Análise Detalhada do Chevrolet Vectra GLS 2.0 8V (1997)
Modelo
O Chevrolet Vectra GLS 2.0 8V é um sedã médio fabricado pela Chevrolet, com o ano de modelo sendo 1997. Este carro se destaca por sua robustez, design elegante e motor confiável que ainda é apreciado por muitos entusiastas do automobilismo. O Vectra GLS 2.0 8V apresenta um motor de 2.0 litros a gasolina, com câmbio manual, tração dianteira e uma configuração que proporciona conforto e segurança para até cinco ocupantes.
Apresentação do Vectra GLS 2.0 8V
Para uma apresentação mais dinâmica e visual, assista ao vídeo abaixo que mostra detalhes interessantes sobre o Vectra:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Vectra GLS 2.0 97/97, um carro icônico da década de 90 que continua a fazer sucesso até hoje. Através de uma visão externa, o vídeo mostra as linhas elegantes do design, características marcantes e a presença imponente que esse modelo ainda exibe nas ruas.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra GLS 2.0 8V
- Ano: 1997
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4447 mm
- Largura: 1710 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1281 kg
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 110 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 2600 rpm
- Tuchos: Hidráulicos
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Diâmetro dos cilindros: 86 mm
- Curso dos pistões: 86 mm
- Razão de compressão: 9,2:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
- Peso/potência: 11,6 kg/cv
- Potência específica: 55,1 cv/l
Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 530,1 km
- Autonomia rodoviária: 684 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Código do câmbio: F17-5 Plus WR
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 185/70 R14
- Pneus traseiros: 185/70 R14
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
Avaliação do Vectra
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 9,5
- Opinião do dono: 9,0
- Pontos positivos:
- Conforto e espaço interno
- Motor confiável e ágil
- Bom consumo de combustível em longas distâncias
- Design atemporal
- Boa dirigibilidade
Pontos Negativos
- Pontos negativos:
- Desvalorização moderada no mercado
- Índice de pós-venda relativamente baixo (5,5)
- Alguns problemas elétricos comuns em veículos dessa idade
Considerações Finais
O Chevrolet Vectra GLS 2.0 8V (1997) é uma escolha sólida para quem busca um sedan de médio porte com características elegantes e confiáveis. Sua combinação de desempenho e conforto torna-o uma opção ideal para famílias e para uso diário. Apesar de sua idade, o modelo ainda mantém uma boa reputação entre os consumidores, o que o ajuda a se destacar na categoria de carros usados. Com um preço acessível, o Vectra representa uma boa relação custo-benefício para quem busca um veículo durável e de bom desempenho.
Conclusão
O Vectra GLS 2.0 8V é uma escolha que encanta tanto novatos quanto aficionados por carros. Seu design elegante, juntamente com uma mecânica confiável, mantém sua popularidade até os dias de hoje. É um veículo que com certeza merece consideração para aqueles que buscam um carro usado que ofereça conforto, desempenho e um toque de nostalgia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Vectra GLS 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.139 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 110 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 72,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 530,1 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4447 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Peso | 1281 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 352807 |
Votos | 6 |
Avaliação dos leitores | 9,5 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,3% |
Índice CNW | 65,9 |
Ranking CNW | 10990 |
Índice de roubo | 0,87 |