Análise do Chevrolet Cobalt LT 1.4 – 2017: Características e Avaliações
Modelo
Modelo: Cobalt LT 1.4
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2017
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
1. Introdução
O Chevrolet Cobalt 1.4 LT, lançado em 2017, é um sedã compacto disponível no mercado brasileiro que se destaca pela sua proposta de conforto e espaço interno. Este modelo é conhecido por ser uma opção acessível, oferecendo um conjunto de características que atende bem a usuários que buscam praticidade no dia a dia. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de um panorama geral sobre a usabilidade do veículo.
2. Especificações Técnicas
2.1 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1523 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1090 kg
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
- Porta-malas: 563 litros
A liberdade de espaço no interior e no porta-malas é um dos grandes atrativos do Cobalt, sendo ideal tanto para famílias quanto para quem precisa de um veículo espaçoso para viagens.
2.2 Performance e Motorização
- Motorização: 1.4 Flex
- Potência: 106 cv (A) / 98 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm a 4800 rpm (A) / 12,9 kgfm (G)
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Consumo urbano: 8,5 km/l (A) / 10,4 km/l (Rodoviário)
Com um desempenho razoável, o Cobalt 1.4 se mostra uma boa opção tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas, já que sua autonomia é competitiva.
2.3 Chassi e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
A configuração da suspensão é ideal para garantir estabilidade ao dirigir, especialmente em cidades com muitas irregularidades.
3. Análise do Design
O design do Cobalt 2017 é bastante sóbrio, abordando um visual que pode agradar a diferentes faixas etárias. Embora não tenha um contorno muito agressivo, ele é projetado para transmitir robustez e conforto.
4. Usabilidade e Conforto
O Chevrolet Cobalt LT 1.4 é frequentemente elogiado por usuários devido ao seu espaço interno e ao conforto proporcionado nas viagens. A ergonomia dos bancos e a disposição dos controles são intuitivas, o que melhora a experiência de direção.
4.1 Tecnologia e Conectividade
O sistema de som pode integrar dispositivos móveis e possui um layout que é fácil de operar. Embora seja vista como uma configuração básica, há espaço para upgrades, como a inclusão de um sistema de infotainment mais moderno.
5. Avaliações e Opinião dos Donos
Avaliação geral: 8,2/10
Pontos Positivos:
- Amplo espaço interno e do porta-malas
- Consumo de combustível em níveis aceitáveis
- Conforto ao dirigir
Pontos Negativos:
- Desempenho do motor em comparação com concorrentes
- Itens de acabamento que poderiam ser melhores
6. Custo e Manutenção
- Preço médio: R$ 46.311
- Seguro: R$ 1.917,1
- IPVA: R$ 1.852,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.484
O custo de manutenção do Cobalt é considerado médio em relação aos seus concorrentes diretos, o que o torna uma opção viável para quem deseja uma relação custo-benefício equilibrada.
7. Conclusão
O Chevrolet Cobalt LT 1.4 2017 se estabelece como um competidor forte no segmento de sedãs compactos, focando em conforto, espaço e funcionalidade. Embora tenha alguns pontos que poderiam ser melhorados, como o desempenho do motor e algumas partes do acabamento interno, o modelo é uma excelente opção para quem busca um carro acessível e prático.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ 8V Flex Aut. 2020, destacando suas principais características e o preço sugerido de R$ 68.900,00. O modelo é promovido como uma opção versátil, com bom espaço interno e recursos adequados. A montadora enfatiza a confiabilidade e o conforto proporcionado pelo veículo, além de sua eficiência em consumo de combustível.
Considerações Finais
O Chevrolet Cobalt pode ser uma escolha acertada para quem precisa de um sedã prático e espaçoso, mesmo frente a outras opções do mercado. Seu preço acessível permite que ele se mantenha competitivo, atraindo compradores que buscam conforto e funcionalidade em um único pacote.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.311 |
Seguro | R$ 1.9171 |
IPVA | R$ 1.8522 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 78,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 459 km (A) |
Autonomia rodoviária | 561,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1523 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F15-6 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30155 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,62% |
Índice CNW | 555,3 |
Ranking CNW | 2196 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,26 |