Análise do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT – 2014: Detalhes e Avaliação

Análise do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2014

Chevrolet

Introdução

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT, ano 2014, é uma das opções muito procuradas no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Este modelo, que faz parte da primeira geração do Cruze, se destaca por seu design moderno, tecnologia embarcada e motorização flexível. Neste artigo, vamos analisar as características principais, especificações técnicas, bem como opiniões e avaliações de usuários sobre este modelo.

Especificações Técnicas

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
  • Ano: 2014
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4510 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1477 mm
  • Distância entre-eixos: 2685 mm
  • Peso: 1410 kg
  • Carga útil: 456 kg
  • Vão livre do solo: 131 mm
  • Porta-malas: 402 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.8 Ecotec N18XFF
  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 144 cv (Álcool) / 140 cv (Gasolina) a 6300 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 17,8 kgfm (Gasolina) a 3800 rpm
  • Velocidade máxima: 197 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 390 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 516 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/50 R17
  • Pneus traseiros: 225/50 R17

Análise do Design

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT apresenta um design que combina linhas modernas com uma aparência robusta. A parte frontal conta com uma grade proeminente e faróis com um contorno bem elaborado, proporcionando um visual atraente. A traseira, com seu formato hatch, oferece uma estética esportiva, além de beneficiar a aerodinâmica do carro.

Internamente, o Cruze é generoso em espaço, oferecendo conforto para todos os ocupantes. Os materiais utilizados no acabamento interior são de boa qualidade, com detalhes que transmitem sofisticação. O painel é bem organizado, e a central multimídia proporciona conectividade e entretenimento ao motorista e passageiros.

Interior

Tecnologia e Equipamentos

O Cruze Hatch LTZ 1.8 AT é equipado com diversos itens tecnológicos que elevam a experiência de condução. Entre os principais equipamentos, destacam-se:

  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos
  • Central multimídia com conectividade Bluetooth
  • Sensores de estacionamento
  • Controle de estabilidade e tração

Essas funcionalidades não apenas proporcionam conforto, mas também aumentam a segurança dos ocupantes, um fator crucial na escolha de um veículo.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Com uma avaliação média de 8.1 pelos proprietários, o Cruze Hatch LTZ se destaca em diversos aspectos. Muitos usuários elogiam a confiabilidade do motor e a performance nas estradas. Além disso, a capacidade do porta-malas é um ponto positivo frequentemente citado, especialmente para famílias que precisam de espaço extra.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor 1.8 oferece uma boa combinação de potência e economia de combustível.
  • Conforto: Interior espaçoso e materiais de boa qualidade.
  • Tecnologia: Equipamentos modernos que garantem conforto e segurança.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora a proposta do carro seja de eficiência, alguns usuários relatam que o consumo pode ser elevado, principalmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: As revisões e manutenção podem ser um pouco mais caras em comparação a concorrentes diretos.

Desvalorização e Mercado

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2014 apresenta um índice de desvalorização de 4,05%, um fator a ser considerado por quem investe em um veículo usado. Com 386 unidades vendidas em novembro, mostra-se um modelo ainda relevante no mercado, com boa aceitação entre os consumidores.

Seguro e IPVA

  • Seguro: R$ 2.855
  • IPVA: R$ 2.163

Esses valores podem variar conforme a localidade e perfil do condutor, mas é importante que o comprador tenha em mente esses custos adicionais ao considerar a aquisição do veículo.

Conclusão

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2014 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio no mercado brasileiro. Com um design atrativo, interior confortável e tecnologia embarcada, ele se apresenta como uma escolha equilibrada entre performance e economia. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e custos de manutenção, sua avaliação positiva entre proprietários mostra que ele continua a ser uma escolha confiável.

Conteúdo

Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2014
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Resumo em Vídeo

O Chevrolet Cruze Premier 2020 sport6 1.4 turbo possui um interior moderno e bem acabado. Os proprietários destacam o conforto dos assentos e as tecnologias disponíveis, como a central multimídia e conectividade Bluetooth. O design interno é elogiado pela praticidade e pelo espaço disponível, tornando a experiência de dirigir agradável e confortável.

Imagens do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2014

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Com estas informações, espera-se que potenciais compradores tenham uma visão clara e objetiva sobre o Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2014 e suas características.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.076
Seguro R$ 2.8551
IPVA R$ 2.1632
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Vendas (novembro) 386
Performance
Velocidade máxima 197 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 74,6 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 390 km (A)
Autonomia rodoviária 516 km (A)
Dimensões
Comprimento 4510 mm
Largura 1790 mm
Altura 1477 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1544 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 131 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 456 kg
Peso 1410 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec N18XFF
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 117289
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,05%
Índice CNW 320,3
Ranking CNW 5068
Série
Índice de roubo 0,33
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