Análise do Chevrolet Monza GLS 2.0 (1996)
O Chevrolet Monza GLS 2.0 é um sedã nacional que fez parte da história automobilística brasileira, sendo bastante admirado por sua robustez e conforto. Lançado na década de 1990, esse modelo se destacou pelo seu design e pela mecânica confiável. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, assim como os pontos positivos e negativos do veículo.
Ficha Técnica
Item | Descrição |
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Marca | Chevrolet |
Modelo | Monza GLS 2.0 |
Ano | 1996 |
Versão | Sedã |
Segmento | Médio |
Procedência | Nacional |
Combustível | Gasolina |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 9.114 |
IPVA | Isento |
Desempenho
Item | Descrição |
---|---|
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração (0-100 km/h) | 14,6 s |
Potência | 110 cv a 5600 rpm |
Torque | 16,6 kgfm a 3200 rpm |
Consumo
Item | Descrição |
---|---|
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Dimensões
Item | Descrição |
---|---|
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Peso | 1105 kg |
Porta-malas | 565 litros |
Motor e Transmissão
Item | Descrição |
---|---|
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindrada | 1998 cm³ |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Suspensão e Freios
Item | Descrição |
---|---|
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Características e Usabilidade
O Chevrolet Monza GLS 2.0 é um sedã de porte médio que se destaca pela sua qualificação como um carro familiar. Este modelo é capaz de proporcionar conforto e espaço para cinco ocupantes, além de ter um porta-malas generoso com capacidade de 565 litros. O Monza é amplamente reconhecido por sua durabilidade e manutenção simples, o que é um ponto positivo para os proprietários.
Conforto e Interior
O interior do Monza GLS 2.0 prioriza o conforto e a ergonomia. Os materiais utilizados são de boa qualidade para a época, e o acabamento é relativamente bom, com um painel de instrumentação que oferece fácil visibilidade. Os bancos são confortáveis e proporcionam apoio adequado, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Desempenho e Economia
Em termos de desempenho, o motor 2.0 do Monza é bastante eficiente para o uso cotidiano, oferecendo uma aceleração satisfatória e uma velocidade máxima que permite enfrentar viagens mais longas sem grandes preocupações. O consumo também é razoável, com 8 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, o que torna o modelo uma opção viável para quem busca economia.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Monza é conhecido por sua robustez e baixa taxa de problemas mecânicos ao longo do tempo.
- Espaço: Com um porta-malas generoso e um interior espaçoso, o Monza se destaca na categoria de sedãs.
- Custo de Manutenção: As peças são acessíveis e a mecânica é simples, o que contribui para um menor custo de manutenção.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Como um carro de 1996, o Monza não conta com as tecnologias modernas que são comuns em automóveis atuais.
- Consumo: Embora não seja excessivo, o consumo poderia ser melhor em função do que a categoria oferece hoje em dia.
- Segurança: Falta de recursos de segurança modernos, como airbags e freios ABS, que podem ser um fator decisivo para alguns compradores.
Opinião do Dono e Avaliação
A avaliação média dos proprietários do Monza GLS 2.0 é de 8,3, o que demonstra uma satisfação considerável. Os usuários costumam elogiar a durabilidade e o conforto do modelo. Em contraste, apontam a falta de inovações tecnológicas e de sistemas de segurança.
O índice de desvalorização do modelo é negativo em -1,14%, o que significa que, ao longo do tempo, o Monza tende a manter seu valor, ao contrário de muitos carros que sofrem uma desvalorização acentuada.
Resultados de Avaliações
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Índice CNW: 62,5
- Índice de roubo: 59,00
Vídeo
No vídeo abordado, é apresentado o Chevrolet Monza Tubarão GLS EFI 2.0 do ano de 1995, ressaltando as qualidades que fizeram desse modelo um dos preferidos entre os entusiastas. O veículo é destacado pela sua linha clássica e pelo desempenho robusto, trazendo recordações nostálgicas para quem já teve ou sonhou em ter um. Os detalhes estéticos e a mecânica são explorados, mostrando o que fez do Monza um verdadeiro ícone da época.
Imagens do Chevrolet Monza GLS 2.0
Considerações Finais
O Chevrolet Monza GLS 2.0 (1996) não é apenas um veículo. É uma parte da história automobilística brasileira que oferece conforto, espaço e confiabilidade a um preço acessível. Para quem busca um carro que une nostalgia com a praticidade do dia a dia, o Monza representa uma opção viável, apesar das suas limitações em relação a tecnologia e segurança. Assim, ele permanece uma escolha respeitada entre os modelos clássicos de sua época.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Monza GLS 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.114 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,6 s |
Potência | 110 cv a 5600 rpm |
Torque | 16,6 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 66,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 729,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 175693 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,14% |
Índice CNW | 62,5 |
Ranking CNW | 11225 |
Índice de roubo | 59,00 |