Análise do Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 (1984)
O Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 é um clássico do automóvel brasileiro, que fez parte da história automobilística nacional a partir de sua introdução. Neste texto, abordaremos as principais características, especificações técnicas e a experiência do usuário com este veículo que, mesmo após várias décadas, ainda é lembrado e admirado por muitos.
Modelo
- Modelo: Chevette Hatch SL 1.6
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1984
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
O Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 foi projetado para ser um carro compacto e econômico, ideal para o cenário urbano da década de 1980. Seu design simples e funcional, combinado com um motor eficiente, fez com que este modelo se tornasse popular entre os motoristas brasileiros. A versão SL oferece um nível de acabamento razoável, incluindo algumas características que eram consideradas confortáveis para a época.
Especificações Técnicas
- Velocidade Máxima: 149 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,9 segundos
- Potência: 72 cv a 5600 rpm
- Torque: 12,3 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 926 kg
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 360 km
- Autonomia Rodoviária: 450 km
- Dimensões:
- Comprimento: 3972 mm
- Largura: 1570 mm
- Altura: 1324 mm
- Distância entre-eixos: 2395 mm
- Capacidade do Porta-malas: 237 litros
- Carga útil: (não especificada)
Motor e Transmissão
O Chevette é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1599 cm³. A configuração longitudinal do motor e a tração traseira proporcionam uma dinâmica de condução agradável. A transmissão é manual, com 5 marchas, permitindo ao motorista controlar a potência do motor de forma eficiente. O sistema de alimentação é realizado por um carburador, o que era padrão na época.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com barra Panhard. Essa configuração garante um equilíbrio entre conforto e estabilidade, sendo ideal para o uso urbano e viagens curtas. Os freios dianteiros são a disco sólido, com freios traseiros a tambor, uma combinação que proporciona segurança e controle nas frenagens.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 costumam relatar uma experiência positiva, destacando a confiabilidade do veículo e a facilidade de manutenção, algo importante para muitos motoristas que buscam um carro econômico. Abaixo, listamos alguns pontos positivos e negativos deste modelo.
Pontos Positivos
- Econômico: O consumo de combustível é razoável, especialmente para um carro da década de 1980, sendo uma boa opção para o uso urbano.
- Facilidade de Manutenção: Peças de reposição são relativamente fáceis de encontrar, o que facilita o atendimento em oficinas mecânicas.
- Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o Chevette é um carro muito durável e resistente, capaz de enfrentar os desafios do dia a dia.
- Espaço Interno: O interior é adequado para cinco passageiros, oferecendo um espaço razoável para sua categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,9 segundos pode parecer lenta para os padrões modernos, limitando um pouco a performance em rodovias.
- Conforto: Embora seja razoável, o conforto interno pode ser considerado inferior quando comparado a modelos mais novos.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos, como direção assistida ou sistemáticas de segurança mais avançadas.
- Desvalorização: Apesar de ser um clássico, o modelo ainda apresenta um índice de desvalorização de -1,23%, o que pode desestimular alguns compradores.
Usabilidade e Experiência do Motorista
O Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 é um veículo que se destaca pela sua simplicidade e eficácia no cotidiano. A posição de dirigir é alta, oferecendo uma boa visibilidade para o motorista. A direção, não assistida, exige mais esforço em manobras, mas é um aspecto que muitos motoristas se acostumam rapidamente.
Opinião do Dono
Neste modelo, os proprietários frequentemente mencionam a satisfação com a compra e o custo-benefício que o veículo proporciona. Apesar de não ser um carro com grande apelo esportivo ou tecnologia moderna, o Chevette se destaca pela resistência e pela sensação de nostalgia que proporciona a muitos entusiastas da marca Chevrolet.
Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo GM Chevette Verde impecável mostra um Chevette em excelente estado de conservação, destacando detalhes do exterior, interior e funcionamento do carro. O proprietário exibe com orgulho as qualidades do veículo, ressaltando sua manutenção e o cuidado que teve ao longo dos anos.
Conclusão
O Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 de 1984 é um veículo que, embora simples, carrega uma rica história e um legado importante no mercado automobilístico brasileiro. Para quem busca um carro econômico, de fácil manutenção e com um charme retrô, o Chevette pode ser uma excelente escolha. É ideal para aqueles que desejam um automóvel para o uso diário, sem complicações e com a garantia de durabilidade.
Imagens do Chevrolet Chevette Hatch SL 1.6 – 1984
O Chevette, com seu design nostálgico e características de durabilidade, continua sendo uma escolha popular entre os amantes de carros clássicos e é uma excelente opção para quem busca um modelo de fácil manutenção e baixo custo de operação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Chevette Hatch SL 1.6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.100 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 149 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,9 s |
Potência | 72 cv a 5600 rpm |
Torque | 12,3 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 45,0 cv/l |
Peso/torque | 75,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 360 km |
Autonomia rodoviária | 450 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3972 mm |
Largura | 1570 mm |
Altura | 1324 mm |
Distância entre-eixos | 2395 mm |
Bitola dianteira | 1300 mm |
Bitola traseira | 1300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 237 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,48 m |
Carga útil | |
Peso | 926 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,7 mm |
Cilindrada | 1599 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 18505 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,23% |
Índice CNW | 52,9 |
Ranking CNW | 11833 |
Índice de roubo | n/d |