Análise do Chevrolet Celta Super 1.0 2008: Desempenho e Características

Análise do Chevrolet Celta Super 1.0 (2008)

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Celta Super 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Chevrolet Celta Super 1.0, lançado em 2008, é um hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro pela sua simplicidade, economia e facilidade de manobra, tornando-se uma opção popular para os motoristas urbanos.

Características Principais

O Celta Super 1.0 possui um design modesto, mas funcional, que agrada muitos consumidores que buscam um carro prático. Com suas dimensões compactas (3788 mm de comprimento e 1626 mm de largura), o veículo é ideal para o tráfego urbano e facilita o estacionamento em espaços reduzidos. Sua altura de 1429 mm garante um bom espaço interno, proporcionando conforto aos ocupantes.

Especificações Técnicas

  • Potência: 70 cv (álcool), 70 cv (gasolina) a 6400 rpm
  • Torque: 9 kgfm (álcool), 8,8 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
  • Peso: 880 kg
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Consumo Urbano: 7,6 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 8,7 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 48 litros
  • Autonomia urbana: 364,8 km
  • Autonomia rodoviária: 417,6 km

Segurança e Confiabilidade

O Celta Super 1.0 é equipado com componentes que garantem uma condução segura, entre eles os freios dianteiros a disco e os traseiros a tambor, além de uma estrutura que, embora básica, oferece um nível de segurança aceitável para um carro desta categoria. O veículo possui uma avaliação NCAP adulta de 3,82 e infantil de 22,68, indicando um desempenho moderado nesse aspecto.

Conforto e Interior

O interior do Celta é simples, mas funcional. Com capacidade para até 5 ocupantes, o hatch oferece um bom espaço para as pernas e um porta-malas de 260 litros, que é prático para o dia a dia. No entanto, a falta de recursos modernos, como ar-condicionado e direcção assistida, pode ser um ponto negativo para alguns consumidores.

Desempenho e Confiabilidade

A aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos não é impressionante, mas é adequada para um carro que prioriza a eficiência sobre a velocidade. O motor de 4 cilindros em linha mantém um desempenho consistente, e a manutenção é relativamente acessível, considerando que as revisões não têm preço fixo e os cuidados gerais são simples.

Opinião do Dono

A opinião dos proprietários do Chevrolet Celta Super 1.0 costuma ser positiva, destacando a economia de combustível e a facilidade ao volante, especialmente em áreas urbanas. A avaliação média do dono é de 7,2, o que sugere uma boa relação custo-benefício.

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: O Celta é um dos modelos mais econômicos da categoria, ideal para quem utiliza o carro diariamente.
  • Custo de Manutenção: A manutenção é simples e de baixo custo, tornando o carro uma opção viável a longo prazo.
  • Manobrabilidade: Devido ao seu porte compacto, o Celta é bastante fácil de manobrar em ruas estreitas e em situações de trânsito intenso.

Pontos Negativos

  • Desempenho Moderado: Para quem busca um carro com desempenho esportivo, o Celta pode deixar a desejar.
  • Conforto Limitado: A falta de alguns itens de conforto e tecnologia mais recentes pode ser um fator desmotivador para alguns consumidores.
  • Avaliação de Segurança: Embora o carro tenha características de segurança, ele não é dos mais seguros disponíveis no mercado.

Análise de Custo-Benefício

Com um preço médio de R$ 16.251 e um seguro estimado em R$ 1.167, o Chevrolet Celta Super 1.0 se mostra uma opção viável para aqueles que buscam um veículo compacto e econômico. O IPVA de R$ 650 também é um fator a ser considerado, principalmente em comparação a outros veículos da mesma categoria.

A desvalorização de apenas 0,17% é um ponto positivo, indicando que o modelo mantém um valor relativamente bom no mercado de usados.

Considerações Finais

O Chevrolet Celta Super 1.0 (2008) é um carro que cumpre com suas promessas de ser um veículo econômico e fácil de usar. É uma escolha sólida para quem prioriza a praticidade em detrimento de recursos luxuosos e desempenho esportivo. Assim, ele continua a ser uma opção bastante considerada entre os carros compactos disponíveis no Brasil.

Vídeo

O vídeo aborda o Chevrolet Celta 5 portas de 2004, destacando suas características, vantagens e desvantagens. Ele mostra que o modelo é uma boa opção para quem busca um carro econômico, prático e com um bom espaço interno, além de mencionar a facilidade de manutenção. Para mais informações e lotes disponíveis, acesse o site Lance Maior Leilões.

Chevrolet
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Celta Super 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 16.251
Seguro R$ 1.1671
IPVA R$ 6502
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 157 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 70 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3200 rpm
Peso/potência 12,6 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 97,8 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 364,8 km (A)
Autonomia rodoviária 417,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 3788 mm
Largura 1626 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Bitola dianteira 1387 mm
Bitola traseira 1388 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 470 kg
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 10654
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 3,82
NCAP infantil 22,68
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,17%
Índice CNW 85,8
Ranking CNW 9219
Índice de roubo 2,35
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