na estrada, mas também um bom espaço interno.
Interior
O interior do 300M é projetado para o conforto. Os materiais usados são de qualidade, e os bancos são espaçosos e confortáveis, com opções de couro em algumas versões. O espaço para as pernas e a cabeça é generoso, tornando o 300M ideal para viagens longas. Além disso, o porta-malas com 530 litros é um dos maiores da categoria, facilitando o transporte de bagagens.
Desempenho
O motor V6 de 3.5 litros oferece um desempenho sólido, com 254 cv e 34,6 kgfm de torque. Isso permite que o 300M acelere de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, o que é competitivo para um sedã dessa categoria. A tração dianteira, combinada com um câmbio automático de 4 marchas, proporciona uma condução suave e confortável.
Consumo
O consumo de combustível é um aspecto a ser considerado. Com 5,5 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada, o 300M não é o carro mais econômico do mercado. No entanto, considerando sua potência e desempenho, esses números são aceitáveis. O tanque de 64 litros oferece uma boa autonomia, com cerca de 352 km em uso urbano e 544 km em rodovias.
Avaliações dos Proprietários
Os proprietários do Chrysler 300M tendem a ter uma opinião positiva sobre o carro. Abaixo estão algumas avaliações que refletem a experiência dos donos:
Pontos Positivos:
- Conforto: Os proprietários valorizam o amplo espaço interno e a qualidade dos materiais utilizados no acabamento.
- Desempenho: O motor V6 é frequentemente elogiado pela potência e pela resposta rápida.
- Design: O visual do 300M é considerado atraente e elegante, destacando-se na rua.
- Equipamentos: Muitos modelos vêm equipados com recursos que eram considerados luxuosos na época, como ar-condicionado automático, sistema de som de qualidade e bancos ajustáveis.
Pontos Negativos:
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um problema para alguns proprietários, especialmente em uso urbano.
- Manutenção: Sendo um carro importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e more caras.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro de luxo, a desvalorização é um fator a ser considerado, com um índice de 3,58%.
Comparação com Concorrentes
O Chrysler 300M 3.5 V6 competia no mercado com modelos como o Ford Taurus e o Chevrolet Impala. Embora o 300M se destacasse pelo design e conforto, os concorrentes frequentemente ofereciam melhor eficiência de combustível e custos de manutenção mais baixos. No entanto, para quem procura um sedã grande com presença e características de luxo, o 300M é uma opção válida.
Conclusão
O Chrysler 300M 3.5 V6 é uma boa escolha para quem busca um sedã grande e confortável, com um motor potente e design marcante. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a manutenção, a experiência geral de propriedade é positiva. Para quem procura um carro importado da década de 90 com um toque de exclusividade, o 300M pode ser uma excelente opção.
Vídeo
No vídeo Chrysler 300M, tuning Exhaust (double exhaust, rear bumper 300m special), são apresentados detalhes sobre o sistema de escapamento duplo do Chrysler 300M, realçando o desempenho aprimorado e a sonoridade esportiva do veículo. O vídeo também mostra o impacto da modificação no visual, especialmente na parte traseira, com a instalação de um para-choque especial que complementa o design esportivo do carro.
Imagens do Chrysler 300M 3.5 V6 (1999)
Conteúdo
O Chrysler 300M 3.5 V6, fabricado em 1999, é um sedã grande importado que se destaca por seu motor potente, conforto e design impactante. Com 254 cv e um bom espaço interno, é uma opção ainda válida no mercado. O carro possui um câmbio automático, é abastecido com gasolina e apresenta uma autonomia razoável, apesar de seu consumo não ser o mais eficiente. Ideal para quem busca um veículo com características de luxo e potência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 300M 3.5 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.368 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 254 cv a 6400 rpm |
Torque | 34,6 kgfm a 3850 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 72,2 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 544 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5000 mm |
Largura | 1892 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2870 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EG |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 3518 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/60 R16 |
Pneus traseiros | 225/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32004 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 39 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,58% |
Índice CNW | 51,6 |
Ranking CNW | 11748 |
Índice de roubo | n/d |