Análise Completa do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 (2020)
Veículo
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 (2020) é um sedã compacto fabricado pela Chevrolet no Brasil, oferecendo uma combinação de eficiência, conforto e tecnologia em um único pacote. Com um motor flex que proporciona potência e um bom desempenho em diversos tipos de combustíveis, o modelo se destaca dentro do seu segmento.
- Modelo: Cobalt LTZ 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
1. Desempenho e Mecânica
O Cobalt LTZ é equipado com um motor de 1.8 litros, que oferece uma potência de 111 cv quando alimentado com etanol e 106 cv com gasolina, proporcionando um torque de 17,7 kgfm (A) e 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. Essa performance é ideal para o uso urbano e viagens mais longas.
A tração dianteira e o câmbio manual de 6 marchas ampliam a experiência de condução e garantem maior conforto em percursos variados.
2. Dimensões e Espaço
Com dimensões generosas para um sedã compacto, o Cobalt apresenta 4481 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1508 mm de altura. Possui uma distância entre-eixos de 2620 mm, oferecendo um ótimo espaço interno para até 5 passageiros, além de um porta-malas de 563 litros, sendo um dos destaques na categoria em capacidade de carga.
3. Conforto e Tecnologia
As versões LTZ são conhecidas por sua quantidade de itens de conforto e tecnologia. Embora as especificações detalhadas não tenham sido fornecidas aqui, espera-se que o modelo tenha equipamentos como ar-condicionado, direção elétrica, e sistemas de som, que são padrão neste nível de acabamento.
4. Consumo
O Cobalt 1.8 apresenta um consumo urbano de 8,3 km/l (etanol) e rodoviário de 10,4 km/l, o que oferece uma autonomia urbana de cerca de 448,2 km e rodoviária de 561,6 km com um tanque de 54 litros. Esses números fazem do Cobalt um veículo bastante eficiente em termos de consumo de combustível.
5. Segurança
Embora não tenhamos fatos específicos sobre os recursos de segurança, a Chevrolet é conhecida por equipar seus modelos com freios ABS e airbags frontais, o que proporciona um bom nível de segurança para ocasiões cotidianas. Recomenda-se consultar a ficha técnica específica para conhecer a fundo os dispositivos de segurança adicionais.
Avaliação do Dono e Opiniões
Com uma nota de 8,8 em avaliações de proprietários e 7,0 pela crítica, o Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 é considerado um carro confiável e com bom custo-benefício. Os principais pontos positivos mencionados pelos usuários incluem a ampla capacidade do porta-malas, conforto em viagens e bom desempenho.
Pontos Positivos
- Capacidade do porta-malas: Uma das maiores da categoria.
- Conforto: Ótima ergonomia e espaço interno.
- Desempenho do motor: Adequado tanto em tráfego urbano quanto em estrada.
Pontos Negativos
- Câmbio manual: Pode não agradar a todos os motoristas, especialmente em áreas urbanas com tráfego intenso.
- Estilo de design: Algumas opiniões apontam que o design exterior é conservador e não empolgante.
Análise Aprofundada
Produto
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 se posiciona como uma excelente opção no mercado de sedãs compactos. Os compradores devem considerar suas necessidades, principalmente se buscam um veículo espaçoso e conforto para toda a família ou viagens frequentes.
Mercado
A faixa de preço de R$ 69.990 não é a mais acessível entre os sedãs desse segmento, mas a garantia de 3 anos, a sólida reputação da Chevrolet e a distribuição deste modelo no Brasil garantem ao consumidor um veículo com bom suporte pós-venda.
Comparativo com Concorrentes
Comparado a concorrentes como Hyundai HB20S e Nissan Versa, o Cobalt pode se destacar no espaço interno e na capacidade do porta-malas, mas perde em modernidades e equipamentos tecnológicos que algumas marcas incorporam em seus modelos mais recentes.
Considerações Finais
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 (2020) é uma opção viável para quem procura um sedã compacto, adequado para o fluxo do dia a dia, com vantagens como conforto interior e amplo espaço para bagagens. A decisão de compra deve ser baseada nas preferências individuais, tão bem como na análise minuciosa da concorrência, características técnicas e opiniões de proprietários.
Conteúdo do Vídeo: Chevrolet Cobalt 2017 1.8 Automático
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Cobalt 2017 1.8 automático, destacando suas principais características, desempenho, conforto e impressionantes recursos de espaço, fazendo uma comparativa com outros modelos no mercado. O apresentador ressalta a economia de combustível e a adequação do modelo para o uso urbano, além de abordar aspectos estéticos e de segurança que o tornam um veículo interessante dentro da categoria dos sedãs.
Para os interessados em adquirir um Cobalt, a análise enfatiza que esse modelo é ideal para quem prioriza conforto, espaço e um bom custo-benefício na compra de um sedã compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LTZ 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.990 |
Seguro | R$ 2.1001 |
IPVA | R$ 2.8002 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 448,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 561,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1508 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1504 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,733 m2 |
Carga útil | 385 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1104 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2533 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.408 |
Índice CNW | 2.107,2 |
Ranking CNW | 46 |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | |
Índice de roubo | 0,26 |