Análise do Chevrolet Opala Gran Luxo 4.1 2p – Ano 1972

Análise do Chevrolet Opala Gran Luxo 4.1 2P – 1972

Chevrolet
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Modelo

  • Modelo: Opala Gran Luxo 4.1 2p
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1972
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Cupê

Introdução

Lançado no Brasil em 1968, o Chevrolet Opala rapidamente se tornou um dos carros mais icônicos do mercado brasileiro, sendo conhecido por sua robustez e elegância. A versão Gran Luxo 4.1 de 1972 é uma das mais procuradas por colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Este modelo específico, com motor de 6 cilindros em linha, captura a essência do design e da engenharia da época, tornando-se um símbolo da cultura automobilística brasileira.

Características Principais

O Opala Gran Luxo 4.1 combina potência e conforto, oferecendo uma experiência de direção que agrada tanto os fãs de desempenho quanto aqueles que buscam um veículo para viagens mais longas. Com um porte grande e uma configuração de cupê, o Opala é ideal para quem valoriza o espaço e o estilo.

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Tipo de Motor: 6 cilindros em linha (Código do motor: 250)
  • Cilindrada: 4092 cm³
  • Potência: 140 cv a 4000 rpm
  • Torque: 29 kgfm a 2400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
  • Velocidade Máxima: 174 km/h
  • Combustível: Gasolina

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4671 mm
  • Largura: 1758 mm
  • Altura: 1380 mm
  • Distância entre-eixos: 2667 mm
  • Peso: 1100 kg
  • Capacidade do Porta-malas: 430 litros

Consumo

  • Consumo Urbano: 5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 7,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Autonomia Urbana: 275 km
  • Autonomia Rodoviária: 412,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, barra Panhard
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  • Estilo Clássico: O design do Opala é apreciado por sua elegância atemporal, e a versão Gran Luxo é especialmente valorizada por seus detalhes.
  • Conforto: Com espaço para cinco ocupantes, o Opala oferece um interior confortável e espaçoso, ideal para viagens longas.
  • Desempenho: O motor 4.1 proporciona uma boa mistura de potência e suavidade, permitindo acelerações responsivas.
  • Culto à Tradição: O Opala é um verdadeiro ícone da história automobilística do Brasil, com uma legião de fãs e colecionadores.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível em condições urbanas pode ser considerado elevado para os padrões atuais.
  • Direção Não Assistida: A falta de direção hidráulica pode ser um ponto negativo para quem está acostumado com carros modernos, tornando a direção mais pesada em manobras.
  • Desempenho em Conforto Moderno: Embora seja confortável, o nível de equipamentos e tecnologia é bastante inferior ao que se espera de um carro moderno.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários tende a ser positiva. Com uma nota média de 8,6, os donos apreciam a robustez e o desempenho do modelo, além do charme nostálgico que o carro proporciona. Entretanto, alguns mencionam que o custo de manutenção pode ser elevado, exigindo peças específicas.

Vídeo

O vídeo Avaliação Opala 4.1 – 6 cilindros – 1976 – O Carro mais amado do Brasil apresenta uma visão abrangente sobre a trajetória do Chevrolet Opala, que foi lançado no Salão do Automóvel de 1968 e permaneceu em linha por mais de duas décadas. O modelo é destacado como um dos carros favoritos do Brasil, especialmente pela sua combinação de estilo, performance e conforto. O autor do vídeo discute as características técnicas, desempenho e a importância cultural do Opala no país, ressaltando como ele se tornou um símbolo de sucesso na indústria automobilística.

Conclusão

O Chevrolet Opala Gran Luxo 4.1 2P, ano 1972, é mais do que um carro; é uma parte importante da história automobilística brasileira. Sua estética clássica, características de desempenho e conforto fazem dele um modelo desejado, tanto por colecionadores quanto por amantes de automóveis vintage. Apesar de algumas desvantagens modernas, a robustez e a história que o Opala carrega compensam amplamente as limitações, tornando-o uma escolha válida para quem busca um veículo com personalidade e herança cultural.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Opala Gran Luxo 4.1 2p
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1972
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 40.000
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,5 s
Potência 140 cv a 4000 rpm
Torque 29 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 34,2 cv/l
Peso/torque 37,9 kg/kgfm
Torque específico 7,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 7,5 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 275 km
Autonomia rodoviária 412,5 km
Dimensões
Comprimento 4671 mm
Largura 1758 mm
Altura 1380 mm
Distância entre-eixos 2667 mm
Bitola dianteira 1410 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil
Peso 1100 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 250
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 98,4 mm
Curso dos pistões 89,7 mm
Cilindrada 4092 cm3
Razão de compressão 7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido, barra Panhard
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 3271
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -19,57%
Índice CNW 12,2
Ranking CNW 13136
Índice de roubo 3,50
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