Análise Completa do Chevrolet Onix LTZ 1.4 – 2018
O Chevrolet Onix é um dos modelos mais populares e vendidos no Brasil, especialmente no segmento de carros compactos. A versão LTZ 1.4 de 2018 traz uma combinação atrativa de design, tecnologia e desempenho. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Ficha Técnica do Chevrolet Onix LTZ 1.4
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Onix LTZ 1.4
- Ano: 2018
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 49.196
- Seguro: R$ 1.850
- IPVA: R$ 1.968
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.936
- Vendas (novembro): 19.184
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Potência: 106 cv (A) / 98 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (A) / 13 kgfm (G) a 4800 rpm
- Peso: 1042 kg
- Peso/potência: 9,8 kg/cv
- Torque específico: 10,0 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 8,6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 464,4 km (A)
- Autonomia rodoviária: 550,8 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 3933 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1476 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Vão livre do solo: 120 mm
Mecânica
- Cilindrada: 1389 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 28,9
- Avaliação NCAP infantil: 44,33
- Desvalorização: 4,04%
- Índice de roubo: 0,80
Avaliações
- Opinião do dono: 7,8
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Características Principais
Design
O Chevrolet Onix LTZ 1.4 apresenta um design moderno e arrojado, com linhas fluidas e uma frente que transmite robustez. Os faróis com detalhes em LED e a grade frontal conferem ao modelo um visual mais sofisticado. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e um layout ergonômico que prioriza o conforto e a praticidade.
Conforto e Tecnologia
O Onix LTZ vem equipado com uma série de itens de conforto e tecnologia. Entre eles, destacam-se:
- Sistema de infotainment MyLink com tela sensível ao toque, conexão Bluetooth e suporte a Apple CarPlay e Android Auto.
- Ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas.
- Sensores de estacionamento, câmera de ré e volante multifuncional.
Desempenho e Economia
Equipado com um motor 1.4 Flex, o Onix LTZ oferece um equilíbrio interessante entre potência e eficiência. Com 106 cv quando abastecido com etanol, o modelo é ágil tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O consumo médio de 8,6 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada é competitivo para sua categoria.
Segurança
No quesito segurança, o Onix LTZ 1.4 não deixa a desejar. Com estrutura robusta e diversos itens de segurança como airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade, o modelo oferece uma condução segura. Entretanto, a avaliação NCAP mostra que ainda há espaço para melhorias, especialmente em segurança infantil.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Custo-benefício: Preço acessível em relação ao que oferece.
- Consumo econômico: Bom desempenho de combustível, especialmente em rodovias.
- Tecnologia: Sistema de infotainment eficiente e intuitivo.
- Conforto: Interior bem projetado com espaço adequado para cinco ocupantes.
Pontos Negativos
- Segurança: Avaliação NCAP poderia ser melhor.
- Desempenho em subidas: Apesar de ser ágil, pode não ter o mesmo desempenho em subidas acentuadas com carga total.
- Porta-malas: Capacidade de 280 litros pode ser limitada para algumas famílias.
Opinião dos Proprietários
Os proprietários do Chevrolet Onix LTZ 1.4 geralmente expressam satisfação com o modelo, elogiando seu conforto, tecnologia e consumo. Muitos destacam que o carro é ideal para o dia a dia, principalmente em cidades grandes, onde é fácil de estacionar e manobrar. No entanto, algumas críticas surgem em relação ao espaço do porta-malas e à avaliação de segurança.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Top speed Onix LTZ 1.4 do canal Vlog do Melo traz uma análise da velocidade máxima do modelo Onix LTZ 1.4. O criador do conteúdo apresenta uma visão geral sobre o desempenho do carro, destacando a aceleração e a experiência ao dirigir. O vídeo é complementado por imagens do carro e informações sobre seu uso cotidiano. O apresentador compartilha sua opinião positiva sobre o veículo, elogiando seu design e funcionalidades.
Imagens do Chevrolet Onix LTZ 1.4
Considerações Finais
O Chevrolet Onix LTZ 1.4 de 2018 é um carro que se destaca no mercado brasileiro, principalmente por seu custo-benefício, conforto e tecnologias embarcadas. É uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, econômico e com bom espaço interno. Contudo, potenciais compradores devem considerar a classificação de segurança e a capacidade do porta-malas ao fazer sua escolha.
Se você está em busca de um carro que atenda suas necessidades diárias com eficiência, o Onix LTZ 1.4 merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix LTZ 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.196 |
Seguro | R$ 1.8501 |
IPVA | R$ 1.9682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Vendas (novembro) | 19.184 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 75,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 464,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 550,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3933 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1476 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,749 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1042 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F15-6 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 155225 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,04% |
Índice CNW | 777,0 |
Ranking CNW | 1374 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,80 |