Análise do Chevrolet Monza GLS 2.0 – Modelo 1996 em Detalhes

Análise do Chevrolet Monza GLS 2.0 (1996)

O Chevrolet Monza GLS 2.0 é um sedã nacional que fez parte da história automobilística brasileira, sendo bastante admirado por sua robustez e conforto. Lançado na década de 1990, esse modelo se destacou pelo seu design e pela mecânica confiável. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, assim como os pontos positivos e negativos do veículo.

Ficha Técnica

Item Descrição
Marca Chevrolet
Modelo Monza GLS 2.0
Ano 1996
Versão Sedã
Segmento Médio
Procedência Nacional
Combustível Gasolina
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço R$ 9.114
IPVA Isento

Desempenho

Item Descrição
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração (0-100 km/h) 14,6 s
Potência 110 cv a 5600 rpm
Torque 16,6 kgfm a 3200 rpm

Consumo

Item Descrição
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 57 litros

Dimensões

Item Descrição
Comprimento 4493 mm
Largura 1668 mm
Altura 1346 mm
Distância entre-eixos 2574 mm
Peso 1105 kg
Porta-malas 565 litros

Motor e Transmissão

Item Descrição
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Cilindrada 1998 cm³
Câmbio Manual
Marchas 5

Suspensão e Freios

Item Descrição
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor

Características e Usabilidade

O Chevrolet Monza GLS 2.0 é um sedã de porte médio que se destaca pela sua qualificação como um carro familiar. Este modelo é capaz de proporcionar conforto e espaço para cinco ocupantes, além de ter um porta-malas generoso com capacidade de 565 litros. O Monza é amplamente reconhecido por sua durabilidade e manutenção simples, o que é um ponto positivo para os proprietários.

Conforto e Interior

O interior do Monza GLS 2.0 prioriza o conforto e a ergonomia. Os materiais utilizados são de boa qualidade para a época, e o acabamento é relativamente bom, com um painel de instrumentação que oferece fácil visibilidade. Os bancos são confortáveis e proporcionam apoio adequado, tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Desempenho e Economia

Em termos de desempenho, o motor 2.0 do Monza é bastante eficiente para o uso cotidiano, oferecendo uma aceleração satisfatória e uma velocidade máxima que permite enfrentar viagens mais longas sem grandes preocupações. O consumo também é razoável, com 8 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, o que torna o modelo uma opção viável para quem busca economia.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O Monza é conhecido por sua robustez e baixa taxa de problemas mecânicos ao longo do tempo.
  • Espaço: Com um porta-malas generoso e um interior espaçoso, o Monza se destaca na categoria de sedãs.
  • Custo de Manutenção: As peças são acessíveis e a mecânica é simples, o que contribui para um menor custo de manutenção.

Pontos Negativos

  • Tecnologia: Como um carro de 1996, o Monza não conta com as tecnologias modernas que são comuns em automóveis atuais.
  • Consumo: Embora não seja excessivo, o consumo poderia ser melhor em função do que a categoria oferece hoje em dia.
  • Segurança: Falta de recursos de segurança modernos, como airbags e freios ABS, que podem ser um fator decisivo para alguns compradores.

Opinião do Dono e Avaliação

A avaliação média dos proprietários do Monza GLS 2.0 é de 8,3, o que demonstra uma satisfação considerável. Os usuários costumam elogiar a durabilidade e o conforto do modelo. Em contraste, apontam a falta de inovações tecnológicas e de sistemas de segurança.

O índice de desvalorização do modelo é negativo em -1,14%, o que significa que, ao longo do tempo, o Monza tende a manter seu valor, ao contrário de muitos carros que sofrem uma desvalorização acentuada.

Resultados de Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Índice CNW: 62,5
  • Índice de roubo: 59,00

Vídeo

No vídeo abordado, é apresentado o Chevrolet Monza Tubarão GLS EFI 2.0 do ano de 1995, ressaltando as qualidades que fizeram desse modelo um dos preferidos entre os entusiastas. O veículo é destacado pela sua linha clássica e pelo desempenho robusto, trazendo recordações nostálgicas para quem já teve ou sonhou em ter um. Os detalhes estéticos e a mecânica são explorados, mostrando o que fez do Monza um verdadeiro ícone da época.

Imagens do Chevrolet Monza GLS 2.0

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Considerações Finais

O Chevrolet Monza GLS 2.0 (1996) não é apenas um veículo. É uma parte da história automobilística brasileira que oferece conforto, espaço e confiabilidade a um preço acessível. Para quem busca um carro que une nostalgia com a praticidade do dia a dia, o Monza representa uma opção viável, apesar das suas limitações em relação a tecnologia e segurança. Assim, ele permanece uma escolha respeitada entre os modelos clássicos de sua época.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Monza GLS 2.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.114
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,6 s
Potência 110 cv a 5600 rpm
Torque 16,6 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 55,1 cv/l
Peso/torque 66,6 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 456 km
Autonomia rodoviária 729,6 km
Dimensões
Comprimento 4493 mm
Largura 1668 mm
Altura 1346 mm
Distância entre-eixos 2574 mm
Bitola dianteira 1406 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 565 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 475 kg
Peso 1105 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 175693
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -1,14%
Índice CNW 62,5
Ranking CNW 11225
Índice de roubo 59,00
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