Análise do Chevrolet Monza Classic SE 2.0 – Ano 1992

Análise do Chevrolet Monza Classic SE 2.0 (1992)

Introdução

O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é um emblemático sedã médio fabricado pela Chevrolet no Brasil, cuja produção se estendeu até os anos 90. Este veículo representa um marco na indústria automobilística nacional e é conhecido por sua combinação de conforto, desempenho e estilo. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de recomendações para potenciais compradores.

Chevrolet

Ficha Técnica

Dados Gerais

  • Modelo: Monza Classic SE 2.0
  • Marca: Chevrolet
  • Ano: 1992
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 7.780

Dimensões

  • Comprimento: 4493 mm
  • Largura: 1668 mm
  • Altura: 1346 mm
  • Distância entre-eixos: 2574 mm
  • Bitola dianteira: 1406 mm
  • Bitola traseira: 1406 mm
  • Vão livre do solo: 140 mm
  • Peso: 1129 kg
  • Carga útil: 475 kg
  • Capacidade do porta-malas: 565 litros

Performance

  • Potência: 116 cv a 5400 rpm
  • Torque: 17,8 kgfm a 3200 rpm
  • Peso/Potência: 9,7 kg/cv
  • Velocidade máxima: 171 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s

Consumo

  • Consumo urbano: 7,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,4 km/l
  • Tanque de combustível: 57 litros
  • Autonomia urbana: 450,3 km
  • Autonomia rodoviária: 763,8 km

Motor

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Diâmetro dos cilindros: 86 mm
  • Curso dos pistões: 86 mm
  • Razão de compressão: 8,8:1
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/65 R14
  • Pneus traseiros: 185/65 R14

Avaliações e Índices

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,0
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 3,8%
  • Índice CNW: 67,7
  • Índice de roubo: 59,00

Desempenho e Usabilidade

O Monza Classic SE 2.0 se destaca por sua performance e conforto. Com um motor de 116 cv, ele é capaz de atingir a velocidade máxima de 171 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, um número respeitável para um carro deste segmento no seu tempo. Com um peso relativamente baixo, sua relação peso/potência de 9,7 kg/cv proporciona uma experiência de condução agradável, especialmente nas estradas.

Conforto e Espaço Interno

O interior do Monza oferece uma boa ergonomia, com espaço suficiente para até cinco ocupantes. O porta-malas, com 565 litros de capacidade, se mostra espaçoso e adequado para viagens e transporte de bagagens. O layout dos comandos e o acabamento, embora simples, refletem a qualidade típica da Chevrolet da época, garantindo uma usabilidade prática.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Potência respeitável para um sedan médio e aceleração eficiente.
  • Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
  • Confiabilidade: Historicamente, os motores da Chevrolet costumam ser duráveis e de baixa manutenção.
  • Custo-Benefício: Uma excelente opção para quem busca um veículo usado em bom estado pelo valor estimado.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora tenha um bom consumo rodoviário, o desempenho urbano não é dos melhores.
  • Disponibilidade de Peças: O modelo é mais antigo, o que pode dificultar a localização de algumas peças de reposição.
  • Tecnologia: Falta opções de tecnologia contemporâneas que muitos veículos oferecem hoje.

Opinião de Especialistas e Proprietários

Os proprietários do Monza costumam ser bastante entusiasmados. Com uma nota média de 9,0, eles comentam sobre a durabilidade e a resistência do modelo. Um ponto frequentemente elogiado é a estabilidade do carro em altas velocidades e a facilidade de manutenção.

Especialistas notam a qualidade do acabamento e a engenharia simples do Monza, o que facilita serviços em mecânicos não especializados. A experiência de condução é frequentemente descrita como sem surpresas, o que pode transmitir confiança aos motoristas.

Conclusão

O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é uma escolha robusta para quem procura um sedã médio nacional à procura de um veículo econômico e com espaço suficiente. Embora suas características possam parecer antiquadas em comparação com os padrões modernos, muitos entusiastas e tradicionais admiradores ainda o consideram uma opção viável por sua confiabilidade e custo acessível.

Para interessados, é bom ajudar-se de uma avaliação detalhada do estado do carro antes da compra, levando em conta sua procedência e manutenção anterior.

Visualizações

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Vídeo Resumido

Vídeo

O vídeo detalha o funcionamento e as características do Monza SL/E 1991/92, veículo que já foi vendido. O Monza é frequentemente elogiado por seu design clássico e sua resistência, mantendo elementos de forte apelo entre os apreciadores de carros antigos. Para ver mais opções, convida-se os interessados a consultar o estoque disponível no site informado.

O Chevrolet Monza Classic SE 2.0 é, portanto, uma opção que, apesar de sua idade, ainda mantém um charme e uma presença no mercado de usados que sugere consideração para os amantes de clássicos e aqueles que buscam funcionalidade a um bom preço.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Monza Classic SE 2.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.780
Performance
Velocidade máxima 171 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 116 cv a 5400 rpm
Torque 17,8 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 58,1 cv/l
Peso/torque 63,4 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 450,3 km
Autonomia rodoviária 763,8 km
Dimensões
Comprimento 4493 mm
Largura 1668 mm
Altura 1346 mm
Distância entre-eixos 2574 mm
Bitola dianteira 1406 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 565 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Carga útil 475 kg
Peso 1129 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 8,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 55638
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,8%
Índice CNW 67,7
Ranking CNW 10860
Índice de roubo 59,00
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