Análise do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 2019: Avaliação Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 – 2019

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4, modelo 2019, é um sedã compacto que se destaca por sua combinação de design moderno, desempenho eficiente e bom custo-benefício. Neste artigo, vamos explorar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e especialistas.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Prisma LTZ 1.4
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Tipo de Carroceria: Sedã
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 3 anos
  • Preço Médio: R$ 58.986

Dimensões

  • Comprimento: 4282 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1478 mm
  • Distância entre-eixos: 2528 mm
  • Peso: 1054 kg
  • Vão livre do solo: 120 mm
  • Porta-malas: 500 litros

Motorização

  • Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, com código GM Família I
  • Cilindrada: 1389 cm³
  • Potência: 106 cv (a gasolina) / 98 cv (etanol) a 6000 rpm
  • Torque: 13,9 kgfm (A) / 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Consumo Urbano: 8,5 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 10,5 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 54 litros
  • Autonomia Urbana: 459 km
  • Autonomia Rodoviária: 567 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Segurança e Avaliações

  • Avaliação NCAP: 20,24 (adulto) / 32,59 (infantil)
  • Opinião do Dono: 7,6
  • Avaliação Geral: 9,0

Análise Técnica

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 tem se mostrado uma escolha sólida no segmento de sedãs compactos. Sua plataforma Gamma II oferece um bom equilíbrio entre conforto e eficiência, ideal para o uso urbano e viagens.

Desempenho e Consumo

Com um motor flex que entrega uma potência razoável, o Prisma LTZ se destaca na cidade, especialmente em situações que exigem acelerações rápidas. Com um tempo de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, ele compete bem com os principais concorrentes.

Os números de consumo são bastante competitivos. Em ambientes urbanos, o consumo de 8,5 km/l pode ser considerado satisfatório, enquanto na estrada, 10,5 km/l para um carro deste porte é aceitável, especialmente levando em consideração a autonomia que atinge 459 km na cidade e 567 km na estrada.

Conforto e Espaço Interno

O interior do Prisma LTZ é bem projetado para acomodar até cinco passageiros. O porta-malas de 500 litros é um dos maiores da categoria, oferecendo amplo espaço para bagagens, ideal para viagens. As dimensões compactas do veículo facilitam manobras e estacionamento, tornando-o uma opção prática para o tráfego urbano.

Segurança

Em termos de segurança, o Prisma LTZ possui uma avaliação razoável no teste NCAP, o que é um ponto a se considerar. As notas de segurança infantil e adulta indicam que o veículo foi projetado com algumas características de proteção, embora não seja um líder na categoria.

Pontos Positivos

  1. Espaço e Conforto: Oferece um bom espaço interno e um porta-malas amplo.
  2. Desempenho do Motor: Potência razoável para um carro da categoria.
  3. Custo de Manutenção: As revisões até 60.000 km estão em torno de R$ 3.420, o que é aceitável.
  4. Consumo: Consumo eficiente tanto na cidade quanto na estrada.

Pontos Negativos

  1. Desempenho dos Freios: O uso de freios traseiros a tambor pode ser visto como um ponto negativo em termos de desempenho.
  2. Avaliação de Segurança: Embora tenha uma pontuação razoável, não é classificado como o líder em segurança na categoria.
  3. Pós-venda: A avaliação de 5,5 em pós-venda sugere que há espaço para melhorias na experiência do cliente.

Opinião de Proprietários

De acordo com as opiniões de proprietários e especialistas, o Chevrolet Prisma LTZ 1.4 é considerado um bom carro em sua faixa de preço. A maioria dos usuários elogia o espaço interno e a eficiência do motor flex. No entanto, a questão da desvalorização de 7,68% pode ser um fator a ser considerado por aqueles que planejam revender o veículo.

Avaliação Geral

Em uma avaliação geral, o Chevrolet Prisma LTZ 1.4 é uma escolha sólida para quem procura um sedã compacto com bom espaço, desempenho competente e uma proposta de custo-benefício interessante.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Chevrolet Prisma 1.4 LTZ destaca seus principais atributos, incluindo desempenho, conforto e usabilidade. O modelo se mostra adequado para o dia a dia, com um bom espaço interno e características que o tornam uma escolha válida no segmento de sedãs compactos.

Imagens do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 – 2019

Chevrolet
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Conclusão

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 é uma opção recomendável no mercado de sedãs compactos, oferecendo uma combinação de bom espaço interno, desempenho decente e eficiência de combustível. É uma escolha prática para quem busca um carro confiável para o uso diário. No entanto, recomenda-se a pesquisa sobre o pós-venda e a segurança antes da compra, considerando a importância desses fatores na experiência total do usuário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Prisma LTZ 1.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 58.986
Seguro R$ 1.9941
IPVA R$ 2.3592
Revisões até 60.000 km R$ 3.420
Vendas (novembro) 2.744
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 76,3 cv/l
Peso/torque 75,8 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,5 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 459 km (A)
Autonomia rodoviária 567 km (A)
Dimensões
Comprimento 4282 mm
Largura 1705 mm
Altura 1478 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Bitola dianteira 1487 mm
Bitola traseira 1493 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 120 mm
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,14 m2
Área frontal corrigida 0,706 m2
Carga útil 375 kg
Peso 1054 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio F15-6 WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 63559
Votos 4
Avaliação dos leitores 9,0
NCAP adulto 20,24
NCAP infantil 32,59
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,68%
Índice CNW 1.135,6
Ranking CNW 698
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 1,38
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