Análise do Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 – 1990: Características e Desempenho

Análise Detalhada do Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0

Introdução

O Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0, lançado em 1990, é um clássico do segmento de sedãs médios no mercado brasileiro. Sua popularidade, que perdura há décadas, é resultado da combinação de conforto, desempenho razoável e baixo custo de manutenção. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e considerações importantes para potenciais compradores.

Ficha Técnica

  • Modelo: Monza Classic 500 EF 2.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1990
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 6.055
  • Seguros e Impostos: IPVA isento

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.366 mm
  • Largura: 1.668 mm
  • Altura: 1.358 mm
  • Distância entre-eixos: 2.574 mm
  • Peso: 1.160 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Porta-malas: 510 litros
  • Vão livre do solo: 148 mm

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1.998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 116 cv a 5.400 rpm
  • Torque: 17,8 kgfm a 3.000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
  • Velocidade máxima: 173 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 9,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,9 km/l
  • Tanque de combustível: 57 litros
  • Autonomia urbana: 524,4 km
  • Autonomia rodoviária: 792,3 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/70 R13
  • Pneus traseiros: 185/70 R13

Avaliações e Índices

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,3
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 8,91%
  • Índice CNW: 72,6
  • Índice de roubo: 59,00

Características Principais

Design e Conforto

O Monza Classic 500 EF 2.0 apresenta um design típico da década de 1990, com linhas suaves e um perfil que transmite robustez e elegância. O interior é amplo e confortável, acomodando até cinco ocupantes com facilidade. Os materiais utilizados no acabamento, embora simples, são duráveis e de fácil manutenção, refletindo a proposta prática do veículo.

  • Porta-malas amplo: Com capacidade para 510 litros, é ideal para viagens familiares e uso cotidiano.
  • Espaço interno: Os passageiros têm bom espaço para as pernas e a cabeça, proporcionando conforto durante trajetos longos.

Desempenho e Economia

O motor 2.0 do Monza oferece um desempenho satisfatório para o uso urbano e rodoviário. Com uma potência de 116 cv, ele permite acelerações ágeis, enquanto o torque de 17,8 kgfm garante um bom desempenho em subidas e em acelerações. Seu câmbio manual de 5 marchas proporciona uma condução divertida e interativa, o que agrada aos motoristas que preferem o controle total sobre o veículo.

O consumo de 9,2 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada é aceitável para um carro dessa categoria, tornando-o uma opção econômica para aqueles que buscam um veículo confiável e que não consuma muito combustível.

Manutenção e Peças

Um dos fatores que torna o Monza Classic 500 EF 2.0 uma escolha popular entre os amantes de clássicos é a facilidade de manutenção. As peças para esse modelo são facilmente encontradas no mercado, e muitos mecânicos estão familiarizados com suas especificações, o que reduz os custos de reparo e manutenção.

Opinião do Dono e Avaliações

Pontos Positivos

  • Conforto: Espacoso e confortável para todos os passageiros.
  • Custo-benefício: Baixo custo de aquisição e manutenção.
  • Consumo: Boa eficiência de combustível para um modelo da época.
  • Desempenho: Motor oferece potência satisfatória para uso urbano.

Pontos Negativos

  • Acabamento: Materiais utilizados no interior são básicos e podem parecer antiquados.
  • Desvalorização: Apesar de sua popularidade, o modelo apresenta uma desvalorização significativa, de cerca de 8,91%.
  • Tecnologia: Falta de recursos de segurança e tecnologias modernas, como airbags e ABS, que são essenciais hoje em dia.

Conclusão

O Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 é um sedã médio que se destaca pela confiabilidade, conforto e economia. Embora apresente algumas desvantagens em relação à falta de tecnologia contemporânea e a um acabamento mais simples, sua popularidade e presença no mercado de seminovos o tornam uma opção atraente para aqueles que buscam um carro que mistura nostalgia e funcionalidade.

Para os entusiastas de automóveis clássicos, o Monza é uma excelente escolha, tanto para uso diário quanto para colecionismo. Seu valor de mercado acessível e a facilidade de manutenção asseguram que ele continuará a ser uma presença constante nas ruas brasileiras por muitos anos.

vídeo sobre Monza Classic 500EF

O vídeo apresenta o Chevrolet Monza Classic 500EF 2 portas, em uma versão na cor vermelha Rhodes. A produção destaca os detalhes estéticos e o design icônico do veículo, bem como suas características técnicas. O modelo é mostrado em movimento, demonstrando sua performance e manobrabilidade, evidenciando também o conforto interno e a qualidade dos acabamentos. O foco da narrativa é a combinação de nostalgia e funcionalidade que o Monza oferece, tornando-o uma escolha atraente para amantes de carros clássicos.

Imagens do Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

O Chevrolet Monza Classic 500 EF 2.0 é, sem dúvida, um automóvel que merece ser lembrado e valorizado, tanto por sua história no Brasil quanto pela experiência de dirigir um verdadeiro clássico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Monza Classic 500 EF 2.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1990
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.055
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 116 cv a 5400 rpm
Torque 17,8 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 58,1 cv/l
Peso/torque 65,2 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 13,9 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 524,4 km
Autonomia rodoviária 792,3 km
Dimensões
Comprimento 4366 mm
Largura 1668 mm
Altura 1358 mm
Distância entre-eixos 2574 mm
Bitola dianteira 1406 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 148 mm
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,5 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1160 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 8,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 12509
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,91%
Índice CNW 72,6
Ranking CNW 10060
Índice de roubo 59,00
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