Análise Detalhada do Chevrolet Corsa Sedan Classic 1.0 (2004)
O Chevrolet Corsa Sedan Classic 1.0, modelo de 2004, é um compacto que se destaca pela sua proposta acessível e funcional. Abordaremos as principais características do veículo, suas especificações técnicas e uma visão geral baseada em opiniões de proprietários e especialistas.
Conteúdo
- Modelo: Corsa Sedan Classic 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Configuração
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 920 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 390 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 70 cv a 6400 rpm
- Torque: 8,8 kgfm a 3000 rpm
- Razão de compressão: 12,6:1
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,1 segundos
Consumo
A informação sobre consumo urbano e rodoviário não foi disponibilizada, mas considerando características do motor e do porte, pode-se estimar uma média de 10 a 12 km/l na cidade e em torno de 14 a 16 km/l na estrada, proporcionando uma autonomia razoável com o tanque de 46 litros.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus: 165/70 R13
Análise de Mercado
Preço e Desvalorização
O preço médio do Corsa Sedan Classic 1.0 em 2004 foi de R$ 11.396, e a desvalorização atual se encontra em 8,23%, um índice razoável para veículos da sua categoria. A manutenção do preço de revenda é um ponto positivo para compradores que buscam um carro acessível.
Seguro e IPVA
- Seguro: Dependente do perfil do condutor
- IPVA: R$ 4.562
Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- economia de combustível: A performance é frequentemente elogiada pela eficiência do motor 1.0, especialmente em ambientes urbanos.
- Espaço interno: O Corsa oferece bom espaço para cinco ocupantes e um porta-malas considerável, ideal para famílias.
- Custo de manutenção: Peças de reposição são acessíveis e fáceis de encontrar, tornando-o uma escolha econômica.
Pontos Negativos
- Desempenho em estrada: Apesar de ser um carro eficiente, a potência pode ser considerada baixa em subidas ou ao ultrapassar em rodovias.
- Isolamento acústico: Em altas velocidades, o ruído do motor e da estrada se faz mais presente.
- Falta de tecnologia: Comparado a modelos mais novos, faltam recursos de conforto e tecnologia que hoje são comuns mesmo em modelos básicos.
Conclusão
O Chevrolet Corsa Sedan Classic 1.0 de 2004 é um carro que atende bem ao propósito de quem busca algo prático, econômico e com boa manutenção. Ele se destaca no segmento de compactos brasileiros por sua confiabilidade e preço acessível. Para quem deseja um carro que ofereça o básico de forma eficiente, é uma escolha que continua a conquistar novos proprietários, mesmo anos após sua fabricação.
Vídeo: O lado bom de ter um Chevrolet Corsa ou Classic
vídeo: O conteúdo destaca os aspectos positivos de possuir um Chevrolet Corsa ou Classic, ressaltando a confiabilidade do veículo, a economia de combustível e o custo acessível de manutenção. Os proprietários compartilham experiências sobre a versatilidade e a praticidade do carro, que se torna uma escolha popular entre motoristas brasileiros.
Imagens do Chevrolet Corsa Sedan Classic 1.0 (2004)
Esta análise detalhada do Chevrolet Corsa Sedan Classic 1.0 não só examina suas características técnicas e de desempenho, como também considera as opiniões dos usuários, apresentando uma visão completa para potenciais compradores. As informações aqui abordadas buscam auxiliar na decisão de compra, destacando a importância desse modelo no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corsa Sedan Classic 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.396 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4562 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 70 cv a 6400 rpm |
Torque | 8,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 104,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 12466 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,2 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,23% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 71,9 |
Ranking CNW | 9803 |
Índice de roubo | 1,93 |