Análise do Chevrolet Classic Spirit 1.0 (2005)
O Chevrolet Classic Spirit 1.0 é um sedã compacto que foi produzido pela fabricante norte-americana Chevrolet, integrando-se ao mercado automobilístico brasileiro como uma opção acessível e prática. Com um design conservador, esse modelo tem se destacado por sua simplicidade e eficiência, sendo uma escolha popular entre compradores que buscam um veículo econômico e funcional.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Classic Spirit 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano Modelo: 2005
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 920 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 390 litros
- Tanque de combustível: 46 litros
Motores e Performance
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 70 cv a 6400 rpm
- Torque: 8,8 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
- Velocidade máxima: 155 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Autonomia urbana: 506 km
- Autonomia rodoviária: 690 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 165/70 R13
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 2,28
- Avaliação NCAP infantil: 9,16
Avaliações e Opiniões
- Avaliação geral (leitores): 8,5
- Opinião do dono: 6,2
- Pós-venda: 5,5
- Índice de roubo: 0,83
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Chevrolet Classic Spirit 1.0 apresenta um design tradicional e conservador, com linhas simples e muito pouco ostentativas. Embora não seja um carro que chame a atenção, ele é prático para o uso diário. O interior é funcional e oferece conforto básico para os ocupantes, com espaço suficiente para cinco passageiros. Porém, a qualidade dos materiais pode ser considerada simples, refletindo o posicionamento do modelo no mercado.
Desempenho e Economia
Com seu motor 1.0, o Classic Spirit entrega uma potência de 70 cv, o que é adequado para um veiculo deste porte. O desempenho é suficiente para trânsito urbano e viagens curtas, com boa aceleração e velocidade máxima. O consumo é um dos pontos fortes do veículo, com uma média de 11 km/l na cidade e até 15 km/l na estrada, o que garante uma autonomia considerável, especialmente para quem busca um carro econômico.
Manutenção e Custos
Outro aspecto positivo do Classic Spirit é a sua manutenção. Os custos são geralmente baixos, e muitas peças são facilmente encontradas no mercado. Isso facilita o serviço em oficinas independentes e concessionárias, tornando-o uma escolha viável para quem não deseja gastar muito com manutenção.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Com um excelente consumo urbano e rodoviário, o Classic Spirit se destaca na eficiência.
- Manutenção Acessível: Custos de manutenção mais baixos em comparação a outros modelos.
- Espaço no Porta-Malas: Com 390 litros, oferece um espaço considerável para bagagens.
- Simples e Eficiente: Ideal para o uso diário, especialmente em ambientes urbanos.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: Embora suficiente para o dia a dia, pode se sentir subdimensionado em estradas e situações que exigem mais potência.
- Interior Simples: A qualidade dos materiais é apenas mediana, o que pode não agradar a todos os compradores.
- Tecnologia Básica: A falta de recursos tecnológicos modernos pode deixar o veículo desatualizado em comparação a concorrentes mais novos.
- Segurança: Avaliações de segurança, embora aceitáveis, não são as mais altas no seu segmento.
Opinião do Dono
Os proprietários costumam opinar que o Chevrolet Classic Spirit 1.0 é um carro robusto e confiável. A baixa depreciação e o bom custo-benefício são elogiados, mas alguns usuários apontam a falta de conforto e recursos adicionais como um ponto negativo.
Conclusão
O Chevrolet Classic Spirit 1.0 é um sedã compacto que oferece uma combinação sólida de economia de combustível, custo acessível de manutenção e espaço. Apesar de suas limitações em termos de desempenho e tecnologia, ele continua a ser uma escolha viável para quem busca um carro para uso básico no dia a dia.
Este modelo é especialmente recomendado para aqueles que priorizam a funcionalidade e a economia, ao invés de uma experiência de condução esportiva ou luxuosa.
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Classic SPIRIT de 2008/2009, um automóvel que opera com combustível Gasolina e Álcool. O veículo é descrito como um sedã compacto, destacando sua condição retomada, com informações relevantes sobre leilão de veículos e bens diversos. Para mais detalhes, os interessados são convidados a visitar o site para mais informações e oportunidades.
Imagens do Chevrolet Classic Spirit 1.0
Essa análise fornece um panorama abrangente do Chevrolet Classic Spirit 1.0, suas especificações e características, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas. É importante considerar que qualquer compra de veículo deve ser acompanhada de uma avaliação cuidadosa e testes para garantir que atenda às expectativas e necessidades do usuário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Classic Spirit 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.320 |
IPVA | R$ 5332 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 70 cv a 6400 rpm |
Torque | 8,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 104,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 506 km |
Autonomia rodoviária | 690 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 1883 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 6,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 79,5 |
Ranking CNW | 9757 |
Índice de roubo | 0,83 |