Análise do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.4 Turbo 2017: Desempenho e Avaliação

Análise do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.4 Turbo 2017

Veículo

O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.4 Turbo, de 2017, é um veículo que se destaca no segmento médio, sendo um modelo importado da marca americana. Ele é alimentado por um motor flex de 1.4 litros que proporciona um equilíbrio entre desempenho e eficiência. Com um câmbio automático de seis marchas e tração dianteira, o Cruze Hatch promete agradar tanto em condução urbana quanto em viagens mais longas. Sua configuração hatch oferece um bom espaço interno e um design esportivo, tornando-o uma opção atrativa para quem busca um carro versátil.

Chevrolet
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Ficha Técnica

  • Modelo: Cruze Hatch LT 1.4 Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço médio: R$ 71.996
  • Seguro médio: R$ 3.254
  • IPVA médio: R$ 2.880
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.204

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 214 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9 segundos
  • Potência:
    • 153 cv (álcool)
    • 150 cv (gasolina) a 5200 rpm
  • Torque:
    • 24,5 kgfm (álcool)
    • 24 kgfm (gasolina) a 2000 rpm
  • Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,3 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 395,2 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 483,6 km (álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 4448 mm
  • Largura: 1807 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 290 litros
  • Peso: 1310 kg

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1399 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Injeção: Direta
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Câmbio: Automático, 6 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: Muitos proprietários elogiam a potência do motor 1.4 turbo, que oferece uma aceleração satisfatória e uma boa resposta em ultrapassagens.
  • Conforto interno: O espaço interno é considerado bom para um carro de porte médio, com um design agradável e materiais de qualidade.
  • Consumo: Embora os números não sejam os melhores da categoria, muitos usuários consideram o consumo em estrada competitivo, especialmente em relação a outros modelos do mesmo segmento.
  • Design: O visual esportivo e moderno do Cruze Hatch é frequentemente elogiado por seus proprietários.
  • Recurso de conectividade: O sistema de infotainment oferece conectividade via Bluetooth e é intuitivo de usar, conforme feedback de usuários.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Alguns proprietários apontam o custo das revisões e do seguro como um fator a ser considerado, comparado com concorrentes diretos.
  • Espaço do porta-malas: O espaço de 290 litros pode não ser suficiente para famílias que precisam de mais capacidade para bagagens.
  • Direção elétrica: Embora a direção elétrica seja um ponto positivo em termos de conforto, alguns usuários relatam que ela poderia ser mais comunicativa e oferecer mais feedback ao motorista.
  • Pós-venda: O serviço de pós-venda e assistência ao cliente da Chevrolet é um ponto que poderia melhorar, segundo a avaliação de alguns proprietários.

Conclusão

O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.4 Turbo de 2017 é um carro que se destaca pela combinação de desempenho e conforto. É uma escolha sólida para quem busca um hatchback com estilo, espaço e um motor eficiente. No entanto, é importante que potenciais compradores considerem tanto os custos de manutenção quanto as especificidades do veículo e suas necessidades pessoais.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo mencionado aborda o Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.4 Turbo ano 2017/2018, destacando suas características principais e aspectos de usabilidade. O modelo é apresentado como um carro que combina potência e eficiência, ideal para quem busca conforto e tecnologia em um hatch com um design arrojado. O apresentador comenta sobre a motorização, a experiência ao dirigir e a conectividade do sistema de infotainment, destacando a proposta do Cruze como um veículo que mescla performance com praticidade.

Considerações Finais

Ao decidir pela aquisição do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.4 Turbo de 2017, é vital considerar seu perfil de uso, a qualidade do pós-venda e a disponibilidade de assistência técnica da marca, além do custo total de propriedade, que inclui seguro, IPVA e manutenção. Este hatchback é uma excelente opção para quem valoriza desempenho e conforto em um carro versátil, capaz de atender a diferentes demandas do dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze Hatch LT 1.4 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 71.996
Seguro R$ 3.2541
IPVA R$ 2.8802
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Performance
Velocidade máxima 214 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9 s
Potência 153 cv (A) 150 cv (G) a 5200 rpm
Torque 24,5 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 109,4 cv/l
Peso/torque 53,5 kg/kgfm
Torque específico 17,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 395,2 km (A)
Autonomia rodoviária 483,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4448 mm
Largura 1807 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Carga útil
Peso 1310 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74 mm
Curso dos pistões 81,3 mm
Cilindrada 1399 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 59012
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,88%
Vendas (dezembro) 977
Índice CNW 439,2
Ranking CNW 2044
Série
Índice de roubo 0,33
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