Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 – 2010
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0, lançado em 2010 e produzido nacionalmente, é um modelo que se destaca no segmento médio de automóveis. Este hatch, com configurações pensadas para atender tanto as necessidades urbanas quanto rodoviárias, oferece um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e economia, características que o tornam uma opção atrativa no mercado de usados.
Resumo das Especificações Técnicas
Informações Básicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra Hatch GT-X 2.0
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4249 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1303 kg
- Carga útil: 520 kg
- Vão livre do solo: 126 mm
- Porta-malas: 345 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 140 cv (A) / 133 cv (G) a 5600 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (A) / 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 5,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (A)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 306,8 km (A)
- Autonomia rodoviária: 400,4 km (A)
Sustentabilidade e Manutenção
- Desvalorização: 2,91%
- Índice de roubo: 0,33
- Seguro: R$ 1.986
- IPVA: R$ 1.107
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,1
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X apresenta um design atraente e moderno para a época em que foi lançado, com linhas fluidas que conferem uma aparência esportiva. O interior do veículo é espaçoso, oferecendo conforto para os cinco ocupantes, com um bom nível de acabamento. O porta-malas, com 345 litros, é adequado para viagens e uso diário, tornando o Vectra uma opção prática para famílias.
Motorização e Desempenho
A motorização do Vectra Hatch GT-X é um dos seus pontos fortes. Com um motor 2.0 flex, ele oferece uma potência respeitável de até 140 cv, proporcionando uma boa resposta em aceleração, especialmente em situações urbanas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos é competitiva para o segmento, oferecendo uma condução divertida e ágil.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível, embora não seja o melhor da categoria, é razoável para um carro com essa potência. Com 5,9 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada, o Vectra demanda um cuidado especial na escolha do combustível, principalmente no que diz respeito à gasolina e ao etanol. A autonomia de até 400 km em rodovias é um aspecto que favorece o uso em viagens longas.
Segurança e Manutenção
Em termos de segurança, o Vectra é equipado com freios a disco ventilados na frente e freios a disco sólido na traseira, garantindo uma boa performance de frenagem. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos. O modelo possui boa avaliação em relação à manutenção, com um custo relativamente acessível em comparação a concorrentes diretos.
Pontos Positivos
- Desempenho: Boa potência e torque para um carro médio.
- Espaço interno: Amplo e confortável para cinco ocupantes.
- Design: Estético e moderno, ainda atrativo.
- Custo-benefício: Preço competitivo no mercado de usados, com boa relação entre desempenho e consumo.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser mais econômico, especialmente em uso urbano.
- Pós-venda: Avaliação de 5,5 pode indicar desafios em serviços e peças.
- Desvalorização: Embora moderada, a desvalorização de 2,91% pode impactar na revenda.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 de 2010 é uma opção sólida para aqueles que buscam um carro médio com bom desempenho, conforto e um design elegante. Sua motorização oferece uma boa combinação de potência e eficiência, embora o consumo possa ser um ponto de atenção. A avaliação dos usuários é positiva, o que demonstra a satisfação geral com o modelo.
Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o pós-venda, o Vectra se mantém relevante no mercado de usados, oferecendo um bom custo-benefício para quem busca um hatch espaçoso e confiável.
Vídeo
O vídeo do Carflix apresenta o Chevrolet Vectra 2.0 MPFI GT-X Hatch 8V Flex 4P Manual. O veículo em questão possui IPVA pago, chave reserva e manual, sendo uma boa opção para quem procura um carro com a documentação em dia e pronto para uso.
Considerações Finais
Se você está considerando adquirir um Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0, é importante fazer uma pesquisa adequada no mercado, verificar o estado do veículo e considerar a manutenção futura, além de realizar um test drive para conferir se ele atende suas expectativas de conforto e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vectra Hatch GT-X 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.664 |
Seguro | R$ 1.9861 |
IPVA | R$ 1.1072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 306,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4249 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,703 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1303 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 182420 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,91% |
Índice CNW | 244,0 |
Ranking CNW | 6151 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |