Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT 2011: Performance e Detalhes

Análise do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT (2011)

Introdução

O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT, produzido em 2011, é um veículo que se destaca dentre os hatches médios pela combinação de desempenho, conforto e bom espaço interno. Nesta análise, abordaremos minuciosamente suas características, especificações técnicas e considerações sobre usabilidade, além de avaliações feitas por usuários e especialistas.

Especificações Técnicas

Vamos verificar as principais especificações deste modelo:

Dados do Veículo

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Vectra Hatch GT-X 2.0 AT
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Configuração: Hatch
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Procedência: Nacional

Dimensões

  • Comprimento: 4249 mm
  • Largura: 1753 mm
  • Altura: 1455 mm
  • Distância entre-eixos: 2614 mm
  • Peso: 1345 kg
  • Vão livre do solo: 126 mm
  • Porta-malas: 345 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência:
    • 140 cv (álcool)
    • 133 cv (gasolina) a 5600 rpm
  • Torque:
    • 19,7 kgfm (álcool)
    • 18,9 kgfm (gasolina) a 2600 rpm
  • Transmissão: Automática de 4 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Consumo (urbano):
    • 5,4 km/l (álcool)
  • Consumo (rodoviário):
    • 6,8 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia (urbana): 280,8 km (álcool)
  • Autonomia (rodoviária): 353,6 km (álcool)

Segurança e Conforto

  • Direção: Hidráulica
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Eixo de torção
  • Pneus: 215/45 R17

Análise de Usabilidade

O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT apresenta um design atraente e moderno, ainda que com alguns anos de uso, se mantém relevante esteticamente. O interior proporciona conforto e espaço adequados para os ocupantes, sendo um bom carro para viagens, bem como para uso urbano.

Pontos Positivos

  • Conforto: O espaço interno é bastante satisfatório, com bom acomodo para cinco adultos.
  • Motorização suave: O motor 2.0 com câmbio automático reduz a carga na condução, principalmente em percurso urbano.
  • Design: Um visual atrativo e robusto, que ainda se destaca no trânsito.
  • Visual esportivo: A versão GT-X dá um ar mais esportivo, com elementos de design que agradam aos motoristas que buscam um apelo estético diferenciado.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo em comparação a veículos mais novos e com tecnologias de otimização de energia não é dos melhores.
  • Revisões: A falta de um preço fixo para revisões pode ser um fator de incerteza para o comprador.
  • Desvalorização: Como muitos carros de saída de linha, a desvalorização é perceptível, e ao buscar revender o veículo, o proprietário pode ter desafios para conseguir um preço justo.

Avaliações de Proprietários

  • Avaliação média dos donos: 7,6/10
  • Avaliação de venda: 8,0/10
  • Pós-venda: 5,5/10
  • Desvalorização: 4,87%
  • Índice de roubo: 0,33 (indicando uma certa segurança associada ao modelo)

Os proprietários destacam a confiabilidade do carro, sua durabilidade e o conforto para longas distâncias. Entretanto, eles mencionam tubulações de manutenção que registrados durante os anos e a falta de equipamentos tecnológicos que hoje são comuns em carros novos, como conectividade com smartphones.

Informação de Mercado

O veículo está posicionado em uma gama acessível para quem busca um hatch médio com bom espaço e conforto. O valor médio na tabela é de R$ 30.601, o que coloca o Vectra Hatch em uma competitividade interessante, quando considerados os outros veículos de mesmo segmento.

Insumos Adicionais a Considerar:

  • Seguro: Valor em torno de R$ 1.848,1
  • IPVA: Aproximadamente R$ 1.224,2
  • Custo de Manutenção: Também não apresenta preços fixos, aconselha-se investigar a média de serviços necessários.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo analisado, o Chevrolet Vectra 2.0 MPFI GT-X Hatch de 2009 é apresentado como uma boa opção no mercado de usados e seminovos, destacando seu design atualizado, capacidade para uma família e conforto em viagens. A narrativa centraliza a qualidade de construção Gulag da Chevy, a relação custo-benefício e os cuidados com a manutenção. O apresentador ressalta elementos que tornam o Vectra Hatch uma opção a ser considerada por quem busca aliar desempenho e economia em um só modelo.

Informações Visuais

Chevrolet
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Conclusão

O Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT de 2011 permanece uma opção viável para compradores que buscam um sedan compacto com espaço, conforto e uma usabilidade bastante adequada para o trânsito urbano e viagens. Sua combinação de elementos de design, dinamicidade e conforto o coloca como um jogador fundamental no mercado de valorização de usado, sempre refletindo a importância de uma manutenção que preserve um conjunto mecânico sadio e bem-humorado.

Essa análise fornece uma visão abrangente do Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2.0 AT, permitindo que potenciais compradores tomem decisões bem informadas em relação à compra deste modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Vectra Hatch GT-X 2.0 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.601
Seguro R$ 1.8481
IPVA R$ 1.2242
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 68,3 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 280,8 km (A)
Autonomia rodoviária 353,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4249 mm
Largura 1753 mm
Altura 1455 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 126 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 345 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,85 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,324
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,703 m2
Carga útil 480 kg
Peso 1345 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AF-20
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 23068
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,87%
Índice CNW 272,0
Ranking CNW 6161
Rotação máxima 6400 rpm
Índice de roubo 0,33
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