Análise Detalhada do Chrysler 300C 3.5 V6 – 2008
A Chrysler 300C 3.5 V6, disponível no mercado brasileiro, é um sedã grande importado que se destaca por suas características de desempenho, conforto e design imponente. Neste documento, faremos uma análise detalhada deste carro, abordando suas principais especificações, características, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.
Características Principais
- Modelo: Chrysler 300C 3.5 V6
- Fabricante: Chrysler
- Ano: 2008
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Preço médio: R$ 58.935
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Tipo de motor: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3518 cm³
- Potência: 249 cv a 6400 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8 s
- Velocidade máxima: 220 km/h
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Conversor de torque
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4999 mm
- Largura: 1880 mm
- Altura: 1483 mm
- Distância entre-eixos: 3048 mm
- Peso: 1729 kg
- Carga útil: Informações não disponíveis
- Porta-malas: 504 litros
- Tanque de combustível: 68 litros
Consumo
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l
- Autonomia urbana: 482,8 km
- Autonomia rodoviária: 598,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/60 R18
Garantia e Custos
- Garantia: 2 anos
- Seguro médio: R$ 4.232,1
- IPVA médio: R$ 2.357,2
- Desvalorização: 6,31%
Avaliação e Popularidade
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,5
- Votos: 1
- Índice CNW: 69,6 (Ranking: 10699)
- Concessionárias disponíveis: 39
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: O motor V6 proporciona potência suficiente para um desempenho ágil, especialmente em ultrapassagens e acelerações.
- Conforto: O Chrysler 300C é conhecido pelo conforto em longas viagens, oferecendo amplo espaço para os ocupantes.
- Design: O visual robusto e imponente é um atrativo significativo para os consumidores que buscam um veículo diferenciado.
- Equipamentos de série: O modelo apresenta diversos itens de conforto e tecnologia, como ar-condicionado, sistema de som de alta qualidade e mais.
- Autonomia: A capacidade do tanque de combustível e a eficiência do motor garantem boa autonomia em viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Apesar do desempenho, o consumo pode ser um fator a se considerar, especialmente no uso urbano.
- Manutenção: A procedência de importado pode implicar em um custo de manutenção mais elevado e a disponibilidade de peças.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo em relação a outros sedãs de luxo pode ser uma preocupação para os potenciais compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários do Chrysler 300C 3.5 V6 frequentemente ressaltam a experiência de dirigir o veículo, mencionando o equilíbrio entre potência e conforto. Muitos destacam a robustez do carro e a qualidade dos acabamentos internos, além de um design que continua a chamar a atenção, mesmo anos após o lançamento. No entanto, também mencionam que a manutenção pode ser um ponto crítico, especialmente em regiões onde as peças são menos acessíveis.
Comparativos com Outros Modelos
Chrysler 300C 5.7 Hemi vs 3.5 V6
Em um vídeo que compara a versão 5.7 Hemi com a versão 3.5 V6 do Chrysler 300, observa-se que:
- O motor Hemi de 5.7 litros geralmente apresenta uma performance superior em termos de potência e torque, favorecendo desempenho em acelerações rápidas e subidas, enquanto o 3.5 V6 oferece uma eficiência de combustível ligeiramente melhor.
- Os proprietários que priorizam velocidade e potência tendem a preferir a versão Hemi, enquanto aqueles que buscam um veículo para uso diário, focando em conforto e economia, têm encontrado na versão 3.5 V6 uma opção atraente.
Vídeo
No resumo do vídeo 5.7 Hemi vs 3.5 V6 Chrysler 300’s, é destacado que o motor Hemi se destaca em desempenho e aceleração, enquanto o 3.5 V6 é mais econômico e ideal para uso urbano. Ambos têm suas qualidades únicas e atendem a diferentes necessidades do consumidor. O que mais pesa na escolha entre os dois é a preferência pessoal pelo tipo de experiência ao dirigir.
Imagens do Chrysler 300C 3.5 V6
Conclusão
O Chrysler 300C 3.5 V6 de 2008 é uma excelente escolha para quem busca um sedã grande com estilo, conforto e um desempenho satisfatório. Com seus prós e contras, ele atende bem a diversos perfis de consumidores. Para quem prioriza desempenho policial, talvez a versão Hemi seja mais apropriada. Contudo, o 3.5 V6 se destaca como uma ótima opção de compra, especialmente para aqueles que valorizam conforto em longas viagens e usabilidade do dia a dia.
A decisão de adquirir esse veículo deve ser bem ponderada, considerando o custo de manutenção e consumo, embora sua experiência ao dirigir e o status que ele transmite sejam frequentemente citados como fatores decisivos para a compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 300C 3.5 V6 |
Fabricante | Chrysler |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.935 |
Seguro | R$ 4.2321 |
IPVA | R$ 2.3572 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 249 cv a 6400 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 3800 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 70,8 cv/l |
Peso/torque | 49,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 482,8 km |
Autonomia rodoviária | 598,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4999 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1483 mm |
Distância entre-eixos | 3048 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1603 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 143 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,37 m2 |
Área frontal corrigida | 0,806 m2 |
Carga útil | |
Reboque com freio | |
Peso | 1729 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 3518 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/60 R18 |
Pneus traseiros | 225/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 53256 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 39 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,31% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 69,6 |
Ranking CNW | 10699 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |