Análise do Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 – 2012
Modelo
Modelo: Corsa Sedan Premium 1.4
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Introdução
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 é um modelo compacto que se destacou no mercado automobilístico brasileiro, especialmente em sua versão de 2012. Com um preço acessível e uma proposta de conforto para cinco ocupantes, o Corsa Sedan é uma opção viável para quem busca um carro econômico e prático.
Características Principais
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Motor e Performance
- O Corsa Sedan Premium 1.4 está equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1389 cm³.
- A potência é de 105 cv quando abastecido com etanol (A) e 99 cv com gasolina (G), atingindo 6000 rpm.
- O torque é de 13,4 kgfm (A) e 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm.
- O veículo chega a uma velocidade máxima de 180 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos.
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Consumo
- O consumo urbano é de 6,7 km/l (A) e 8,3 km/l (A) na estrada, o que resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 294,8 km e rodoviária de 365,2 km com um tanque de 44 litros.
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Dimensões e Peso
- Com 4181 mm de comprimento, 1646 mm de largura e 1430 mm de altura, o Corsa apresenta um design compacto e prático.
- Seu peso é de 1073 kg, resultando em uma relação peso/potência de 10,2 kg/cv.
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Espaço Interno e Porta-Malas
- O porta-malas é bastante espaçoso, com 432 litros, ideal para viagens e transporte de cargas.
- O interior é projetado para acomodar confortavelmente cinco passageiros.
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Equipamentos e Conforto
- O modelo conta com direção hidráulica, suspensão independente McPherson na frente e eixo de torção atrás, proporcionando um manejo mais suave.
- Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor.
Análise Técnica
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia. O motor, apesar de modesto, atende bem às necessidades urbanas e é suficiente para viagens curtas. No entanto, a aceleração é considerada lenta em comparação a concorrentes mais modernos, especialmente em situações que exigem força, como subidas.
A suspensão proporciona conforto em superfícies irregulares, mas o comportamento em curvas pode ser comprometido devido ao peso do veículo e à configuração de eixo de torção traseira.
Em termos de segurança, informações sobre testes de colisão (NCAP) não estão disponíveis, o que pode ser um ponto negativo para alguns compradores que buscam informação sobre a segurança do veículo.
Avaliações
Pontos Positivos
- Preço Acessível: Valor competitivo em relação a outros modelos de sedã compacto.
- Espaço no Porta-Malas: Grande capacidade de carga, ideal para famílias e viagens.
- Economia: Bom consumo de combustível para um modelo de 2012.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: Aceleração lenta pode frustrar motoristas mais exigentes.
- Suspensão Traseira Simples: Pode não oferecer o melhor desempenho em curvas.
- Falta de Recursos Modernos: Menos tecnologia em comparação a modelos contemporâneos.
Opinião dos Donos
Avaliações de donos indicam que o Corsa Sedan Premium 1.4 é um carro prático e funcional, porém carece de potência para quem exige mais do desempenho do motor. A opinião geral é que o carro cumpre bem o seu papel de transporte, mas mantém a expectativa de melhorias na tecnologia e conforto, além de um visual mais moderno.
Conclusão
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 (2012) é uma escolha sólida para quem busca um carro econômico, com bom espaço interno e preço acessível. Apesar de algumas limitações em desempenho e equipamentos, ele continua sendo uma opção viável, especialmente em um mercado onde o custo-benefício é crucial.
Para mais informações, assista ao vídeo abaixo, onde são discutidas as características do modelo de forma detalhada.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Chevrolet Corsa Sedan 2008, destacando suas principais características, aspectos positivos e negativos, além de oferecer uma visão geral sobre a experiência do proprietário. O carro é apregoado como uma alternativa acessível no mercado, fazendo um bom trabalho em termos de espaço e consumo de combustível, embora não surpreenda com desempenho ou modernidade.
Com esta análise, esperamos que os potenciais compradores do Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 (2012) tenham uma visão abrangente do veículo, possibilitando uma decisão de compra bem-informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corsa Sedan Premium 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.128 |
Seguro | R$ 1.3091 |
IPVA | R$ 9252 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 80,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 44 litros |
Autonomia urbana | 294,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 365,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4181 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Bitola dianteira | 1417 mm |
Bitola traseira | 1408 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,75 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,612 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1073 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 124865 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 3,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,8% |
Índice CNW | 304,8 |
Ranking CNW | 5430 |
Índice de roubo | 1,93 |