Análise do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – Modelo 2013 em Detalhes

Análise Detalhada do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – 2013

Chevrolet

Introdução

O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT, lançado em 2013, é um sedã compacto nacional que combina conforto, espaço e uma mecânica eficiente. Apesar de não ser o modelo mais recente do mercado, continua atraindo a atenção de compradores que buscam um veículo acessível com um bom custo-benefício. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários.

Ficha Técnica

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Cobalt LTZ 1.8 AT
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Sedã
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 33.534
  • Seguro: R$ 2.025
  • IPVA: R$ 1.341
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.484

Desempenho e Economia

Especificações de Motorização

  • Potência: 108 cv (A) e 106 cv (G) a 5400 rpm
  • Torque: 17,1 kgfm (A) e 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 54 litros

Autonomia

  • Autonomia urbana: 372,6 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 513 km (A)

O desempenho do motor 1.8 é adequado para o uso diário, oferecendo uma aceleração razoável e um equilíbrio entre potência e economia de combustível. No entanto, o consumo poderia ser melhor, especialmente para quem está acostumado a veículos mais econômicos.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4479 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1514 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Porta-malas: 563 litros (um dos maiores da categoria)
  • Peso: 1149 kg
  • Carga útil: 471 kg

O Chevrolet Cobalt destaca-se pelo amplo espaço interno, tanto para os passageiros quanto para a bagagem. Com um porta-malas de 563 litros, é equipado para viagens e transporte de cargas, se destacando no segmento dos sedãs compactos.

Suspensão e Conforto

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Eixo de torção

A suspensão do Cobalt é projetada para proporcionar conforto durante a condução, absorvendo bem as irregularidades da estrada, embora possa não ser tão esportiva como em alguns concorrentes.

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 195/65 R15 (dianteiros e traseiros)

A direção hidráulica oferece facilidade na manobra, especialmente em ambientes urbanos, enquanto os pneus garantem boa aderência ao asfalto.

Segurança e Avaliações

O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT não possui classificações NCAP disponíveis, mas é equipado com freios a disco ventilados na frente e tambores na traseira. A falta de alguns equipamentos de segurança mais modernos pode ser um ponto negativo para compradores preocupados com a segurança.

Avaliações

  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 3,99%

As notas indicam uma satisfação geral dos proprietários em relação ao seu desempenho, conforto e espaço. No entanto, o índice de pós-venda sugere que a assistência técnica pode ser uma área a ser melhorada.

Pontos Positivos

  • Amplo Espaço Interno: O Cobalt pode acomodar confortavelmente 5 passageiros e ainda tem um dos maiores porta-malas do segmento.
  • Custo-Benefício: Um preço acessível para um veículo que oferece confortos de sedã.
  • Bom Desempenho e Confiabilidade: Motor confiável e satisfatório para uso diário.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Poderia ser melhor, especialmente em comparação a concorrentes diretos.
  • Equipamentos de Segurança: Falta de recursos mais modernos que se tornaram padrão em outros veículos da mesma categoria.
  • Desempenho em Alta Velocidade: Embora a velocidade máxima seja adequada, a aceleração pode ser surpreendida em subidas ou situações de ultrapassagem.

Conclusão

O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT de 2013 é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno, preço competitivo e um motor confiável. Ideal para famílias pequenas ou pessoas que precisam de um carro confiável para o dia a dia. No entanto, quem busca economia de combustível e tecnologias mais avançadas de segurança pode precisar considerar outras opções disponíveis no mercado.

Vídeo

O vídeo apresenta uma oferta do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 Prata de 2015 pela JZ Automóveis, destacando a oportunidade de compra com financiamento em 60x e sem entrada, destacando a facilidade no pagamento que se adapta ao bolso do comprador. O vendedor enfatiza a oportunidade como imperdível para aqueles que buscam um carro confiável e acessível.

Imagens do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cobalt LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 33.534
Seguro R$ 2.0251
IPVA R$ 1.3412
Revisões até 60.000 km R$ 3.484
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm
Torque 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 60,1 cv/l
Peso/torque 67,2 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 372,6 km (A)
Autonomia rodoviária 513 km (A)
Dimensões
Comprimento 4479 mm
Largura 1735 mm
Altura 1514 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo 121 mm
Porta-malas 563 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 471 kg
Peso 1149 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 141573
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,99%
Vendas (março) 786
Índice CNW 288,5
Ranking CNW 4867
Índice de roubo 0,25
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