Análise Completa do Chevrolet Omega CD 3.8 V6 (2004)
Resumo
O Chevrolet Omega CD 3.8 V6, fabricado em 2004, é um sedã grande que se destaca pela sua combinação de desempenho, conforto e estilo. Importado e equipado com um motor V6 de 3.8 litros, este modelo representa uma parte importante da história automobilística brasileira. Embora menos visível nos dias de hoje, o Omega ainda encanta os entusiastas de carros clássicos e aqueles que buscam um veículo com boa potência para viagens e uso diário.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Omega CD 3.8 V6
- Ano de Fabricação: 2004
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Número de Portas: 4
- Capacidade: 5 Lugares
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Motor: V6, 3.8 litros (3791 cm³)
- Potência: 200 cv a 5200 rpm
- Torque: 31 kgfm a 3600 rpm
- Cilindrada: 3791 cm³
- Razão de Compressão: 9,4:1
- Diâmetro dos Cilindros: 96,5 mm
- Curso dos Pistões: 86,4 mm
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 10 s
- Velocidade Máxima: 216 km/h
- Peso: 1637 kg
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4964 mm
- Largura: 1842 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre Eixos: 2788 mm
- Porta-Malas: 475 litros
- Tanque de Combustível: 75 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 215/60 R16
- Pneus Traseiros: 215/60 R16
- Direção: Hidráulica
Análise do Desempenho
O Chevrolet Omega CD 3.8 V6 proporciona uma experiência de condução que combina conforto e potência. Com seus 200 cv, o motor V6 entrega um desempenho sólido, ideal para viagens longas, além de garantir um bom nível de desempenho na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos é competitiva para um sedã da sua categoria e época.
Como um carro grande, o Omega oferece espaço generoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem. O porta-malas de 475 litros se mostra bastante útil para quem viaja com frequência ou precisa transportar grandes volumes.
Conforto e Tecnologia
O interior do Omega é espaçoso e bem equipado, com um bom nível de acabamento. O conforto dos bancos e a ergonomia são pontos destacados por usuários e críticos. Recursos como direção hidráulica e uma agradável climatização contribuem para uma experiência agradável durante os trajos.
No entanto, a tecnologia embarcada é básica, considerando os padrões atuais. Sistema de som, ar-condicionado e conforto em geral atendem as necessidades do motorista e passageiros, mas não são mais do que o esperado para a época.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Conforto: Altamente elogiado pelos passageiros, com amplo espaço interno.
- Desempenho: Motor potente que responde bem em diferentes situações.
- Design: O estilo clássico do Omega agrada aos amantes de carros.
- Durabilidade: Muitas unidades ainda estão rodando, indicando robustez na construção.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um ponto desfavorável, principalmente em áreas urbanas. Usuários reportam um consumo elevado que não é ideal para o dia a dia em meio ao tráfego.
- Manutenção: Por ser um modelo importado, alguns componentes podem ter um custo de manutenção mais alto e a disponibilidade de peças pode ser considerada escassa.
- Tecnologia: A falta de equipamentos modernos pode deixar a desejar para compradores mais exigentes.
Opinião do Dono
Na avaliação geral, os proprietários do Chevrolet Omega CD 3.8 V6 têm uma boa opinião sobre o veículo, atribuindo notas altas que refletem satisfação e adoração pelo modelo. O dono desta ficha técnica, por exemplo, avaliou seu carro com nota 9,6, evidenciando a paixão por esta máquina.
Segurança e Avaliação NCAP
Infelizmente, dados de testes de segurança (NCAP) não estão disponíveis para este modelo, mas é sempre recomendado que os potenciais compradores verifiquem a condição geral do veículo e os equipamentos de segurança, tais como airbag e ABS. Analisar o histórico de acidentes e a manutenção realizada pode evitar surpresas desagradáveis.
Preço e Custo de Propriedade
O preço médio de mercado para um Chevrolet Omega CD 3.8 V6 é em torno de R$ 24.505. O custo do IPVA é de aproximadamente R$ 980, e não há um preço fixo para as revisões até 60.000 km. É importante que os compradores considerem esses fatores ao calcular o valor total de propriedade.
Conclusão
O Chevrolet Omega CD 3.8 V6 de 2004 é uma opção interessante para quem busca um sedã grande com desempenho sólido e conforto, apesar das suas deficiências em tecnologia e consumo. É um carro com história e que, com os devidos cuidados, pode oferecer muitos anos de serviço aos seus proprietários. Se você valoriza potência, espaço e um design que se destaca, o Omega pode ser uma escolha acertada.
vídeo:
No vídeo Omega 4.1 6 em linha vs Omega V6 enviado por Percio Andrei, há uma comparativa entre as versões do modelo Omega. O conteúdo destaca as diferenças de desempenho, potência e características entre o Omega equipado com motor de 4.1 litros em linha e o Omega V6, explorando como cada versão se comporta nas estradas e o que cada uma oferece aos motoristas e entusiastas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Omega CD 3.8 V6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | V |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.505 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9802 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 216 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 200 cv a 5200 rpm |
Torque | 31 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 52,8 cv/l |
Peso/torque | 52,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4964 mm |
Largura | 1842 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2788 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,319 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,718 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1637 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Buick Series II L36 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 3791 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | 4L60-E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2737 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 77,0 |
Ranking CNW | 9982 |
Índice de roubo | 0,50 |