Análise Detalhada do Chevrolet Vectra Elite 2.2 16V AT (2005)
Introdução
O Chevrolet Vectra Elite 2.2 16V AT, lançado em 2005, é um sedã médio que se destaca pelo conforto, bom espaço interno e motor robusto. Este modelo representa a segunda geração da linha Vectra, que é bem recebida no mercado brasileiro tanto por seus peitão de condução quanto pela confiabilidade associada à marca. Este artigo irá explorar as principais características, especificações, pontos positivos e negativos, e opiniões de proprietários, além de uma breve menção ao modelo Vectra Collection 2011.
Características Principais
Design e Dimensões
O design do Vectra Elite 2.2 16V é caracterizado por linhas elegantes e uma aparência robusta. O veículo se destaca com um comprimento de 4495 mm, largura de 1707 mm e altura de 1415 mm, oferecendo um perfil equilibrado e atraente. A distância entre-eixos de 2640 mm proporciona um bom espaço interno, ideal para famílias e viagens.
Imagens do Veículo
Motorização e Desempenho
O Vectra Elite 2.2 é alimentado por um motor 2.2 de 4 cilindros em linha, com uma potência de 138 cv a 5400 rpm e torque de 20,7 kgfm a 4000 rpm. Com um câmbio automático de 4 marchas e tração dianteira, este sedã apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 456 km
- Autonomia rodoviária: 661,2 km
Esses números fazem do Vectra Elite um veículo razoavelmente econômico, bem adequado para o uso urbano e longas viagens.
Interior e Conforto
O interior do Vectra Elite 2.2 é projetado para proporcionar conforto durante a condução, com capacidade para até 5 ocupantes. O porta-malas tem um excelente espaço de 500 litros, ideal para viagens e transporte de cargas. O acabamento é considerado bom para a época, oferecendo um ambiente agradável e bem equipado.
Segurança e Confiabilidade
Embora a ficha técnica não inclua diretamente as avaliações de segurança, a Chevrolet é conhecida por investir em segurança em seus veículos. A direção hidráulica e os freios a disco (ventilados na frente e sólidos na parte traseira) proporcionam uma boa experiência de direção e segurança.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários frequentemente mencionam o conforto durante longas viagens.
- Espaço interno: O Vectra oferece bom espaço tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
- Desempenho do motor: A potência e o torque são considerados adequados para um sedã médio.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Alguns usuários relatam que o consumo urbano pode ser elevado para um carro da categoria.
- Custo de manutenção: Embora relativamente confiável, algumas peças podem ser caras e de difícil acesso.
- Desvalorização: O Vectra, como muitos sedãs médios, apresenta uma desvalorização mais acentuada no mercado.
Opinião do Dono
Os donos do Vectra Elite 2.2 geralmente avaliam seu carro positivamente, com uma média de 7,7 em uma escala de 10. A avaliação de venda é 8,0, indicando que os proprietários estão satisfeitos com o valor de revenda e a experiência geral com o veículo.
Análise Final
O Chevrolet Vectra Elite 2.2 16V AT é um sedã que combina conforto, espaço e um motor confiável, sendo uma boa opção para quem busca um veículo para uso familiar ou para longas viagens. A sua desvalorização e o consumo de combustível são fatores a serem considerados, mas no geral, é um carro que entrega valor e satisfaz a maioria dos usuários.
Vídeo
GM VECTRA COLLECTION: COMPLETO, CONFORTÁVEL e NÃO QUEBRA FÁCIL! MAS só TEM UM DEFEITO!
O vídeo avalia a versão limitada e rara do Chevrolet Vectra Collection 2011, que é a última geração do sedã médio. Destaca-se pela sua completude e conforto, além de sua resistência e durabilidade. Contudo, menciona que possui um defeito específico, que não é detalhado no resumo. A avaliação ressalta que, apesar de ser um automóvel de qualidade e com bom desempenho, é importante que os potenciais compradores estejam cientes desse ponto negativo.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Elite 2.2 (2005) merece consideração para quem busca um sedã médio com um bom conjunto de características. Sua combinação de conforto, espaço e desempenho faz dele uma opção viável, especialmente em um mercado onde a confiabilidade e o conforto são primordiais. Ao considerar a compra, é sempre aconselhável realizar uma pesquisa aprofundada e uma avaliação do veículo antes da aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vectra Elite 2.2 16V AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.021 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8812 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 138 cv a 5400 rpm |
Torque | 20,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 62,8 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 661,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4495 mm |
Largura | 1707 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,574 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1345 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,5 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32706 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,61% |
Índice CNW | 77,1 |
Ranking CNW | 9976 |
Índice de roubo | 0,87 |