Análise Detalhada do Chevrolet Cobalt LT 1.4 (2014)
Introdução
O Chevrolet Cobalt LT 1.4, lançado em 2014, é um sedã compacto que se destaca por sua proposta de conforto, espaço interno e uma boa relação custo-benefício. Este modelo da Chevrolet foi bastante aceito no mercado brasileiro, e sua configuração foi projetada para atender um público que busca um veículo confiável para uso diário, seja na cidade ou em viagens.
Características Principais
Design e Dimensões
O Cobalt LT 1.4 apresenta um design sóbrio e elegante, com linhas que transmitem robustez. Suas dimensões são bastante favoráveis para um sedã compacto:
- Comprimento: 4479 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 121 mm
- Porta-malas: 563 litros
Este espaço no porta-malas é um dos maiores da categoria, sendo um ponto positivo para quem precisa de mais capacidade de carga.
Motorização e Performance
O Cobalt LT 1.4 é equipado com um motor flex de 1.4 litro, que entrega até 102 cv com etanol e 97 cv com gasolina, ambos a 6200 rpm. O torque é de 13 kgfm com etanol e 12,8 kgfm com gasolina, disponíveis a 3200 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,5 segundos, e a velocidade máxima é de 170 km/h.
Consumo
- Consumo urbano: 7,2 km/l (com etanol)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (com etanol)
A autonomia com um tanque de 54 litros é de aproximadamente 388,8 km na cidade e 534,6 km na estrada, o que é aceitável para o segmento.
Transmissão e Suspensão
O câmbio é manual de 5 marchas, que proporciona uma experiência de condução mais direta e envolvente. A configuração de suspensão é composta por:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, especialmente em estradas irregulares.
Segurança e Conforto
O Cobalt LT 1.4 vem de fábrica com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor. Entre os itens de conforto, destaca-se o espaço interno, que acomoda cinco passageiros com bastante conforto, e a ergonomia dos assentos.
Avaliações e Opiniões
A avaliação média dos usuários para o Cobalt LT 1.4 é de 8,4, indicando uma satisfação geral razoável. Entre os pontos positivos destacados pelos proprietários estão:
- Espaço interno amplo: ótimo para famílias ou viagens longas.
- Conforto ao dirigir: ergonomia e visibilidade agradáveis.
- Baixo custo de manutenção: o custo de revisões até 50.000 km é de R$ 2.408.
Por outro lado, algumas críticas incluem:
- Desempenho em ultrapassagens: o motor 1.4 pode se mostrar um pouco fraco em situações que exigem potência extra.
- Tecnologia: alguns usuários apontam a falta de recursos tecnológicos mais modernos, como central multimídia avançada.
Desvalorização e Custos
O Cobalt LT 1.4 apresenta uma desvalorização de 6,03%, o que é aceitável para o segmento. O seguro médio gira em torno de R$ 1.773, e o IPVA é de R$ 1.343.
Conclusão
O Chevrolet Cobalt LT 1.4 é uma opção interessante para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno, conforto e uma mecânica confiável. Embora tenha suas limitações em desempenho e tecnologia, é uma escolha sólida para uso diário e viagens. Com um preço acessível de R$ 33.583, representa uma boa relação custo-benefício no mercado de usados.
Informações Adicionais
Modelo
- Modelo: Cobalt LT 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Vídeo e Resumo
O vídeo apresenta uma análise do Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ 8V Flex Automático 2020, que é um modelo mais recente e oferece melhorias em tecnologia e conforto. O preço sugerido é de R$ 68.900, com destaque para a motorização de 1.8 litros, que proporciona um desempenho superior em comparação ao modelo 1.4. As inovações tecnológicas, como uma central multimídia mais avançada, são um atrativo para os consumidores que buscam um carro moderno e dinâmico.
Imagens
Essa análise abrangente do Chevrolet Cobalt LT 1.4 é uma ferramenta útil para aqueles que consideram a compra deste modelo, oferecendo uma visão clara de suas características, desempenho e custo de propriedade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.583 |
Seguro | R$ 1.7731 |
IPVA | R$ 1.3432 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 82,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 534,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4479 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 121 mm |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,736 m2 |
Carga útil | 488 kg |
Peso | 1072 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 38251 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 6,03% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.408 |
Índice CNW | 326,1 |
Ranking CNW | 4923 |
Índice de roubo | 0,26 |