Análise do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2016
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2016 é um modelo nacional que se destaca no segmento de hatches médios. Este veículo apresenta um design moderno, tecnologia avançada e um conjunto motor que proporciona um equilíbrio interessante entre performance e eficiência. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
1. Modelo
Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Preço: R$ 66.384
Seguro: R$ 3.001,11
IPVA: R$ 2.655,20
Revisões até 60.000 km: R$ 3.204
Vendas (novembro): 386
2. Especificações Técnicas
- Motorização:
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 144 cv (álcool) / 140 cv (gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 17,8 kgfm (gasolina) a 3800 rpm
- Válvulas: 4 por cilindro
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Desempenho:
- Velocidade Máxima: 196 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Consumo:
- Urbano: 6,1 km/l (álcool)
- Rodoviário: 7,3 km/l (álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 4528 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1477 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Porta-malas: 402 litros
- Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
3. Avaliações e Opiniões de Proprietários
3.1. Pontos Positivos
- Conforto e Condução: Proprietários destacam o conforto e o bom ajuste da suspensão, que proporciona uma condução agradável tanto em estradas urbanas quanto em rodovias.
- Acabamentos Internos: O Cruze Hatch LTZ é elogiado por seus acabamentos internos de qualidade e materiais agradáveis ao toque, que dão uma sensação de sofisticação.
- Tecnologia e Multimídia: Sistemas de entretenimento e conectividade são pontos fortes do modelo, com uma central multimídia que fornece opções de conectividade e fácil navegação.
- Espaço e Porta-Malas: A amplitude interna e o porta-malas com 402 litros são muito apreciados, sendo considerados ideais para viagens e uso no dia-a-dia.
3.2. Pontos Negativos
- Consumo: O consumo em condições urbanas é um dos pontos criticados, com muitas opiniões considerando que poderia ser melhor.
- Revisões: Os custos com manutenção e revisões foram considerados um pouco altos por alguns proprietários, o que pode ser um fator a ser considerado.
- Desvalorização: O modelo sofre uma desvalorização constante, algo com que muitos proprietários se preocupam na hora de vender.
3.3. Avaliações em Números
- Avaliação Geral dos Proprietários: 5,4 (escala de 0 a 10)
- Avaliação de Vendas: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Índice de Desvalorização: 6,97%
- Índice CNW: 415,2
4. Análise Final
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2016 se destaca como uma opção sólida no segmento de hatches médios. Com um conjunto motor eficiente e bom desempenho, ele atende a diversas necessidades, proporcionando conforto e tecnologia aos seus ocupantes. No entanto, é essencial que o comprador esteja ciente dos custos de manutenção e consumo um tanto elevado.
Recomendamos o Cruze Hatch LTZ 1.8 AT para aqueles que valorizam um veículo espaçoso, confortável e com uma boa gama de recursos tecnológicos. Contudo, é fundamental considerar o uso diário e o tipo de trajetos realizados antes de tomar uma decisão, pois o desempenho em áreas urbanas pode não atender a todos os perfis de motorista.
Além disso, a pesagem na hora de pensar na desvalorização é crucial para quem pretende trocar de carro em um futuro próximo. Em conclusão, o Cruze Hatch LTZ apresenta-se como um carro completo para quem busca um hatch para o dia-a-dia e não se intimida com custos de manutenção que podem ser um tanto elevados.
5. Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o CRUZE HATCH LT 1.8 2013 AUTOMÁTICO, são destacados vários aspectos importantes do modelo, como o design exterior e interior, a performance do motor 1.8 e a experiência de dirigibilidade. O apresentador também menciona o bom espaço interno, o conforto das suspensões e a qualidade do acabamento. Além disso, é abordado o quesito economia de combustível e as funcionalidades do sistema de entretenimento, ressaltando como elas contribuem para uma condução prazerosa. Em resumo, o vídeo oferece um panorama abrangente e realista do que esperar deste modelo da Chevrolet.
Esperamos que esta análise tenha sido útil para você compreender melhor o Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2016 e considerá-lo em suas opções de compra. Se você tiver mais perguntas ou quiser discutir outros modelos, fique à vontade para entrar em contato!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cruze Hatch LTZ 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.384 |
Seguro | R$ 3.0011 |
IPVA | R$ 2.6552 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Vendas (novembro) | 386 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 76,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 438 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4528 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1544 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 442 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 39435 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,97% |
Índice CNW | 415,2 |
Ranking CNW | 3402 |
Índice de roubo | 0,33 |