Análise do Chevrolet Monza Classic SE 2.0 (1992)
Introdução
O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é um emblemático sedã médio fabricado pela Chevrolet no Brasil, cuja produção se estendeu até os anos 90. Este veículo representa um marco na indústria automobilística nacional e é conhecido por sua combinação de conforto, desempenho e estilo. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de recomendações para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Monza Classic SE 2.0
- Marca: Chevrolet
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 7.780
Dimensões
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1346 mm
- Distância entre-eixos: 2574 mm
- Bitola dianteira: 1406 mm
- Bitola traseira: 1406 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
- Peso: 1129 kg
- Carga útil: 475 kg
- Capacidade do porta-malas: 565 litros
Performance
- Potência: 116 cv a 5400 rpm
- Torque: 17,8 kgfm a 3200 rpm
- Peso/Potência: 9,7 kg/cv
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
Consumo
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 450,3 km
- Autonomia rodoviária: 763,8 km
Motor
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Diâmetro dos cilindros: 86 mm
- Curso dos pistões: 86 mm
- Razão de compressão: 8,8:1
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/65 R14
- Pneus traseiros: 185/65 R14
Avaliações e Índices
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 3,8%
- Índice CNW: 67,7
- Índice de roubo: 59,00
Desempenho e Usabilidade
O Monza Classic SE 2.0 se destaca por sua performance e conforto. Com um motor de 116 cv, ele é capaz de atingir a velocidade máxima de 171 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, um número respeitável para um carro deste segmento no seu tempo. Com um peso relativamente baixo, sua relação peso/potência de 9,7 kg/cv proporciona uma experiência de condução agradável, especialmente nas estradas.
Conforto e Espaço Interno
O interior do Monza oferece uma boa ergonomia, com espaço suficiente para até cinco ocupantes. O porta-malas, com 565 litros de capacidade, se mostra espaçoso e adequado para viagens e transporte de bagagens. O layout dos comandos e o acabamento, embora simples, refletem a qualidade típica da Chevrolet da época, garantindo uma usabilidade prática.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potência respeitável para um sedan médio e aceleração eficiente.
- Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
- Confiabilidade: Historicamente, os motores da Chevrolet costumam ser duráveis e de baixa manutenção.
- Custo-Benefício: Uma excelente opção para quem busca um veículo usado em bom estado pelo valor estimado.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora tenha um bom consumo rodoviário, o desempenho urbano não é dos melhores.
- Disponibilidade de Peças: O modelo é mais antigo, o que pode dificultar a localização de algumas peças de reposição.
- Tecnologia: Falta opções de tecnologia contemporâneas que muitos veículos oferecem hoje.
Opinião de Especialistas e Proprietários
Os proprietários do Monza costumam ser bastante entusiasmados. Com uma nota média de 9,0, eles comentam sobre a durabilidade e a resistência do modelo. Um ponto frequentemente elogiado é a estabilidade do carro em altas velocidades e a facilidade de manutenção.
Especialistas notam a qualidade do acabamento e a engenharia simples do Monza, o que facilita serviços em mecânicos não especializados. A experiência de condução é frequentemente descrita como sem surpresas, o que pode transmitir confiança aos motoristas.
Conclusão
O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é uma escolha robusta para quem procura um sedã médio nacional à procura de um veículo econômico e com espaço suficiente. Embora suas características possam parecer antiquadas em comparação com os padrões modernos, muitos entusiastas e tradicionais admiradores ainda o consideram uma opção viável por sua confiabilidade e custo acessível.
Para interessados, é bom ajudar-se de uma avaliação detalhada do estado do carro antes da compra, levando em conta sua procedência e manutenção anterior.
Visualizações
Vídeo Resumido
Vídeo
O vídeo detalha o funcionamento e as características do Monza SL/E 1991/92, veículo que já foi vendido. O Monza é frequentemente elogiado por seu design clássico e sua resistência, mantendo elementos de forte apelo entre os apreciadores de carros antigos. Para ver mais opções, convida-se os interessados a consultar o estoque disponível no site informado.
O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é, portanto, uma opção que, apesar de sua idade, ainda mantém um charme e uma presença no mercado de usados que sugere consideração para os amantes de clássicos e aqueles que buscam funcionalidade a um bom preço.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Monza Classic SE 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.780 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 116 cv a 5400 rpm |
Torque | 17,8 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 58,1 cv/l |
Peso/torque | 63,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 450,3 km |
Autonomia rodoviária | 763,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1129 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 55638 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,8% |
Índice CNW | 67,7 |
Ranking CNW | 10860 |
Índice de roubo | 59,00 |