Análise do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – 2016
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT, modelo 2016, se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. Este veículo foi projetado para atender a um público que busca conforto, desempenho e eficiência em um automóvel. Vamos explorar com profundidade as características principais, especificações técnicas e a experiência de usuários para fornecer uma visão abrangente sobre este modelo.
Conteúdo
- Modelo: Cobalt LTZ 1.8 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Design e Dimensões
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT possui um design sóbrio e elegante, que o posiciona bem entre outros modelos da categoria. Com dimensões generosas para um sedã compacto, ele se destaca pelo espaço interno e porta-malas, garantindo conforto para os passageiros e praticidade em viagens.
Dimensões:
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1523 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 135 mm
- Porta-malas: 563 litros
O porta-malas é um dos maiores do segmento, ideal para famílias ou para quem precisa de um espaço maior para bagagens.
Motorização e Desempenho
O coração do Cobalt LTZ é o motor 1.8 Flex, que combina potência e eficiência. As especificações são:
- Potência: 108 cv (etanol) / 106 cv (gasolina) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (etanol) / 16,4 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
O desempenho do Cobalt é satisfatório para o dia a dia, permitindo uma condução tranquila e segura. A aceleração é um ponto forte, especialmente em comparação com outros veículos da mesma categoria.
Consumo de Combustível
Um dos aspectos mais relevantes para os compradores de veículos atualmente é a eficiência do combustível. O Chevrolet Cobalt LTZ apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 6,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Capacidade do tanque: 54 litros
Autonomia
- Autonomia urbana: 372,6 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 513 km (etanol)
Esses números podem variar dependendo das condições de condução e do estilo do motorista, mas em geral, o Cobalt é adequado para uso urbano e viagens mais longas.
Conforto e Tecnologia
Interior
O interior do Cobalt LTZ foi projetado pensando no conforto dos passageiros. Alguns detalhes incluem:
- Acabamento premium em algumas versões
- Ar-condicionado
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Volante com ajustes de altura e profundidade
Segurança
Em termos de segurança, o Cobalt conta com:
- Airbags frontais
- Freios ABS
- Cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes
Esses recursos tornam o veículo uma opção segura para famílias e para quem valoriza a segurança no trânsito.
Manutenção e Custos
A manutenção do Chevrolet Cobalt LTZ é considerada razoável para sua categoria. Os custos de revisão até 60.000 km somam aproximadamente R$ 3.484, o que se revela competitivo no mercado.
Outros Custos
- Seguro: R$ 2.345
- IPVA: R$ 2.076
Desvalorização
A desvalorização do Cobalt, em média, é de 9,02%, o que é aceitável considerando as características do veículo.
Avaliação do Proprietário e Performance de Mercado
De acordo com as avaliações dos leitores e relatos de proprietários, o Cobalt LTZ conta com uma avaliação média de 7,0, enquanto a opinião dos donos gira em torno de 6,7. Para venda, ele recebe uma nota de 8,0, indicando uma boa percepção no mercado de revenda.
Pontos Positivos:
- Amplo espaço interno e porta-malas
- Boa relação custo-benefício
- Desempenho adequado para cidade e estrada
- Conforto razoável
Pontos Negativos:
- Desempenho de consumo no etanol poderia ser melhor
- Design considerado simples por alguns
Conclusão
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT 2016 é uma escolha sólida para quem procura um sedã compacto que combina conforto, desempenho e espaço. É ideal para famílias e pessoas que buscam um carro confiável para o dia a dia, com a vantagem de um bom porta-malas e um interior bem equipado.
Para quem quer um carro com um bom equilíbrio entre custo e benefício, o Cobalt é uma opção a ser considerada. Sua avaliação de mercado e feedback de proprietários reforçam sua posição como uma escolha inteligente no segmento.
Vídeo
O vídeo destaca o Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (2014/2015) automático, enfatizando a garantida de procedência e laudo pericial. O modelo é mencionado como super completo, com air bags duplos, conforto e recursos de segurança, caracterizando-se como um bom investimento na categoria.
Imagens do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – 2016
Consideração Final
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT 2016 oferece uma boa combinação de hardware e recursos para seu valor, atendendo bem às necessidades de conforto e espaço, sendo uma opção viável para compradores em busca de um sedã compacto moderno.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LTZ 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.891 |
Seguro | R$ 2.3451 |
IPVA | R$ 2.0762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 372,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 513 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1523 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1504 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,743 m2 |
Peso | 1135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 43587 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,02% |
Índice CNW | 436,4 |
Ranking CNW | 3172 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,26 |