Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT (2011)
Introdução
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT, produzido em 2011, é um veículo que se destaca dentre os hatches médios pela combinação de desempenho, conforto e bom espaço interno. Nesta análise, abordaremos minuciosamente suas características, especificações técnicas e considerações sobre usabilidade, além de avaliações feitas por usuários e especialistas.
Especificações Técnicas
Vamos verificar as principais especificações deste modelo:
Dados do Veículo
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra Hatch GT-X 2.0 AT
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Configuração: Hatch
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Procedência: Nacional
Dimensões
- Comprimento: 4249 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1345 kg
- Vão livre do solo: 126 mm
- Porta-malas: 345 litros
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 140 cv (álcool)
- 133 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque:
- 19,7 kgfm (álcool)
- 18,9 kgfm (gasolina) a 2600 rpm
- Transmissão: Automática de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Consumo (urbano):
- 5,4 km/l (álcool)
- Consumo (rodoviário):
- 6,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia (urbana): 280,8 km (álcool)
- Autonomia (rodoviária): 353,6 km (álcool)
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Pneus: 215/45 R17
Análise de Usabilidade
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT apresenta um design atraente e moderno, ainda que com alguns anos de uso, se mantém relevante esteticamente. O interior proporciona conforto e espaço adequados para os ocupantes, sendo um bom carro para viagens, bem como para uso urbano.
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é bastante satisfatório, com bom acomodo para cinco adultos.
- Motorização suave: O motor 2.0 com câmbio automático reduz a carga na condução, principalmente em percurso urbano.
- Design: Um visual atrativo e robusto, que ainda se destaca no trânsito.
- Visual esportivo: A versão GT-X dá um ar mais esportivo, com elementos de design que agradam aos motoristas que buscam um apelo estético diferenciado.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo em comparação a veículos mais novos e com tecnologias de otimização de energia não é dos melhores.
- Revisões: A falta de um preço fixo para revisões pode ser um fator de incerteza para o comprador.
- Desvalorização: Como muitos carros de saída de linha, a desvalorização é perceptível, e ao buscar revender o veículo, o proprietário pode ter desafios para conseguir um preço justo.
Avaliações de Proprietários
- Avaliação média dos donos: 7,6/10
- Avaliação de venda: 8,0/10
- Pós-venda: 5,5/10
- Desvalorização: 4,87%
- Índice de roubo: 0,33 (indicando uma certa segurança associada ao modelo)
Os proprietários destacam a confiabilidade do carro, sua durabilidade e o conforto para longas distâncias. Entretanto, eles mencionam tubulações de manutenção que registrados durante os anos e a falta de equipamentos tecnológicos que hoje são comuns em carros novos, como conectividade com smartphones.
Informação de Mercado
O veículo está posicionado em uma gama acessível para quem busca um hatch médio com bom espaço e conforto. O valor médio na tabela é de R$ 30.601, o que coloca o Vectra Hatch em uma competitividade interessante, quando considerados os outros veículos de mesmo segmento.
Insumos Adicionais a Considerar:
- Seguro: Valor em torno de R$ 1.848,1
- IPVA: Aproximadamente R$ 1.224,2
- Custo de Manutenção: Também não apresenta preços fixos, aconselha-se investigar a média de serviços necessários.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo analisado, o Chevrolet Vectra 2.0 MPFI GT-X Hatch de 2009 é apresentado como uma boa opção no mercado de usados e seminovos, destacando seu design atualizado, capacidade para uma família e conforto em viagens. A narrativa centraliza a qualidade de construção Gulag da Chevy, a relação custo-benefício e os cuidados com a manutenção. O apresentador ressalta elementos que tornam o Vectra Hatch uma opção a ser considerada por quem busca aliar desempenho e economia em um só modelo.
Informações Visuais
Conclusão
O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT de 2011 permanece uma opção viável para compradores que buscam um sedan compacto com espaço, conforto e uma usabilidade bastante adequada para o trânsito urbano e viagens. Sua combinação de elementos de design, dinamicidade e conforto o coloca como um jogador fundamental no mercado de valorização de usado, sempre refletindo a importância de uma manutenção que preserve um conjunto mecânico sadio e bem-humorado.
Essa análise fornece uma visão abrangente do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT, permitindo que potenciais compradores tomem decisões bem informadas em relação à compra deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra Hatch GT-X 2.0 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.601 |
Seguro | R$ 1.8481 |
IPVA | R$ 1.2242 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 280,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 353,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4249 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,703 m2 |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1345 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 23068 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,87% |
Índice CNW | 272,0 |
Ranking CNW | 6161 |
Rotação máxima | 6400 rpm |
Índice de roubo | 0,33 |