Análise do Chevrolet Vectra GLS 2.2 8V (1999)
O Chevrolet Vectra GLS 2.2 8V, produzido em 1999, é um sedã de porte médio que representa uma fase significativa na história da Chevrolet no Brasil. Este veículo não só ofereceu um design atraente para a época, mas também um conjunto de características que visavam agradar a uma ampla gama de consumidores. A seguir, fazemos uma análise detalhada de suas principais especificações e características.
Características Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra GLS 2.2 8V
- Ano: 1999
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 12.199
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 2198 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 123 cv a 5200 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 2800 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 segundos
- Velocidade Máxima: 195 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 4447 mm
- Largura: 1710 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1281 kg
- Capacidade do Porta-malas: 500 litros
-
Consumo:
- Urbano: 8,2 km/l
- Rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Autonomia Urbana: 467,4 km
- Autonomia Rodoviária: 661,2 km
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Design e Usabilidade
O Vectra GLS possui um design que combina elegância e robustez. A linha do teto, as formas do capô e a grade frontal conferem um visual que ainda pode ser considerado moderno em comparação a muitos sedãs contemporâneos. Os espaços internos são generosos, oferecendo conforto aos passageiros dianteiros e traseiros. O porta-malas é espaçoso, com 500 litros, ideal para viagens ou para quem precisa de espaço para transporte.
Internos
O interior do Vectra é equipado com um painel de instrumentos bem distribuído, onde todos os controles são de fácil acesso para o motorista. O acabamento utiliza materiais que, para o tempo, eram considerados de boa qualidade. Os bancos oferecem um bom suporte, contribuindo para a ergonomia durante longos trajetos.
Avaliação do Dono
Avaliações de usuários indicam uma satisfação geral média de 9,3 entre os proprietários. Aspectos como conforto, espaço interno e desempenho são frequentemente elogiados. Entretanto, alguns proprietários apontam que a manutenção pode ser um pouco cara e que partes do carro podem ser difíceis de achar no mercado de peças.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço: O Vectra é elogiado pelo conforto que oferece a todos os passageiros, além do espaço interno generoso.
- Desempenho: A performance do motor 2.2 é considerada muito boa para um veículo desse porte, proporcionando uma aceleração satisfatória.
- Consumo: Em rotas rodoviárias, a média de 11,6 km/l é bastante razoável para um sedã dessa época.
Pontos Negativos
- Manutenção: Alguns usuários relataram dificuldades em encontrar peças de reposição.
- Consumo urbano: Apesar do bom desempenho em rodovias, o consumo em ambientes urbanos pode ser elevado comparado a modelos mais novos.
Comparativo de Vendas e Pós-venda
Segundo dados levantados, a avaliação de venda do Vectra é de 8,0, refletindo uma boa aceitação no mercado de usados. O índice de pós-venda é um pouco mais modesto, com avaliação de 5,5, o que sugere que os serviços de assistência e manutenção podem deixar a desejar em algumas regiões.
Segurança
Embora não possua os avançados sistemas de segurança encontrados em modelos mais novos, o Vectra GLS 1999 oferece o básico que um sedã da época deveria ter, como freios a disco nas quatro rodas e cintos de segurança para todos os ocupantes.
Conclusão
O Chevrolet Vectra GLS 2.2 8V de 1999 ainda é uma opção interessante para quem busca um sedã confortável e espaçoso. É ideal para quem precisa de um carro para uso no dia a dia, principalmente em viagens longas, devido à sua confiabilidade e desempenho. No entanto, é importante considerar todas as questões de manutenção e disponibilidade de peças ao ponderar sobre a compra.
Para uma análise mais dinâmica, veja o vídeo abaixo que discute se vale a pena ter um Vectra em 2021.
Vídeo
O vídeo Vale A Pena Ter Um Vectra Em 2021? oferece uma avaliação detalhada do Vectra GLS 2.2 8V de 2001, abordando seus pontos positivos e negativos. O apresentador menciona que, embora o Vectra tenha sido um sedã de sucesso, seu uso nos dias atuais deve ser considerado cuidadosamente, levando em conta a disponibilidade de peças, o custo de manutenção e a comparação com modelos mais novos que oferecem tecnologias e segurança aprimoradas.
Considerações Finais
Em resumo, o Chevrolet Vectra GLS 2.2 8V é uma escolha que pode ser viável para um perfil de comprador que valoriza um carro robusto, com bom espaço e desempenho honesto. No entanto, é fundamental ponderar sobre a necessidade de manutenção em um veículo que já possui mais de duas décadas de uso. Para aqueles que podem lidar com as peculiaridades de um carro mais antigo, ele ainda pode entregar uma experiência satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vectra GLS 2.2 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.199 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 123 cv a 5200 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 56,0 cv/l |
Peso/torque | 66,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 467,4 km |
Autonomia rodoviária | 661,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4447 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Peso | 1281 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 8058 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 71,6 |
Ranking CNW | 10490 |
Índice de roubo | 0,87 |