Análise do Chevrolet Celta Spirit 1.0 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise Detalhada do Chevrolet Celta Spirit 1.0 (2010)

Chevrolet
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Introdução

O Chevrolet Celta Spirit 1.0, lançado em 2010, é um hatch compacto que se destaca por sua simplicidade e economia. Com uma proposta voltada para o público que busca um veículo prático, o Celta é uma opção interessante para quem precisa de um carro para o dia a dia, sem muitos luxos, mas com eficiência de combustível. Neste artigo, vamos analisar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, bem como a opinião de proprietários.

Características Principais

Dados Gerais

  • Modelo: Chevrolet Celta Spirit 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 18.732

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3788 mm
  • Largura: 1626 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 880 kg
  • Carga útil: 470 kg
  • Porta-malas: 260 litros

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potência: 78 cv (alcool) / 77 cv (gasolina) a 6400 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (alcool) / 9,5 kgfm (gasolina) a 5200 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 161 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (alcool)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (alcool)
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 410,4 km (alcool)
  • Autonomia rodoviária: 469,8 km (alcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 165/70 R13
  • Pneus traseiros: 165/70 R13

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 3,82
  • Avaliação NCAP Infantil: 22,68
  • Seguro médio: R$ 1.203,1
  • IPVA: R$ 749,2

Avaliação e Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Celta 1.0 apresenta um consumo relativamente bom, especialmente em condições urbanas, tornando-se uma opção viável para quem busca reduzir gastos com combustível.
  2. Manutenção Acessível: A mecânica simples do Celta facilita as manutenções, geralmente com custos mais baixos em comparação a concorrentes com tecnologias mais complexas.
  3. Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o Celta oferece um espaço interno razoável para até cinco ocupantes, além de um porta-malas que, embora não seja amplo, atende bem para uso cotidiano.
  4. Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o Celta é um carro durável e confiável, ideal para o uso diário.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Limitado: A motorização do Celta 1.0 pode ser considerada fraca para alguns motoristas, especialmente em subidas ou quando ocupado com cinco pessoas.
  2. Conforto e Acabamento: O interior é simples e pode parecer superior a outros modelos acessíveis, mas falta um pouco em termos de qualidade nos materiais e conforto.
  3. Segurança: As avaliações em crash tests não são as melhores, o que pode preocupar compradores que priorizam segurança.
  4. Falta de Itens de Série: O Celta 2010 pode vir com equipamentos básicos, o que pode ser um ponto negativo para quem busca mais tecnologia e conforto.

Avaliações de Usuários

  • Nota Geral: Em uma avaliação média, o Celta Spirit 1.0 recebeu uma nota de 7,0 de seus proprietários, o que indica uma aceitação razoável.
  • Pós-venda: A experiência de pós-venda é avaliada em 5,5, sugerindo que há uma margem de melhoria nos serviços e na experiência geral com concessionárias.

Análise de Custo-Benefício

O Chevrolet Celta Spirit 1.0 se posiciona como uma opção econômica para quem busca um carro no mercado de usados. Com um preço acessível e custos de manutenção baixos, ele se destaca, especialmente para motoristas iniciantes ou aqueles que precisam de um carro para deslocamentos urbanos. A desvalorização de -3,16% é um bom indicativo de que o modelo ainda mantém um valor razoável no mercado.

Comparação com Concorrentes

Comparando com outros modelos da mesma categoria, como o Fiat Palio e o Volkswagen Gol, o Celta se destaca pela economia de combustível e custo de manutenção, mas pode perder pontos em conforto e tecnologia. No entanto, o Celta ainda é considerado uma escolha sólida para quem prioriza a simplicidade e a eficiência.

Conclusão

O Chevrolet Celta Spirit 1.0 (2010) é uma opção viável para quem procura um carro prático e econômico, ideal para o uso urbano. Apesar de seus pontos fracos, principalmente em relação ao desempenho e conforto, ele ainda é uma escolha que atende bem as necessidades de muitos motoristas brasileiros. Para aqueles que buscam um veículo acessível e confiável, o Celta pode ser uma boa escolha.

Conteúdo

O Chevrolet Celta Spirit 1.0, fabricado pela Chevrolet no ano de 2010, é um hatch compacto que opera com combustível flex. O veículo é equipado com um câmbio manual de 5 marchas e possui tração dianteira, apresentando um porte compacto. É uma opção nacional e acessível no mercado brasileiro, destacando-se pela economia de combustível e baixos custos de manutenção, ideal para o uso diário.

Resumo em Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o Chevrolet Celta LT 1.0 de 2012, que é uma versão que se destaca por sua economia e praticidade. O modelo é elogiado por sua confiabilidade e custo de manutenção acessível, tornando-se uma opção interessante para o público que busca um carro prático para o dia a dia. Com um design simples e um interior funcional, o Celta LT atende bem às necessidades urbanas, embora seu desempenho possa ser considerado limitado para algumas situações.

Esta análise oferece uma visão abrangente do Chevrolet Celta Spirit 1.0, ajudando possíveis compradores a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Celta Spirit 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.732
Seguro R$ 1.2031
IPVA R$ 7492
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 90,7 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 410,4 km (A)
Autonomia rodoviária 469,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 3788 mm
Largura 1626 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 115 mm
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 470 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 69469
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 3,82
NCAP infantil 22,68
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -3,16%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 94,5
Ranking CNW 8694
Série
Índice de roubo 2,42
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