Análise Detalhada do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – 2014
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT, ano 2014, é uma escolha popular para quem busca um sedã compacto que combine conforto, eficiência e um bom conjunto de desempenho. Apresenta-se como um carro nacional, destinado tanto a uso urbano quanto rodoviário, trazendo uma configuração interessante para quem aprecia um veículo com espaço interno e desempenho respeitável. Neste documento, faremos uma análise abrangente das características técnicas, experiências de usuários, aspectos positivos e negativos, além de insights sobre a usabilidade do Cobalt.
Características Principais
- Modelo: Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT
- Ano: 2014
- Marca: Chevrolet
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 37.746
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 108 cv (etanol) / 106 cv (gasolina) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (A) / 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,9 segundos
- Velocidade Máxima: 170 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4479 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 563 Litros
- Bitola Dianteira: 1504 mm
- Bitola Traseira: 1509 mm
- Carga Útil: 471 kg
- Peso: 1149 kg
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 8,9 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 12,3 km/l (gasolina)
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 480,6 km (gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 664,2 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Análise de Usabilidade
O Chevrolet Cobalt LTZ se destaca pelo seu porta-malas espaçoso, que acomoda até 563 litros, ideal para viagens em família ou transporte de bagagens volumosas. O espaço interno é outro ponto favorável, possibilitando que cinco ocupantes viajem com conforto. As dimensões generosas do veículo também oferecem um setor de conforto durante os deslocamentos.
O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma condução suave e relaxante, especialmente em situações de tráfego intenso nas grandes cidades. A combinação da potência do motor com o câmbio eficiente permite que o Cobalt mantenha um desempenho competitivo em diversas situações, com uma aceleração razoável para os padrões de um sedã compacto.
Características Positivas
- Espaço interno generoso: Com medidas amplas, cabe a quinta pessoa no banco traseiro com conforto.
- Desempenho equilibrado: Motor com potência adequada e um câmbio automático que proporciona experiência de condução confortável.
- Conforto de direção: A direção hidráulica e a suspensão bem ajustada proporcionam uma boa sensação ao conduzir.
- Comodidade de recursos: O modelo LTZ oferece uma série de recursos de conforto e conveniência.
Características Negativas
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado para o padrão desejado por motoristas que buscam eficiência.
- Freios traseiros: O sistema de freio tambor na traseira é uma desvantagem em comparação com concorrentes que oferecem freios a disco, o que poderia melhorar a segurança.
- Desvalorização: O veículo apresenta uma taxa de desvalorização menor quando comparado a concorrentes imediatos, que pode ser um aspecto desvantajoso se o proprietário planejar uma venda em um curto espaço de tempo.
Opinião do Dono e Avaliações
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Chevrolet Cobalt LTZ recebeu uma média de 8,3 em 10 pontos, o que demonstra uma satisfação geral com o veículo. O uso diário, a facilidade de manutenção e o componente de conforto foram os aspectos mais destacados.
No entanto, a avaliação do pós-venda apresentou pontuação inferior (5,5 pontos), o que sugere que a experiência após a compra poderia ser aprimorada, possivelmente com a necessidade de melhores serviços em concessionárias e centros autorizados.
Considerações Finais
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT de 2014 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno e desempenho razoável em condições urbanas e rodoviárias. O valor de mercado e o seguro associados agradam ao segmento de consumidores que buscam eficiência no dia a dia.
A combinação de fatores como desempenho, conforto, espaço e a consistência dos feedbacks positivos indicam que o Cobalt é uma escolha viável. Todavia, considerações em relação ao consumo de combustível e ao sistema de freio devem ser discutidas por potenciais compradores.
Video Cobalt LTZ 1.8
Resumo:
O vídeo possui uma análise concisa do Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ 8V Flex Automático, onde o modelo do ano de 2020 apresenta um preço de R$ 68.900,00. O vídeo destaca características como espaço interno, consumo, performance, e avaliação geral do veículo perante usos diários e rodoviários, funcionando como uma referência útil para interessados em adquirir este modelo.
Imagens do Veículo
Conteúdo
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT, modelo 2014, fabricado pela Chevrolet, é um sedã compacto que destaca-se por sua eficiência em termos de espaço e desempenho. Ele conta com um motor Flex de 1.8L, câmbio automático, e apresenta uma série de características que favorecem sua praticidade, como um porta-malas volumoso e um consumo aceitável em trajetos rodoviários. Contudo, pontos como a desvalorização e consumo urbano não tão eficiente exigem análise cuidadosa sobre a compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LTZ 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.746 |
Seguro | R$ 1.9931 |
IPVA | R$ 1.5102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 67,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l (G) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 480,6 km (G) |
Autonomia rodoviária | 664,2 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4479 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1504 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 121 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,736 m2 |
Carga útil | 471 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1149 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 51515 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,65% |
Índice CNW | 349,7 |
Ranking CNW | 4441 |
Série | |
Índice de roubo | 0,26 |