Análise Completa do Chevrolet Cobalt Advantage 1.4 (2014)
O Chevrolet Cobalt Advantage 1.4 é um veículo sedã que se destaca no segmento compacto brasileiro. Este modelo, que foi produzido em 2014, é nacional e apresenta uma série de características que o tornam uma opção atraente para motoristas de aplicativos e taxistas.
1. Características Principais
Design e Dimensões
- Dimensões:
- Comprimento: 4479 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 121 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,88 m
O Cobalt Advantage traz um design que combina robustez e elegância, focando no conforto dos ocupantes, com um espaço interno generoso e um porta-malas amplo, ideal para longas viagens.
Motorização e Desempenho
- Motorização:
- Motor: 1.4 Flex
- Potência: 102 cv (etanol) / 97 cv (gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 13 kgfm (A) / 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Com um desempenho considerável para um carro de porte compacto, o Cobalt consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e apresenta uma velocidade máxima de 170 km/h. É uma opção que entrega uma boa resposta tanto na cidade quanto na estrada.
Consumo e Autonomia
-
Consumo:
- Urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,9 km/l (etanol)
-
Autonomia:
- Urbana: 388,8 km
- Rodoviária: 534,6 km
Graças ao seu tanque de combustível com capacidade de 54 litros, o Cobalt Advantage proporciona uma autonomia respeitável, tornando-o ideal para uso frequente.
2. Desempenho no Dia a Dia
Os motoristas que utilizam o Cobalt Advantage em suas rotinas diárias, como para serviços de táxi ou aplicativos, destacam a economia de combustível como um dos principais atrativos. Além disso, o conforto oferecido pela suspensão dianteira independente e pela presença de um espaço interior amplo para a família ou passageiros é um ponto a ser valorizado.
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto: Amplos espaços internos e boa ergonomia.
- Custo-benefício: Valor acessível e baixo custo de manutenção em comparação a outros modelos.
- Economia: Consumo eficiente de combustível, principalmente em viagens rodoviárias.
- Manutenção: Peças de fácil encontrar e assistência técnica ampla em todo o Brasil.
- Design: Estilo atraente para os consumidores que preferem um sedã.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora adequado para o dia a dia, o motor pode não atender a expectativas de desempenho para os que buscam um carro mais esportivo.
- Tecnologia: Equipamentos de tecnologia e conectividade podem ser considerados defasados em comparação a modelos mais novos.
- Acabamento interno: O uso de plásticos rígidos no painel e partes plásticas pode desagradar alguns consumidores.
4. Análise de Valor e Mercado
- Preço de venda: R$ 35.701
- Seguro: R$ 1.885
- IPVA: R$ 1.428
- Custo de revisões até 60.000 km: R$ 3.484
A cotação do preço é competitiva e compatível com o que se vê no mercado de usados para este modelo. O índice de desvalorização de 5,25% é favorável para quem considera a revenda em um futuro próximo.
5. Avaliação do Consumidor
Com uma opinião média de 8,2 e considerando a avaliação geral do mercado de 7,0, o Cobalt Advantage demonstra boa aceitação entre os proprietários. Especialmente em seu nicho como carro para taxi e aplicativos, é um dos veículos mais recomendados, destacando-se pela robustez e conforto.
6. Referências e Vídeo
vídeo
O vídeo revela que o Chevrolet Cobalt Elite 2016 é amplamente preferido entre motoristas de táxi e aplicativos devido ao seu conforto, economia de combustível e confiabilidade. Seu espaço interno e ergonomia favorecem longos períodos de trabalho, tornando-o ideal para quem passa muitas horas ao volante.
Conclusão
Em síntese, o Chevrolet Cobalt Advantage 1.4 de 2014 é uma escolha sólida para quem procura um sedã versátil, econômico e confortável. Ideal para aplicações como táxi e transporte de passageiros, ele se destaca tanto no quesito conforto quanto na eficiência. Com um bom custo-benefício e excelente aceitação no mercado, continua sendo uma escolha pertinente, mesmo anos após seu lançamento.
Nota Final
A adição a sua frota ou como veículo particular pode ser uma estratégia inteligente, considerando os atributos mencionados. Para quem procura um sedã eficaz, o Cobalt certamente está na lista de opções a serem consideradas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cobalt Advantage 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.701 |
Seguro | R$ 1.8851 |
IPVA | R$ 1.4282 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 82,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 534,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4479 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 121 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 488 kg |
Peso | 1072 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 49001 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,25% |
Índice CNW | 348,5 |
Ranking CNW | 4459 |
Índice de roubo | 0,26 |